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11月24日 14:53
「おともdeマイル」を初めて使ってみたら安すぎて驚いた
みなさん「おともdeマイル」って使ったことありますか?お恥ずかしい話ですがわたくし、あまり仕組みをよく理解しておらず、予約の画面の隅っこの方に出てるのをみて「こんな運賃もあるのか・・・」ぐらいにしか思っておりませんでした。初めて使ってみたので、その感想というか顛末をご紹介します。 我が家は妻とセガレと私の3人で、セガレはついに来月で3歳を迎えることになりました!それ自体は大変めでたいことで、どうやってお祝いしようかいろいろ計画中なのですが、一つ問題になるのは3歳になると国内線も有料になるということ。正直、ここのところすっかり大きくなったセガレをお膝に乗せていると親の方がグッタリ疲れてしまう始末。こりゃ3歳児はちゃんと1人分の席が必要だねと話していたところで、航空運賃のルールって、よく考えて作られているもんだなと思います。 予約しようと思ったら、子供料金って意外と高額!というか、大人向けの先得とか得便割引って割引の幅で結構安くなっているので、大人も子供もそれほど金額が変わらないんですね。ということで思い出したのが「おともdeマイル」。たとえば私が10,000マイルを消費すれば、ほかに1〜3名が割引運賃で乗れるという仕組みです(きょう調べて初めてちゃんと分かった)。来年4月に青森の実家に帰省する際に使おうと思いますので、通常は15,000マイル/1名の特典航空券よりマイルが安くで済むのがまず1つめのメリット。これは大きい。肝心の、他の同行者の割引運賃がどれぐらいなのか調べて、お得感があればこれで予約してみようと調べてみました。 搭乗予定の便の最安値は先得の14,890円。これに対しておともdeマイルの同行者の料金はなんと13,490円!先得より安い! これは使わないと損ですね。今回は私とセガレがおともdeマイル、妻は特典航空券を使って予約してみました。往復3人を先得だと8万円オーバーのところ、3人で約27,000円+25,000マイルという破格の条件で帰省できます。新幹線に乗ってしまうと1人片道18,000円ぐらいですから、もともと先得の方が安いんですが、それが霞んで見えるぐらいの安さで、驚きました。 これなら帰省した時、親にいろいろごちそうしたりできるってもんです。JALさん、ありがとうございます!
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08月31日 01:03
12万マイルで世界一周ビジネスクラスの旅(1)
念願叶って、マイルで世界一周ビジネスクラス旅へ✈️ 予約前にイメージしていたプランは……、 🔹日本発着便はJALで、8区間発券 🔹カタール航空のビジネスクラスを利用して、ドーハのラウンジでゆっくり過ごしたい 🔹北欧に行ってみたい 🔹モントリオールの妹の家にも寄りたい プランを実現すべく、まずはルート検索❗ マイル計算機とにらめっこ ↓ いくつものルートを考える ↓ ドーハ&北欧&モントリオールを旅程に組み込むと、どのルートもTPMの合計が20000マイルをオーバー💦 ↓ ひとまず北欧は別で考えることに。 何とか希望のルートを決めて、 次は予約状況をチェック❗ どの航空会社も予約枠が少なく、 キャンセル待ち不可 ↓ 希望の日程で全区間をビジネスクラスで予約するのはかなり難しいという現実が😭 1人では限界があり、JALプラザで空席状況を調べていただくことにしましたが……、 希望区間に空席なし ↓ 区間変更するために、TPMを再度計算 (TPMの合計が20000マイル以内であるか確認) ↓ 改めて空席チェックを依頼 空席確認を何度も繰り返していたら、 あっという間に3時間以上過ぎて 営業時間終了の音楽が💦💦 「もう、今日は無理かも……、」 諦めかけていると、スタッフの皆様が一緒になって区間変更プランを考えてくださり、何とか予約を完了することができました‼️ ようやく決まった旅のルートは、 成田 ⬇(JL) デリー ⬇(QR) ドーハ ⬇(QR) フランクフルト ⬇(BA) ロンドン ⬇(BA) モントリオール ⬇(AA) ニューヨーク ⬇(AA) シカゴ ⬇(JL) 成田 この時、予約発券したのは、 ✈️4/15~5/8の旅程 その後、出発前に5回、出発後に1回 予約を変更(旅程変更はなし) ⬇  実際には、 ✈️6/2成田発~7/4に成田着の旅程 結果的に、一番最初(1/31)にお支払した税金なもが、出発前最後(5/27)の変更時には16000円ほど安くなりました。 #jaldiscova #JALトーク #マイルのススメ #旅写真
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5000マイル(※)追加で那覇から沖縄離島を往復しよう
JALマイルを利用し、本州〜那覇の特典航空券を予約した場合、 往復15,000マイル必要です。 (ディスカウントマイルやJALカード割引をのぞく)。 かつては、これに往復5,000マイルを追加するだけで、 那覇から先の沖縄離島区間(石垣島、宮古島など)に乗ることができました。 しかし、2017年3月をもって、この特例措置が廃止。 今では、那覇〜沖縄離島区間の往復を追加しようとすると、往復12,000マイル。 与那国島にいたっては、往復15,000マイルの追加が必要です。 必要マイル数の大幅増! 離島区間のバーゲン運賃を考えると、有償発券も視野に入ります。 ただ、JALも激変緩和措置として“やさしさ”があり、 それがこの【沖縄離島乗継便 マイルバックキャンペーン】です。 一時的にマイルは負担してもらうものの、 本州〜那覇の特典航空券に、那覇〜沖縄各離島の特典航空券を組み合わせることで 1往復あたり5,000または7,000マイルが戻ってきます。 (片道だとその半分) つまり、7,000マイル戻ってくる期間に搭乗すれば、 12,000マイル−7,000マイル=5,000マイル。 これまで通り、5,000マイル追加で離島往復を付けられるということに! 本州便と離島便は前後2日以内に乗り継ぐというルールや、 マイルバック対象外の大東島に気をつけつつ、 沖縄の醍醐味である離島を、少ないマイルでおトクに満喫しましょう。 詳細はJALホームページより 2019年度 沖縄離島乗継便 マイルバックキャンペーン →https://www.jal.co.jp/121campaign/okinawa_mileback19/ #マイルのススメ #RACのススメ #琉球エアーコミューター #離島便はあえてRACを選べ
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03月21日 16:30
どこかにマイルで母娘旅行
南九州に住んでいる母と三女が、私と次女の住む神奈川に遊びにくることになりました。 全員JALマイラーなので「どこかにマイルで日帰り旅もいいよね」ということで申し込みました。 南九州チームが普段行きにくいであろう組み合わせを狙い、 見事揃った新千歳・旭川・青森・秋田で申し込み。 選ばれたのは…新千歳! 当日は朝一の便に搭乗。 飛行機が進んで行くうちにどんどん景色が真っ白になっていき、俄然テンション上がります。 新千歳に着いたあとは、滞在10時間の旅を少しでも濃密なものにするためにサクサク行動していきます(笑) 南国育ちの大人4人、雪道を歩くのに悪戦苦闘。 つるつる滑るお互いを見て、みんなで大笑い。 朝食にさっぽろ朝市の丼兵衛さんの海鮮丼 市場の海産物を見て北海道に来たことを実感し イシヤカフェさんで白い恋人ソフトとコーヒーのおやつ ふわもち邸さんで自分へのお土産にベーグル 六花亭さんで限定スイーツとお土産のお菓子 松尾ジンギスカンさんで初めてのジンギスカン 札幌時計台と北海道庁で母娘記念撮影。 なんだか食べてばかりの旅行になりました。 新千歳空港でもお土産を見ようねと話していましたが 空港内が充実しすぎていて時間が足りない!! なんなら空港内だけで1日遊べそうなレベル。 ソフトクリームにチーズタルトに味噌ラーメンと 食べたい空港グルメのリストを作っていたのに 食い倒れ旅行だったためもうお腹に入らない… 泣く泣く諦めます。 EST会員の私たちが母を誘ってサクララウンジへ。サッポロクラシックを飲んで搭乗です。 帰りの飛行機は普段使う路線では使用されていない777機材。 CAさんが多いためか都道府県シールもたくさん集まりました。 レアと言われる奈良と鳥取が同時にいただけて、 この日一番の盛り上がりを見せる大人4人。 20時少し前に羽田空港に着陸し、今日の旅は終了です。 どこかにマイルは ・候補が表示されるとき ・どの組み合わせで申し込むか決めるとき ・行き先が決まって確認するとき ・旅先での予定を決めるとき ・旅行当日 と、ワクワク感を味わえるタイミングが多々あります。これで往復6000マイルは本当におトク! またみんなでどこかにマイルで旅行しようと誓っています。
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アップグレードキャンセル待ち
安い運賃で買ってマイルで上のクラスへアップグレード。そうする方も多いと思いますが…。 キャンセル待ちってどれくらいギリギリになったりするのでしょう? インボラだとゲートピンポンが最終のタイミングという話も聞きますが(ワタシは過去1度もインボラ無しです)、マイルを使った有償UGで直前まで待ったよ~という方、いらっしゃいますか? もちろん規定では、前日までお預かりということは承知しています。 来月のバースデーフライト、往きの誕生日ドンピシャはCで発券しましたが、帰りをプレエコで買い、UGキャンセル待ち申し込みました。8月末の申し込み時点で待ち人数5名でした。予約画面では、現在もそのフライトは9席以上空きがあります。 夏のパリとロサンゼルスもUGキャンセル待ちでしたが、2ヶ月以上前には連絡があったので。今回、出発まで3週間ちょっととなり、毎日JAL様からのメールを待ち焦がれています。😅 こ~んなにギリギリだった!という体験をお聞かせください。
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3種類ある国際線特典航空券をマスターし、世界を旅しよう
JALマイルを使った国際線特典航空券には 大きく分けて3つの種類があります。 それぞれの特徴をマスターして、 世界中をお得に旅しよう! #マイルのススメ だけのペラペラな記事じゃあんまりなので(笑) もう少し書いてみましょう。 詳しいルールは、JALのホームページを見てくださいね。 (1)JAL国際線特典航空券 ・JAL便のみ ・利用区間:1特典あたり国際線1区間、国内線1区間まで(往復はそれぞれ1区間ずつ) ・ストップオーバー(24時間以上の滞在)不可 ・オープンジョー(行きの到着地と、帰りの出発地が異なる旅程)1回まで JALの国際線に乗る場合はコレ。 最近、予約残席数に応じマイル数が変動する「特典航空券PLUS」を導入。 ただし、ファーストクラスは対象外ですので、 ファーストクラス狙いでいきましょ。(笑) (2)JMB提携航空会社特典航空券 ・提携航空会社のうち1社を選ぶ ・利用区間:1特典あたり最大6区間まで(一部例外あり) ・ストップオーバー、オープンジョー含め3回まで可 ・有効期限:旅行開始日から1年間 提携航空会社とは、JAL以外のワンワールドグループの航空会社に加え エールフランス、エミレーツ、バンコクエアウェイズなど。 規定マイル数以内であれば、6区間まで搭乗可ですので、 エミレーツ航空のファーストクラスで、ドバイ経由ヨーロッパやアフリカなど 柔軟に旅程を組めます。 (3)ワンワールド特典航空券 ・JAL含むワンワールド加盟航空会社のなかから組み合わせる ・利用区間:1特典あたり8区間 ・ストップオーバー、オープンジョー含め7回まで可 ・有効期限:旅行開始日から1年間 おそらく、世界に数多あるマイレージ制度のなかで、 最も寛容な部類に入るこの航空券。 ストップオーバーの許容数は、もはや世界の神秘です。(笑) マイルで世界一周するには、この特典航空券を使いましょう。 (1)〜(3)のいずれに共通するのは、「片道だけでもOK」という点。 マイル数と向き合いながら、 自分らしい旅程を組んでみましょう! #空に限界はない #発券にも限界はない #特典枠には限界あり
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