スカルノハッタ国際空港(ジャカルタ)第3ターミナルでのブルーバードタクシーの乗り方 Loveport8087さんが、空港でのタクシーの乗り方について投稿されていますが、乗り場が変更になったようなので投稿しておきます。 (空港からの主な移動手段は、「じゃかるたねっと」というジャカルタ初心者向け情報サイトにある 「【完全版】スカルノハッタ国際空港からジャカルタ市内への交通手段を徹底解説！」という記事が参考になります。 ただ、この中のブルーバードタクシーの乗り場情報が、記事がアップされてから変更になったようです) ターミナルビルから出たら、ビル中央付近、目の前の道路を渡ったところに三角屋根の建物があります。 ここに、チケット発券機があるのでそこでチケットを発券します(右側のブルーバード(BB)の方を選んでくださいね！！) 一昨日は発券機に不具合があったのか、係員にチケットを手渡されました。 あとは、番号を叫んでいる係員の声に耳を澄ませて、自分の番号が呼ばれるのを待ちます。 番号はインドネシア語のみでした。 数字をわかるようにしておくか、人をかき分けて係員のところまで行ってチケットを見せて「順番来たら教えて」アピールをしましょう😅 他のタクシー会社の運転手がたくさん声をかけてきますが、無視してくださいね。 私たちがもらったチケットは1096(サトゥ,コソン,スンビラン,ア(ウ)ナム)でした。 係員は下二桁を叫んでいて、待ち始めたときは55「リマ,リマ〜！！」でした。 あと、まだ41番目〜？！ と思いましたが、そこはバンバン走っているブルーバード！ ほんの7,8分で呼ばれました。 タクシーはメーター制で、降りる時に高速料金(市内まで20,000ルピア程度)と空港サービス費用(9,000ルピア程度)が加算されます。 それ以上に加算があったら、ぼったくられている可能性が高いので、料金内容を確認すると良いですが、言葉がわからないとなかなか難しいですね😢 最近のブルーバード運転手は教育がきちんとなされていて、あまりそういうのは聞かなくなりましたが… #レッツゴー空港 #スカルノハッタ国際空港 #ブルーバード #旅写真 #jaltrico

ジャカルタ／スカルノハッタ国際空港第3ターミナル saphire/PLAZA PREMIUMラウンジ 今までoneworldエリート(エメラルド・サファイア)メンバーはガルーダインドネシア航空のラウンジを案内されていました(写真5枚目)が、 最近、saphire/PLAZA PREMIUMラウンジがオープン、そちらを案内されるようになったようです(写真1枚目)。 ただ、アルコール飲料は相変わらずガルーダのラウンジと同様、オーダーして出してもらう方式とのこと。 料理がオーダーできるようになっていて、頼むと光るブザーを渡されて、それが光ったら取りに行くシステムです(写真2,3枚目)。 ミーバッソ(肉団子の入った麺)が美味しかったそうです。 昼間に投稿していた「キャセイパシフィック航空利用でステイタスカードがなくてもラウンジ使えるのか」は、 搭乗手続きのときにスカルノハッタと香港のラウンジへのインビテーションカードがそれぞれ発行されたので、ステイタスカードは不要でした(写真4枚目)。 5枚目以外の写真は、一時帰国する娘から送られてきたものです。 #スカルノハッタ国際空港 #ジャカルタ空港 #CGK #ラウンジ #キャセイパシフィック航空 #レッツゴー空港 #jaltrico

おや！こんなところに自販機が！！ スカルノハッタ国際空港 ジャカルタの街中ではまだまだなかなかお目にかかれない(お釣り探ったり、壊して品物やお金盗んだり、そもそもそれ自体持ってかれちゃったり？？…されると思うので)、自動販売機。 スカルノハッタ国際空港の第3ターミナル出発ロビー奥に発見！ 左はインドネシアの会社の飲み物ですが、 真ん中は、山崎製パンの、ランチパックとか蒸しパンとかあんパンとか売ってます！ 右は伊藤園のお〜ぃお茶・ジャスミン茶、サンガリアのラムネ・メロンソーダ、ロッテのミルクメロン飲料など売ってます！ 10年ほど前駐在してた時にはランチパックなんてなかったなぁー！！ ランチパックひとつ8,500qPpくらい(90円くらい)ですね〜 カニマヨスパイシー味が気になります。 でも、買いませんでした😅 ちなみに、左の「NIKMAT&HEMAT」は「美味しくて安い」 (意訳です。NIKMATは心地よい、HEMATは経済的という意味です) 「CARA PAKAI」は「利用方法」(CARAは方法、PAKAIは使うという意味です) #レッツゴー空港 #スカルノハッタ国際空港 #自動販売機 #jaltrico

THE MONSTERという名の青いドーナツ スカルノハッタ空港第3ターミナル出発ロビーの奥にある 「DOUGH LAB」という名のドーナツ屋さん ショーケースの中に、なにやら不気味な物体を発見！！ 青いドーナツでした！！ モンスターって、セサミストリートのクッキーモンスターの色ってことでしょうか？パクり？？w 食べる勇気は…ありませんでした😅 #レッツゴー空港 #スカルノハッタ国際空港 #DOUGH_LAB #青いドーナツ #グルメ なのか？？ #jaltrico

スカルノハッタ国際空港 曲線的な第1,第2ターミナルと直線的な第3ターミナル 2017年の5月から第1ターミナルが国内線・第2ターミナルが主に東南アジアの国際線・第3ターミナルがそれ以外の国際線という区分けになる前は、JALは第2ターミナルを利用していました。 (写真1枚目は15年ほど前、道路から見た第2ターミナル) 第1,第2ターミナルの設計は、シャルル・ド・ゴール空港を設計した建築家のポール・アンドリュー。 ジャワ島の伝統的な建築様式が取り入れられた特徴的なデザインで、ターミナルは半円形の曲線的なものでした。 先月、ジャカルタに10年ぶりに降り立ったのは第3ターミナル。 建物が直線的だなぁ…という印象でした。 (写真2枚目は第3ターミナル出発ロビー入口) どことなく薄暗い、ムワッとした南国独特の空気と、どことなく漂ってくるガラム(インドネシアのタバコ)の匂い、 それが私のスカルノハッタ国際空港のイメージだったのですが、キラキラした第3ターミナルにはそれがありませんでした。 変わっちゃったなぁ… と思いながら、到着後、ターンテーブルで荷物を待つ間、 久しぶりに使ったインドネシア語「Di mana kamar kecil？」(トイレはどこですか？)で教えてもらったトイレに行くと、そこも第2ターミナルとは違い、壁も床も真っ白で清潔なトイレでした。 トイレが清潔になったのは、いいね！ と、思っていたら、座ろうとした便座が水びたし！！ 久しぶりに、ジャカルタ駐在時代に覚えたトイレの裏技「便座に腰掛けずに中腰で！😅」を思い出しました。 これは、変わらなかったなぁ…ww #レッツゴー空港 #スカルノハッタ国際空港 #ターミナル #jaltrico