あまりの凄さに驚愕しました。 羽田の日航ジェットハンガーで #A350 を間近に見る喜び。しかも昨日到着したばかりの新造機 #JA15XJ です。話題の #ワンワールド 塗装でピッカピカ。Zoomを通しての中継ですが、驚くべき迫力でした🛫 普段では絶対に見られない角度から眺めるエアバスは、もう実に美しかったです。A350は変わった形の飛行機だなと思ってきましたが、見れば見るほど特殊な空力学的設計がなされていることが分かり、よく考えてあるんだなと感心しきりでした。 特に、真後ろから見たときの胴体の引き絞り方には意外性を感じました。模型では分からない急な絞りで、独特な曲線を描き、実に「セクシーな」尾部です。この機種は燃費がよいことで知られていますが、こういう設計が空気抵抗を減らし、無理なく無駄なく飛べる秘訣なのでしょう。 着陸装置も面白かったですね。間隔の広いメインギアは、ボーイング機より繊細な感じを受けます。国内線専用のブレーキ冷却装置も見ることができました🛠 見どころをザっと上げると… ・前脚内部の構造 ・整備中の前部貨物室 ・曲線の美しさに驚嘆する尾部 ・画面いっぱいに広がる巨大な主脚 ・国内線専用ブレーキ冷却ファン ・剥き出しのスペアエンジン（RRトレント・GEnx・GE90） ・ピッカピカのコックピット ・自動で跳ね上がる頭上収納棚 ・重整備中のボーイング737 ・ちゃっかり画面に映るJA8001「富士」 それにしてもA350のワンワールド塗装はよく似合っていますね。これはトリプルセブンより明らかにマッチしています。文字の位置と大きさのせいか、それともA350の特徴的な外形のせいか…恐らくどちらも影響しているでしょう。すごくバランスよく見えます。 内装は「X12」というクラスＪの少ない配置です。沖縄線や大阪線で活躍することになるのかな…？ 今後は運賃改定も控えているので、優等席を多くしたほうが収益性は上がると思うのですが、最近は「X12」仕様を増やしているようです。何故だろう？ 人気のファーストクラスは18席あってもいいように思います。クラスＪも80席くらいは用意してほしい。きっと座席は埋まると思いますよ。 スタッフの皆さん、ありがとうございました！🥰 #JALtrico #ウェビナー