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2020💎修行の旅、私も9割予約完了しました!!
私も2020年修行(2021💎ダイヤモンド目当て)のセットは9割方終わりました!! 💎を目指す人は搭乗回数よりもFOPが多いかと思いますが、私もFOPで目指します。 2020年2月 JMBステイタス特典の国内線FOP2倍は2020年度分を使っていなくて、2020年2月に指定していますので、2月にOKAタッチを4回。 2019年度は那覇で5時間ぐらい時間を取っていましたが、今回はA350型機優先にしたので、3回も完全タッチになってしまいました。 FOP 23,616。 JALカード&ステイタスボーナス FOP 8,000 ※ファーストへの当日アップが出来ると、FOP 15,744 加算。(たぶん出来ます。強気。) 2020年3月 ニューヨークビジネス往復1回、バンコクビジネス往復1回 FOP 29,166 2020年4月 ソウルビジネス往復1回、メルボルンビジネス往復1回 FOP 22,678 ※どちらも機内での森伊蔵購入も視野にいれて3月4月です。 ということで、4月で FOP83,460。= JGC PREMIERは獲得。 国内OKAタッチ時にファーストへの当日アップグレードが出来れば、FOP99,204となります。 費用は \676,000 1FOPあたり8.09円。 国内線利用の回数制を選択している人、普通席利用と比べると、高いですよね。 でも、国際線ビジネスを利用しての8円というのは、非常にリーズナブルな方です。 更にJALマイルが98,000マイル= eJALポイント147,000円分貯まりますし。 ダイヤモンドステイタス取得時の60,000eJALポイント、Discova当選の30,000eJALポイントなど、国内線のチケット代はすべて保持していたeJALポイントから交換ができたので、実質支払った金額は、560,000円で、 1FOPあたり6.70円でした! 海外路線は日帰りでは行けないし、その休みの都合はまだついていないのですが、 それも見越して、海外発券チケットにしています。 日本発の航空券は取消や変更の手数料が高いですが、海外発券だと比較的安く、変更、取消が出来るためです。 そのため、上記以外に特典航空券にて、NYCとソウル往復が加わります。
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eJALポイントをJALマイルに交換する方法
裏技というのは、匂わすくらいが丁度いいと思うんです。 本当の裏技は、さんざん味わい尽くしたうえで、終わりの頃にリリースしますから。 さて、タイトルの件ですが、 JALホームページにも載っていることですし、こと細かに書いてもいいかなとも思いましたが、 ことマイルに関しては、節操のない方もいらっしゃると思うので、 匂わす程度にしておきます。 (Discova会員は良識があっても、この記事は会員以外も読めますからね) その方法は、この記事を隅々まで読めば、わかります。 最後はご自身で答えを導き出してください。 なお、eJALポイントからJALマイルへの交換レートは、逆の場合と全く同じです。 マイル単価()を1マイル1.5円にしたくない方向けでしょうか。 さぁ、みんなで考えよう! そういえば、Discova会員のなかには、 日本地区会員ig(略)…どのくらいの割合でいらっしゃるのでしょうか? 万が一、その方にeJALポイントが付与された場合には…? #マイルのススメ #eJALポイント #裏技を披露したら裏技ではない
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11月23日 17:55
JGC Life Mileage ライフマイレージ
昨日アンバサダーミーティングのイベントご一緒した原〜ちょさんはじめ、何人かの方がJGC修行に関して投稿なさっていたので、私も健忘録で。。。 ✈️【JGCライフマイレージとは】✈️ JGC会員になった後、一定の国際線マイル数を飛ぶか国内線の回数を乗るかで記念タグがいただけます。 まさに、ロイヤルカスタマーの証拠ですよね! 🌟【種類】🌟 1、入門編 👍〜先ずはJGCメンバーになる〜👍 <条件> ・「FLY ON ポイント」が50,000FLY ONポイント(うちJALグループ便25,000FLY ONポイント)以上、または50回(うちJALグループ便25回)以上かつ15,000FLY ONポイント以上のご搭乗実績があること。 ・JALカード(高めのやつw)を作ること。 恐らく修行をしている方々はまずこれを目指しているのかと思います。ステータスでいうとサファイアですね。 私は多分2015年に達成していると思われます(いつ達成したとかわかる方法ご存知の方、教えてください)。 === 2、ライフマイレージタグGETのために (FOPやボーナスマイルとか関係なく、単純に飛んだ距離のマイルで計算されます) 毎年4月の実績で締めて、9月〜発送されます。 (1)1つ星🌟 通算国際線15万マイル or 国内線300回  ↑イマココ💁‍♀️💨 ※JGCタグのように名前は彫られません。星だけ。 (2)2つ星(緑の亀タグ)🌟🌟 通算国際線25万マイル or 国内線500回 ↑来年8月頃?ココ予定👌 (3)3つ星(茶色の亀タグ)🌟🌟🌟 通算国際線50万マイル or 国内線750回 (4)4つ星(赤茶のタグ)🌟🌟🌟🌟 通算国際線75万マイル or 国内線1,000回 (5)5つ星(黒い亀タグ)🌟🌟🌟🌟🌟 通算国際線100万マイル or 国内線1,250回 === ダイヤモンド会員を神と呼ぶ方もいますが、私の中では5つ星のメンバーさんが真の神ですね🗽💕 実は見かけたこともありません。 プチ神の3つ星の方を先日伊丹ー羽田線でお見かけしました。心の中で拝みました🙏 良い人そうでした(笑 #jgc修行 #マイル修行 #修行
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11月28日 00:31
ステイタス表示反映のタイミング
修行、解脱という言葉がコモディティ化?した2019年。 わたしも含めてたくさんの方がここ数週間の間に達成、又はこれから達成されることかと思います。 現在、JAL便のマイル・FOP・搭乗回数の反映は、路線にもよると思いますが ■国内線 フライト翌日の24時または翌々日の正午あたり ■国際線 フライト3日後の24時(JST) あたりかと思います。今年1年こまめに見てましたが大体こんな感じでした。 さて、なにかしらのステイタスに到達した時に来るステイタス達成の、メールによるお知らせは比較的早く、反映日の当日午後には届きます。 しかしこの時点ではホームページ、JALアプリ共に、ポイントや搭乗回数は達成しているのにもかかわらず、ステイタス表示は反映されておりません。 じゃいつステイタス表示が反映されるのかというと、ポイントなどが反映された当日の24時がそのタイミングの模様です。 達成後、1stサービスは1週間後と言われていますが、実際はステイタス表示がなくとも回数、FOPが達成していることが確認できた時点でラウンジの利用か可能の様です。しかしマイルUPボーナスなどは5日程度過ぎたあたりからの適用っぽいです(個人の経験則)。 以上、ステイタス反映を心待ちにされている方のお役に立てばと思います👽
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12月26日 13:43
2020年3月17日、JL558便 旭川→羽田 クラスJがガラガラすぎる件について
2月の札幌旅をオールキャンセルして、3/15〜17に稚内と旭川をちょい旅することにしました。稚内と旭川でそれぞれ1泊。計2泊の予定。往路はJAL便のない稚内なので、5年ぶりくらいのANA。知らずに貯まっていたAAMEXANAカードのポイント移行や支払いで貯まった陸マイルとスカイコインを使って、プレミアムクラスを負担額2500円ほどで取れました。 復路は旭川からの最終便にて。 JL558便、機材はBoeing767-300ER。 そんなに運賃に大差がなかったので、クラスJを取りましたが、この座席表を見ると本当にガラガラなんです!😅。しかし、1Aだけは埋まってます。 すでに(σ・∀・)σゲッツ!!されてるのか?偉い人向けにブロッキングされてるのか😅謎です。私はあえて通路側1D。1D席はすごくおすすめです。なぜなら、比較的足元が広いのと、左斜め前に白服様がおられるので、なにかと気にかけていただけるのです😆。Boeing777-300もクラスJを取った時も、1Dが多いです。那覇便ではアイスクリームも売られているので、一番オーダーをしやすいポジだと思ってます。あとは・・・・。ログブックをお願いしやすいことか!!!(結局それかい!!?😆) 非常口席でもいいんですけど、制約も多いので😅。 テーブルでログブックを書き込みしてると、目立つポジなので、声をかけられやすいのです。ここで、今までの過去ログを披露するチャーーーンスってわけです。 それだけで会話も弾みますし、仕上げをお願いしやすくなります。白服様のお墨付きになるわけです😆。 突然、全ページ読破されてしまいますからさらに話題も増えるわけです。 私のJALのスマホケースも置いてるのですがすごく目立つので、ポイント高いですね😆。 話は戻りますが、まだまだ、クラスJ・・・空いてますよ (*/ω\*)キャー!! フライト情報は2020年の選択肢がないため、2019年にしてますが、実際は2020年の予定であります。
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