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2020/07/01 13:31
マイナポイントは早い者勝ちです。JALマイル3,500マイル。
今日からマイナポイントの申込みが開始です! このキャンペーンへの国の予算が2000億円。なので4000万人分しかありません。10万円のように、全員がもらえるものではありません。 なんだかよくわからない?って思っている65歳以上の方々が全員利用しないとしても、対象者は7000万人以上いて、だいたい2人に1人はこの恩恵を受けることができません。 ですから、速い者勝ちのシステムです。 また、最大5,000円のポイントバックですが、選ぶキャッシュレス決済サービスによっては、更に独自のポイントが付与されることが、続々と発表されています。 どのキャッシュレス決済サービスを選ぶかがポイントになってきますよ~。 今のところの私の認識 1)とにかく多くのポイントバックが欲しい場合 WAON:+2,000円 合計7,000円 ゆうちょペイ:+1,500円 合計6,500円 Suica:+1,000円 合計6,000円 その他、+500円還元のサービスが多々あります。 2)JALマイルへの交換を考えている場合 Suica:+1,000円 合計6,000円=6,000JRE POINT ➡ 4,000マイル (JAL Suica保持に限る) d払い:+500円 合計5,500円=5,500dポイント➡ 2,750マイル とにかく多くの還元を狙うなら、もう少し待って、更に多くの独自ポイントがプラスされるキャッシュレス決済サービスが出てくるのを待ってみてもいいと思います。 一方で、JALマイルへの交換を狙っている場合には、そもそもとしてJALマイルへ交換できるポイントの種類がさほどないので、Suicaやdポイントあたりで決めてしまうのもアリかと思います。 #マイナポイント
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eJALポイントをJALマイルに交換する方法
裏技というのは、匂わすくらいが丁度いいと思うんです。 本当の裏技は、さんざん味わい尽くしたうえで、終わりの頃にリリースしますから。 さて、タイトルの件ですが、 JALホームページにも載っていることですし、こと細かに書いてもいいかなとも思いましたが、 ことマイルに関しては、節操のない方もいらっしゃると思うので、 匂わす程度にしておきます。 (Discova会員は良識があっても、この記事は会員以外も読めますからね) その方法は、この記事を隅々まで読めば、わかります。 最後はご自身で答えを導き出してください。 なお、eJALポイントからJALマイルへの交換レートは、逆の場合と全く同じです。 マイル単価()を1マイル1.5円にしたくない方向けでしょうか。 さぁ、みんなで考えよう! そういえば、Discova会員のなかには、 日本地区会員ig(略)…どのくらいの割合でいらっしゃるのでしょうか? 万が一、その方にeJALポイントが付与された場合には…? #マイルのススメ #eJALポイント #裏技を披露したら裏技ではない
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ステイタス表示反映のタイミング
修行、解脱という言葉がコモディティ化?した2019年。 わたしも含めてたくさんの方がここ数週間の間に達成、又はこれから達成されることかと思います。 現在、JAL便のマイル・FOP・搭乗回数の反映は、路線にもよると思いますが ■国内線 フライト翌日の24時または翌々日の正午あたり ■国際線 フライト3日後の24時(JST) あたりかと思います。今年1年こまめに見てましたが大体こんな感じでした。 さて、なにかしらのステイタスに到達した時に来るステイタス達成の、メールによるお知らせは比較的早く、反映日の当日午後には届きます。 しかしこの時点ではホームページ、JALアプリ共に、ポイントや搭乗回数は達成しているのにもかかわらず、ステイタス表示は反映されておりません。 じゃいつステイタス表示が反映されるのかというと、ポイントなどが反映された当日の24時がそのタイミングの模様です。 達成後、1stサービスは1週間後と言われていますが、実際はステイタス表示がなくとも回数、FOPが達成していることが確認できた時点でラウンジの利用が可能の様です。各ラウンジのスタッフにお声がけください(スタッフの裁量とは実際にラウンジスタッフから2020/07/06に言質を取りました)。 しかしマイルUPボーナスなどは5日程度過ぎたあたりからの適用っぽいです(個人の経験則)。 以上、ステイタス反映を心待ちにされている方のお役に立てばと思います👽 #mani94
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「おともdeマイル」を初めて使ってみたら安すぎて驚いた
みなさん「おともdeマイル」って使ったことありますか?お恥ずかしい話ですがわたくし、あまり仕組みをよく理解しておらず、予約の画面の隅っこの方に出てるのをみて「こんな運賃もあるのか・・・」ぐらいにしか思っておりませんでした。初めて使ってみたので、その感想というか顛末をご紹介します。 我が家は妻とセガレと私の3人で、セガレはついに来月で3歳を迎えることになりました!それ自体は大変めでたいことで、どうやってお祝いしようかいろいろ計画中なのですが、一つ問題になるのは3歳になると国内線も有料になるということ。正直、ここのところすっかり大きくなったセガレをお膝に乗せていると親の方がグッタリ疲れてしまう始末。こりゃ3歳児はちゃんと1人分の席が必要だねと話していたところで、航空運賃のルールって、よく考えて作られているもんだなと思います。 予約しようと思ったら、子供料金って意外と高額!というか、大人向けの先得とか得便割引って割引の幅で結構安くなっているので、大人も子供もそれほど金額が変わらないんですね。ということで思い出したのが「おともdeマイル」。たとえば私が10,000マイルを消費すれば、ほかに1〜3名が割引運賃で乗れるという仕組みです(きょう調べて初めてちゃんと分かった)。来年4月に青森の実家に帰省する際に使おうと思いますので、通常は15,000マイル/1名の特典航空券よりマイルが安くで済むのがまず1つめのメリット。これは大きい。肝心の、他の同行者の割引運賃がどれぐらいなのか調べて、お得感があればこれで予約してみようと調べてみました。 搭乗予定の便の最安値は先得の14,890円。これに対しておともdeマイルの同行者の料金はなんと13,490円!先得より安い! これは使わないと損ですね。今回は私とセガレがおともdeマイル、妻は特典航空券を使って予約してみました。往復3人を先得だと8万円オーバーのところ、3人で約27,000円+25,000マイルという破格の条件で帰省できます。新幹線に乗ってしまうと1人片道18,000円ぐらいですから、もともと先得の方が安いんですが、それが霞んで見えるぐらいの安さで、驚きました。 これなら帰省した時、親にいろいろごちそうしたりできるってもんです。JALさん、ありがとうございます!
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2019/10/14 14:43
2020💎修行の旅、私も9割予約完了しました!!
私も2020年修行(2021💎ダイヤモンド目当て)のセットは9割方終わりました!! 💎を目指す人は搭乗回数よりもFOPが多いかと思いますが、私もFOPで目指します。 2020年2月 JMBステイタス特典の国内線FOP2倍は2020年度分を使っていなくて、2020年2月に指定していますので、2月にOKAタッチを4回。 2019年度は那覇で5時間ぐらい時間を取っていましたが、今回はA350型機優先にしたので、3回も完全タッチになってしまいました。 FOP 23,616。 JALカード&ステイタスボーナス FOP 8,000 ※ファーストへの当日アップが出来ると、FOP 15,744 加算。(たぶん出来ます。強気。) 2020年3月 ニューヨークビジネス往復1回、バンコクビジネス往復1回 FOP 29,166 2020年4月 ソウルビジネス往復1回、メルボルンビジネス往復1回 FOP 22,678 ※どちらも機内での森伊蔵購入も視野にいれて3月4月です。 ということで、4月で FOP83,460。= JGC PREMIERは獲得。 国内OKAタッチ時にファーストへの当日アップグレードが出来れば、FOP99,204となります。 費用は \676,000 1FOPあたり8.09円。 国内線利用の回数制を選択している人、普通席利用と比べると、高いですよね。 でも、国際線ビジネスを利用しての8円というのは、非常にリーズナブルな方です。 更にJALマイルが98,000マイル= eJALポイント147,000円分貯まりますし。 ダイヤモンドステイタス取得時の60,000eJALポイント、Discova当選の30,000eJALポイントなど、国内線のチケット代はすべて保持していたeJALポイントから交換ができたので、実質支払った金額は、560,000円で、 1FOPあたり6.70円でした! 海外路線は日帰りでは行けないし、その休みの都合はまだついていないのですが、 それも見越して、海外発券チケットにしています。 日本発の航空券は取消や変更の手数料が高いですが、海外発券だと比較的安く、変更、取消が出来るためです。 そのため、上記以外に特典航空券にて、NYCとソウル往復が加わります。
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2019/08/31 01:03
12万マイルで世界一周ビジネスクラスの旅(1)
念願叶って、マイルで世界一周ビジネスクラス旅へ✈️ 予約前にイメージしていたプランは……、 🔹日本発着便はJALで、8区間発券 🔹カタール航空のビジネスクラスを利用して、ドーハのラウンジでゆっくり過ごしたい 🔹北欧に行ってみたい 🔹モントリオールの妹の家にも寄りたい プランを実現すべく、まずはルート検索❗ マイル計算機とにらめっこ ↓ いくつものルートを考える ↓ ドーハ&北欧&モントリオールを旅程に組み込むと、どのルートもTPMの合計が20000マイルをオーバー💦 ↓ ひとまず北欧は別で考えることに。 何とか希望のルートを決めて、 次は予約状況をチェック❗ どの航空会社も予約枠が少なく、 キャンセル待ち不可 ↓ 希望の日程で全区間をビジネスクラスで予約するのはかなり難しいという現実が😭 1人では限界があり、JALプラザで空席状況を調べていただくことにしましたが……、 希望区間に空席なし ↓ 区間変更するために、TPMを再度計算 (TPMの合計が20000マイル以内であるか確認) ↓ 改めて空席チェックを依頼 空席確認を何度も繰り返していたら、 あっという間に3時間以上過ぎて 営業時間終了の音楽が💦💦 「もう、今日は無理かも……、」 諦めかけていると、スタッフの皆様が一緒になって区間変更プランを考えてくださり、何とか予約を完了することができました‼️ ようやく決まった旅のルートは、 成田 ⬇(JL) デリー ⬇(QR) ドーハ ⬇(QR) フランクフルト ⬇(BA) ロンドン ⬇(BA) モントリオール ⬇(AA) ニューヨーク ⬇(AA) シカゴ ⬇(JL) 成田 この時、予約発券したのは、 ✈️4/15~5/8の旅程 その後、出発前に5回、出発後に1回 予約を変更(旅程変更はなし) ⬇  実際には、 ✈️6/2成田発~7/4に成田着の旅程 結果的に、一番最初(1/31)にお支払した税金なもが、出発前最後(5/27)の変更時には16000円ほど安くなりました。 #jaldiscova #JALトーク #マイルのススメ #旅写真
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