イベントのお土産は「うどんですかい」など麺３種、コースターにログブック、 オリジナルの「trico」のロゴ入りお菓子やシールなど。 たくさんのお土産が入った袋は、A350！ 手書きのメッセージカードが一人一人に手渡しで贈られました。 鶴のデザインが和を感じさせるカードです。 準備がたいへんだったことと思います。 編集部の皆さん、ありがとうございました！ ２枚目の写真は、みなさんからのお土産も加えて。 ありがとうございました trico1周年記念イベントのレポートは、これで最終回。 ミッション終了です！ イベントの終わりに司会のクロちゃんが 「皆さん、これからもたくさんの記事をあげてくださいね。 まずは、これで10記事！」とおっしゃっていたので、 お礼の意味もかねて、倍返ししてみました。（笑） 本当に、貴重な機会をいただき、ありがとうございました。 そして・・・しつこいレポで、すみませんでした～ #trico1周年

イベントは無事に終了して、ランチ会場からバスでターミナルに戻ってきました。 関西から来ていたメンバーと展望デッキに立ち寄り、その後はスタバで旅トーク。 わが家で旅行を計画している地に行った方から、旅の話を聞くことができました。 そういえば、たくさんの方に会ったけど、旅の話を聞くことも忘れていたような。 会えた喜びにひたって・・・ 旅の話は、これからtricoで聞ける（読める）ことでしょう。 成田空港で展望デッキに寄ったのは初めて。 次に成田に来るのは、いつかしら？ 旅行で来られますように(^^) そうして成田を後にしました。 #trico1周年

ランチ会では、いろいろな方とお会いすることができました。 たくさんお土産をいただきまして、ありがとうございます ご挨拶できなかった皆さん、またの機会にお目にかかれますように。 そして・・・ここで交流しているものだから なんだかすっかり会った気になって、ご挨拶してなかった方がいた！ なんということ！ これも不思議な発見！でした。 こんな素敵な機会を作っていただいた trico編集部に感謝です！ #trico1周年

ランチ会でテーブル対抗、クイズに挑戦！ JALマニア、ヒコーキマニアでもわからない問題が続きます。 と、私の名前が呼ばれましたよ？ なんと、私の投稿からの出題！ B787 国内線の見学会に参加した時、 機内から下りる時に見えた、羽根の上の黒いライン。 「この羽根の黒いデザインは何だろう？」と疑問に思って 書いたものでした。 それは疑問のままだったので、私も答えを知りません。 答えは・・・・ デアイシング・・・氷の付着の状態を見るためのもの。 10テーブルのうち、９テーブルが正解でした！ 飛行機の羽根の近くには、何度か乗っていますが 今まで見た記憶はなかったです。 そして、パイロットが機内から確認することがある！とか。 客席に来るということですよね？！ 渡瀬さん・・・来ないかしら（妄想） 編集部の方が、ちゃんと投稿を見てくださっているのですね。 素朴が疑問が、みんなの参考になる（？）こともあると 新たな発見！でした。 ありがとうございました 写真を撮ってくれたAiさん、ありがとう(^^) #trico1周年

ランチ会場には、たくさんのお料理、デザートがありました。 チョコレートフォンデュを発見！ パンケーキのお皿に「trico」と書いてみました(^^) JAL Agriportのイチゴも添えて。 trico　trico　trico・・・ そう見えることにしてください（笑） #trico1周年

いよいよランチ会場です。長いレポート（苦笑） テーブルには、ドリンクとイチゴ！ 大きなボウルに、大きなイチゴがたくさん！ これは一体なんだ？！ とテーブルのメンバーと話がはずみます。 このイチゴは、JAL Agriportで栽培したものですって。 port・・・ここにも港が！ 農園ならぬ、農港か？！ あちこち歩き回って、はしゃぎまくって喉が渇いてまして ジューシーないちごが、とってもおいしかったです(^^) ビタミンCもたっぷり補給〜 お料理にも、イチゴがたくさん使われていまして、 こんなメニューがありましたよ(^^) イチゴとモッアレラチーズのカプレーゼ イチゴとスモークサーモンのマリネ ハッシュドビーフ　イチゴフリットのあしらい（見た目にびっくり！） おいしくいただきました。 ごちそうさまでした。 #trico1周年

グループに分かれて見学したのですが、 同じバスのメンバー全員が集合した場所が、こちらのルーム。 NARITA（会議室の名前かな？） 飛行機の形をした「うなりくん」 ・・・何者でしょうか？ ググったら、 成田市観光キャラクターで、公式HPもありました。 おみくじ引いたら、大吉だったよ(^^) このルームからの眺めもよくて。 空には、月が見えました。 2月１日は新月から８日目の月でした。 月のある・なしでは、夜間の飛行機操縦がずいぶん違うと聞いたことがあります。 この月では、すぐに沈んでしまうから、夜の明かりにはならないのかな？ いつかパイロットさんに聞いてみたいこと。 #trico1周年

オペレーションについて、案内してくださったのは根本さん（多分）。 到着した飛行機がどのスポットに入るか、コントロールするのが仕事のひとつ。 たくさんの飛行機の離発着で混雑する時間は、どうやってスポットを決めるの？ 早い者勝ち？！　 みたいです（背景は、いろいろあると思いますが） なので、よくよーく観察されるとのこと。 それで、遠くのスポットになってしまった場合には 歩いてどれくらいかかるか、スポットの位置と徒歩時間を まとめたシートがありました。 パイロットさんがブリーフィングのテーブルに置いてありました。 お話の中で 「シップ（ship）」と何度も言っていたのが印象的でした。 ここは陸だけど、shipの港。 「空港」というくらいですものね。 窓に面したモニターに、大きな大きな数字が示されていました。 「340（スリーフォー）」 この角度で飛行機が着陸するそうです。 その説明の後に、ちょうど飛行機が降りてきて、 「340度！」とみんなでチェックしました(^^) 写真撮るの失念・・・ なので、 パイロットさんがブリーフィングのテーブルにおいてあった シート・・・わかるかな？！ （手前にある、赤・黄色・青のマークがついたシート） #trico1周年