当日のアップグレード空席待ち。 JRとモノレールの始発に乗って来て、5時17分に到着し、空席待ちは種別Sの3番。 その後、ラウンジでDIAMONDのメタルカードを拾い、正直にお届け。 これはきっと何かいいことがあるに違いないと確信し!? 11時10分に空席待ちカウンタの掲示板見たら、 何と先頭は種別Sの12番、、、どゆこと??? 頭が?でいっぱい。 取り敢えず、お姉さんに聞いたら、 最初にファーストクラスの空席待ちした後、クラスJに直ぐアップグレードしたので消されたと。 #3復活させて頂きました。ということは、12番の人はがっかりだろうね。 もしかして、このコミュニティにいるのかも。。。 そして運命のアナウンス、 「本日のファーストクラスは」、今までのパターンだと「ご予約のお客様で満席です」。 「種別S3番のお客様で満席です」。嗚呼、神様ありがとう。思わずガッツポーズしてしまい。 そしてクラスJは、自分のを玉突きで、20番の人だけでお終い。 かなり久しぶり!?なので、 ファーストクラスの乗り方も忘れてしまいました、、、ということはなく。 おしぼりを配るタイミングは、その時によってかなりバラバラ。 早いとドアが閉まる前から、遅いとシートベルトサインが消えてから。 今日は後者、それもチーフパーサーが手袋をして配ってました。 ドリンクは、いつもの通りシャンパンとチェイサーに水を氷なしでグラスに。 1杯目は注がれた状態で、食事と一緒にトレイに載せられて。 2杯目は客室乗務員の若いお姉さから。 「シャンパン注ぐのはこれが初めてなんです」と言ってました。 食後に、紙コップのコーヒーと塩ちんすこう味のアイスクリーム(\300)。 普通ファーストクラスなら、金属のスプーン添えてくれるんだけど、今日はなし。 しょうがないのでいつものマイスプーンで。 降機の際にシャンパンガールに 「シャンパンとても美味しかったですよ」と声を掛けたら喜んでいました。 #JAL915便 #沖縄 #ファーストクラス #アップグレード #空席待ち #機内食 #シャンパン

自身の「JALグループ888回目搭乗」というのが近づき、ゾロ目回を祝して国内線ファーストクラスへ久々に乗ろうと考えました。 以前乗っていた伊丹～羽田とかではなく、1時間以上乗っていられる路線で探したら･･･予約画面の運賃表示に心が硬直。そこへ大阪～出発地と到着地～大阪の費用が加われば･･･。 2017年12月の「J-AIR CRJ退役チャーター」に参加した時の出費が今なお暮らしに響いている状況ゆえ、888回記念F搭乗はやっぱり見合わせ。国内線ファーストクラスについては、過去の搭乗を思い返して満足しておこうかと。 そのJAL国内線ファーストクラスのサービス開始は2007年12月1日（土）。 JALが力を置いていたのは同年1月の発表から感じられていましたが、それのデビューが伊丹～羽田線。伊丹発では102便から、羽田発が103便から。 なんで大阪～東京という短い路線からスタートなのだと思いつつ、大阪が絡んでいるのだからひとまず一番に乗ってみよう。相応の額を投じるなら、西風を受けて長く乗っていられそうな羽田発に乗ろう。と考えて2ヶ月前9:30にJALプラザ札幌で予約、翌日JALプラザ大阪で購入しました。 前日は琉球エアーコミューター石垣～波照間線最終日で、私は同路線ラストフライト搭乗後にJTAを乗り継いで深夜に羽田入り。一旦都心へ入り、当日5:30にファーストクラスカウンターにてチェックイン。 国内線ファーストクラスデビューだ！･･･と盛り上がるところですが、対象は14席。スポットに来たボーイング777-200の外観もいつもと変わらず。搭乗口でのセレモニーもあるはずがなく、でした。 けれども、行事の類は無かったのですが、103便搭乗開始時には背広スタッフが大勢来て重厚感を醸し出していました。 着席後に記念品を頂戴し、上空では食事を取り、満腹状態で降機。伊丹でも大勢の私服スタッフに迎えられ、こうして新サービスの始まりを心に焼き付けました。 この後梅田のJALプラザへ直行し、「国内線F」状況を搭乗者の私から説明。羽田・伊丹・梅田という具合に、JALスタッフの賑わいが感じられたファーストクラス初日朝でした。 #ファーストクラス

〜2020年9月28日〜 偶然アプリを見たら空席があって、900便に乗る前のラウンジにて照会、そしてUG成功！！羽田発組には勝てないとは思っていただけに奇跡の空席😆。 羽田への900便がメチャ楽しい。羽田の搭乗口で915便にお乗り継ぎのお客様はいらっしゃいますかぁ〜の声。公開処刑というやつだ。一旦改札を出て、GSさんにこっそりチケットを見せたがすでに手続き済のため、問題なし。しばしラウンジでマッサージ椅子にて疲れを癒やし、915便へ。空席待ちでは落ちてこなかったようだ。最後の枠は私が取ったから😆。 機材は777だが、元JASの🌈JA8978だ。もう23年。最古参であろううちの一機だ。A350が入ると退役になるだろう。今のうちに乗れて良かった。 座席は2C。早速担当様と先任様のご挨拶。飲み物はファッラーリ。今日の機内食は洋食。これがドハマリ。個人的にはベスト5に入る。最近プチパンはホイルに包まれた熱々が来るが、熱々のうちにバターを埋め込んでしばし封をしておく。熱でバターが溶けてパンに染み込む時こそ食べ頃だ。前菜の生ハムとシーフードはこのフェラーリとよく合う。メインのグリルチキンとベーコンソースとの相性も良く、余ったソースはパスタと野菜とを絡めて食べたらめちゃくちゃ美味い。今回の機内食は大当たり！ただ、量的に多少の物足りなさがあり、ラーメンですかいで〆る！！デザートのチーズまんは和菓子でありながら洋菓子なテイストがある不思議な感じ。ただ、フェラーリを2杯飲んだのでその後酔いが回って着地で叩き起こされる始末😆。飛行データもお願いしていて、降りる時にいただいた。A350のポストカードだ。 今後、777も数を減らすだろうし赤い絨毯の仕様も貴重となる。乗るならあと2〜3年のうちかなと。スカイネクストになり、二代目の座席だが、高反発で疲れにくいのがいい。国内線であっても、やはりれっきとしたファーストクラス。ホスピタリティは最高だ！！。 ほろ酔いで那覇に😆。次のNU621便まで時間があるので、ぶらっとしつつ酔い覚ましを😆。 #JAL活 #マイル活動 #ファーストクラス #レインボー #機内食 #グルメ #飛行機好き #空さんぽ

新しい改札機に更新されていってますね‼️ 以前の改札機はステイタスが見えるので ちょっと嬉しくなったりします😆😅🤣 🔹組の改札機もどうなっているか撮ってみました😅 ステイタスはGSさんに見えるようになっているんですね🤣 #旅写真 #A350-900 #ファーストクラス #機内食 #改札機 #ステイタス

令和2年、2020年、初のフライトログは、1/6のJL120便。去年と同様きKey answer製のでありますが、バインダー方式の横向き。こんなの初めてです。今回は用紙1枚を表はデータ、裏は方眼になって自由欄に。 フライトログはインパクトが大事だなと思ってます。 そしてアピールも大切。今回は初乗りです。新年を祝うモードにしないと。乗るのはBoeing787-8です。 しかも、ラウンジで最後の仕込み中に、Fが舞い降りてくるという幸運もアピールです😆。初乗りがファーストクラスからなんて本当に嬉しいですね。ならば、その喜びをログには記録しておきます。実家で、印字をミスったポストカード、余った工場見学のパンフレットも立派な素材です。今回はPagesでA5の横向きで書式を作って、印刷してます。フライトによりレイアウトも変えるのでまさに、2年前にログポストカードを作った時と同じ気持ちで作れました。懐かしい感覚。 乗っては仕上がったログをバインダーに綴じるので、今年は何ページになるかが楽しみ。今は1ページだけです😆。 お願いするタイミング、最初はなかなか難しいもんですね。勇気も要りますし😅。慣れもありますし。あ！！JAL Discova謹製のフライトログブック！！あれが一番いいですね！航空会社がデザインしたログブックですから。これだけでもインパクト大です。どーーーんとA350、そしてさりげなくDiscova！！がおごられた表紙。これでお願いしたら、きっと喜んでくれるはず🥰。 去年は50回以上搭乗して、ログブックもいろんなシールや搭乗券のおかげで、膨れてましたが、白服さんに読破されたことが何度かあり、褒めてもらったこともあってすごく嬉しかったです。次のフライトに向けてまた仕込み開始です😆👍。 今回は岐阜県スタンプをいただきました。 ブリッジで読み込んでいただけました。今のところレアっぽいのがキテます。ただ、忘れそうになりますね。降りる時に気づきました😅。 #jaldiscova #ログブック #初フライト #787 #ファーストクラス

いよいよ機内へ✈️ 初ファーストクラス、 ドキドキワクワクしながら機内に向かう途中、 ガラスが反射してお顔がこちらを向いているかまでは分かりませんでしたが、 試しにコックピットに手を振ると、パイロットさんが手を振り返してくれるのが分かりました🥰 パイロットさんが手を振ってくれると嬉しいですよね☺ 良いフライトになることを確信しました☺出だしは好調💕 そして、細かいことですが、 福岡空港で発券したこの国際線のチケット、 国内線のチケットと同サイズですが、国内線のファーストクラスとはFIRST CLASSの文字の位置などデザインが違いますね💡 #ファーストクラス #JALファーストクラス #firstclass #マイルのススメ #旅行 #海外旅行 #旅写真 #旅日記 #一人旅 #女子旅 #夏の思い出

＊障がい者割引運賃はすでに廃止されました。 みなさんこんばんは。今回は自分の修行について話します！ 私は障がいがあって手帳を持っています。当然のことですが障がい者割引が利用しています。みなさんご存知の通り、今年4月の運賃改定には旧「障がい者割引」運賃が廃止され、ディスカウント方式になりました。ですので、4月からの搭乗は一般の方と同じ通りセイバーで予約して、場合によってアップグレード戦に入りますね。セーバーの運賃からさらに2割引きするので楽です！ では4月までの修行はどんなものでしょう。まずは旧障がい者割引運賃を簡単に紹介しましょう。 旧障がい者割引運賃は普通（フレックス）運賃から4割引きの運賃であり、金額以外は普通運賃と一緒です。積算率も１００％です。しかし、普通席の場合だと先特運賃がより安い場合は殆どでした。しかしファーストクラスは別の話。そもぞも先特が設定しない運賃なので、障がい者割引を活用することができます！ 例えば東京那覇便のFは元々6万円ぐらいでした。障がい者割引ではなんといつでも36000円で発券できます！しかも予約変更もできます！もちろん特便がより安い場合もありますが、いつでも予約できることは魅力ですよね。結局は国際線発券してアップグレードしたことを含めて、ファーストクラスで那覇６往復のことでサファイア達成できました。 さすがに偏りの運賃制度なので既に廃止されました。もちろん私は残念しか言えないですが…4月から東京那覇Fのセーバーがなかなか取れないのでこれからは大阪乗継して行きたいと思います！ ＃障がい者割引 ＃運賃 ＃修行 ＃ファーストクラス ＃沖縄 ＃那覇

2年に1度のヨーロッパ鉄道旅行。 今回は、東京発、北米経由でロンドン～マドリッド～パリ～東京の北半球1周。 日本発着はファーストクラスで、他はoneworldのビジネスクラスで。 最終日は、 マドリッドからパリのオルリーまでIB3406のビジネスクラスで。 パリのロワシー(CDG)から東京(HND)までJL046のファーストクラスで。 パリ市内をSNCFで移動中、 技術的トラブルで運航中止となってしまい焦ったけど、何とか無事にロワシーに到着。 しか～～し、自動改札機が壊れていてまたまた大渋滞。 おまけにフライトは現地の20時30分発なので日本時間の真夜中。 物凄く疲れましたわい。 #国際線 #ファーストクラス #機内食 #SALON #Paris

ひことらさんや、つるさんさんも、 投稿していましたけど、777の国際線機材、 2020年度末で退役。 え！？ファーストクラスなくなる！？ と思いましたが、退役するのは、 F機材ではない、777-200ERのようです。 JALのプレスリリースで確認しました。 でも、でも、、、まさか、今後、、、 コスト削減で、ファーストクラス廃止、 なんてことないですよね？？？ 何卒、それだけ避けて下さい。 編集長様、よろしくお願いします🤲 ※画像はJALサイトより引用 #プレスリリース　#ファーストクラス