【2021.04 中部国際空港】 土曜はただでさえレアな全日空A380ホヌ機、 さらにはドリームリフターとアントノフという トリプルレアの組み合わせ😳 デッキには数百名が集まり、 好ポジションを確保するのも困難でしたが、 一生に一度レベルな光景を見る事が 出来ただけでも行って良かったです！ A380の存在感はやはり別格🐳 昼間はほぼずっとデッキに居て、 バシャバシャ撮りまくってしまいました😅 離陸のカイくんは本当に空を泳いでいるよう、 とても可愛らしい機体ですね✨ ◎2005年の本日4月27日は、 　A380がフランスで初飛行した日なんですね！ #旅写真 #お出かけ日和 #空港 #中部国際空港 #セントレア #ANA #全日空 #青組 #A380 #フライングホヌ #カイくん #チャーターフライト #jaltrico #発見レポ

名古屋～羽田のJAL国内線の夜便は国際線使用機材。台北又は天津から名古屋へ帰国した機材がベースの東京へ戻るためのフライトです。国内線仕様機だとクラスJは横3席-2席ですが、横2席-2席のビジネス席を利用できるので、ゆったり感が違います！ その一方、機内WIFI＆映像エンターテインメントがないので、機内では暇を持て余します。普通席だと、国際線仕様の利点はまったくないですね。 JALの新サービスや新シートはいつも大型機材から始まっています。 これでは、路線が細く、小型機しか飛ばせない地方路線には、新しいサービスはまず、導入されません。小型・中型機にも、積極的に新シート＆サービスを投入してほしいですね。 ➡ ライバルのANAは、小型機のA321neoの全席にモニター付シートを導入。サービスは大型機からというこれまでのやり方に一石を投じました。 また、大型機のA350が盛り上がってはいますが、羽田、福岡、札幌、那覇、伊丹以外には飛ばないので、地方の”一般”利用者（Discova会員さんは別!)は蚊帳の外かな。 大型機で運航できる路線でも、地方路線は最初はおさがり機材・・・。 関西～ロサンゼルス線も今年まではライフラットシート機でしたし、名古屋・大阪～バンコク線は、未だにそうです。 ➡ ライバルの外航のキャセイパシフィックやエバー航空、シンガポール航空は、地方路線にもA350、B787の最新機をアサインしています。 私は東京ベースで、いつもJALの最新サービスを享受出来ていたので、ちょっと衝撃。 地方、もっと頑張って！JALさん！って思いです。 #jaldiscova #発見レポ #旅日記 #おでかけ #一人旅 #旅写真 #セントレア #jal #b737-800 #国際線仕様国内線

【2021.09 中部国際空港】 セントレアならではの楽しみ方☝️ この空港では、パイロット育成のための訓練飛行が 頻繁に行われていて、2枚目写真のように セントレア公式サイトにて計画表も確認可能です！ 大半がANAで、機材はB767やB738が中心。 スカイマークもたまに行っている他、今年の3月には 春秋航空日本もやっていたようですよ😲 （過去に他航空会社も実施しています） 訪れた日もB767で1日3回訓練👨‍✈️ 1枚目（フライトレーダー24より）の通り、 離陸・旋回・着陸を繰り返す感じで1回の訓練は 大体45分程。タッチアンドゴーをする訳ですが、 離陸のタイミングが早かったり遅かったり、 観ているだけでも楽しめます😊 現状、国内線投入機材は最も大きくて B738・A320ですので（ごく稀にB767）、 目の前でB767離発着を眺められるのが嬉しい！ デッキ手前でぐおぉーっと離陸していった時は、 思わず「おーー！」となりました😆 セントレアらしさとして、 時間がある時にでも楽しんでみて下さい✨ #旅写真 #愛知 #名古屋 #中部国際空港 #セントレア #空港 #空港好き #飛行機 #飛行機好き #訓練飛行 #ANA #青組 #B767 #タッチアンドゴー #jaltrico #発見レポ

#2019年の思い出　それは空港見学📝✒️ 関空や伊丹で見学したことにより 空港で目に留まるもの、楽しみが変わりました🥰 成田空港では 実際にリフトで上げられた機内食のコンテナが飛行機に❕ トーイングカーは仕事した後でしょうか❓ 滑走路からJALの格納庫？ JAL機と分かっても 右側の飛行機の翼の先　　 紙飛行機を折るとき羽を谷折にするような形に似ているような･・ 左側の飛行機も何か分からない今の自分(T_T) #来年の抱負　機材についても勉強しなくては(^-^ゞ ４枚目はセントレア✈️ さすがに黄色いコンテナはなかったような💛 #旅写真 #成田国際空港 #セントレア #jaldiscova