あの春🌸の陽気は？ 東京は8度。またコートマフラーで羽田へ。 DPLでどこへ座ろか探していると背後から 👨「JALの方ですよね？」 👩‍🦰...？？？ 　　ここにいる人みんなJALに乗る人だけど... 一瞬なんのことか？？？ 👱‍♂️「🟦組🎂パーティーの時にいらした、JALの方ですよね？カウンターでお話しした...」 👩‍🦰「あ〜あの時の。すぐにわからず失礼いたしました」 👱‍♂️「今日はどちらまで？」 👩‍🦰「那覇です」 👨「今日もJALですよね？あ、ここはJALのラウンジでしたね...」 笑えない会話。全くどなたか記憶になく、お名刺いただいても覚えていません。私はJALの方らしいです💦 さっさと✈️に乗るとまた定刻になっても飛びません。 今日も1A💺中で、チーフさん、他の方の話が聞こえます。遅れたことについての機内へのアナウンスは、機材何ちゃらでしたが💦迷惑をかける人は困ります😡 21日からお食事が変わり朝食が和食。大きな鰆美味しかったです。 限定おつまみもいただきましたが、中はいつもとおなじらしいです😀 今日のチーフさんはモデル並のスタイルとお顔とお若さ❗️マスクなしの笑顔が素敵でした。 いつも🥂ですが、メニューにはない沖縄✈️限定のお酒をお勧めされ、 はじめて飲みました。 『上喜元』じょうきげん ネーミングが素敵😀 じょうきげん飲んでじょうきげん😁 飲みやすいさっぱり。 感想はやっぱり🥂が好き🤭 帰りにこちらをセットでお包みいたしますって。 朝からJALの方はファーストを楽しみました。 24度☀️の那覇へ着きました🛬 ＃JAL大好き ＃JALの方 #グルメ ＃記念日

こんばんは｡ 2/18(日)朝､羽田空港からとかち帯広空港行き573便に搭乗しました｡ 第1ターミナル側のバスゲートに行き #ランプバス に乗りました｡世界各国の飛行機が停まっている第3ターミナルサテライト側を眺めつつどこまで行くのかと思いきや､第2ターミナルサテライトに手が届きそうな4●●番スポットでした｡ とてもJAL便に搭乗するように思えないスポットからC滑走路に向かい帯広へ離陸しました｡その後機内から富士山を眺められ､癒やされて帯広空港に到着しました｡ なお､グランドハンドリングスタッフの仕事ぶりは何ひとつ変わりなかったことを付け加えます｡ #jaltrico #帯広空港 #とかち帯広空港 #ボーイング737-800 #国際線機材 #スカイラックスシート #クラスJ #ja305j #バス搭乗 #沖止め #羽田空港第2ターミナルサテライト #グランドハンドリングスタッフ #富士山 #JALFLIGHTFUN! #御翔印

tricoも4年目に入っていて、古くからいる会員だと、何度目だよ、知ってるよ！ってことも多いとは思いますが・・・。 JAL（包括運賃）の座席指定 かなりの席を上級ステータスを持っている方用にブロック・確保されているので、上級ステータスを持っていない方だと、実際に空席があっても、座席指定が出来ないことがあります。 また、指定できる席はあっても離れた席や中間席しか残っていなかったり。 １席でも指定できる席があると、座席指定の画面が表示され、仕方なく希望もしない席を指定して当日のフライトを迎えている人が多いと思います。 一方、１席もなかった場合には、表示がかわり、 「指定可能な座席がない。事前に指定出来る座席数には限りがある。指定できなかった場合には、搭乗便出発48時間前以降に再度座席指定を試すか・・・」という内容が表示されます。 48時間前に上級会員用にブロックされている席が解放され、指定が可能になる座席が現れるという案内なんですよね。 これを教えてもらっていれば、48時間前に再度試みて、希望の席を指定出来る可能性が高いです。でも１席でも空席があると、希望もしない席を指定させられ、48時間前に指定できる座席が増えることも知らないまま、当日を迎えることになります。 私は、この案内は指定できる座席がまだある場合でも、 「”希望の座席を”指定できなかった場合には、搭乗便出発48時間前以降に再度座席指定をお試しいただくか・・・」という風に変えて、すべての方々の座席指定の画面に表示してあげた方が顧客思いではないのかな？と思います。 又、これはジャルパックーの場合で、航空券の場合には、 「当便は現在、指定可能な座席がありません。（事前に指定可能な座席数には限りがあります。）ご搭乗日当日、空港の自動チェックイン・発券機にてご指定ください。」という具合にやはり48時間前の案内がありません。こちらにも48時間前に開放される席があることを知らせてほしいかなと。 それから、 知人と乗る際、知人はブロックされている座席があることを知らず。 支払の関係があって予約は別々にとったので、ノンステータスの知人が私のステータスは使えないと思いきや、電話で同行者だと伝えて、無事にブロックされている良席を指定することができました。

機内の座席💺には横配置を表すアルファベットが表記されていることについては皆さまもご存知の通りです。その座席の横配置を表すアルファベットはアルファベットの順番通りになっていないケースも少なくありません。例えば、JALのB737-800の普通席の座席配列は左の窓側から「A,B,C,通路,H,J,K」となっており、「D,E,F」や「I」が存在しません。 「I(アイ)席」が存在しない理由はアラビア数字の「1(いち)」と見間違いやすいからです。従って機内の座席のアルファベットは基本的に「A席」と「K席」が窓側席、「C席」と「H席」が通路側席となっています。ワイドボディ機の場合は「D席」と「G席」も通路側席となります。 上記のルールは2000年代中頃から航空各社で考え方を統一し、お客さまやスタッフへの分かりやすさを高めるために導入されています。機種によって横9列や8列、7列、6列などさまざまなアブレストがある中、アルファベットと窓側席/通路側席の関係性を定めることにより、CAや旅客係員にとっても作業性が上がるほか、案内がより正確になるそうです。また、お客さまにとってもイレギュラーやトラブルなどの際に当該航空会社のスタッフの処理能力が上がることで待ち時間短縮にも繋がります。 なお、一部例外もあり、例えばJALグループ傘下のJACやHACが過去に保有していたSAAB340Bは左の窓側から「A,通路,B,C」と順番通りに並んでいました。これは上記のルール導入前から使っていた一部の機種では以前の配列がそのまま残っているためです。新たに導入されたATR42-600でも左の窓側から「A,B,通路,C,D」と順番通りに並んでいます。 上記の座席番号ルールは航空会社や機種によって異なっており、中でもLCCではアルファベットは順番通りの座席番号が振られている傾向が強いです。 🔴JAL国内線旅客機座席配置 https://www.jal.co.jp/jp/ja/5971/seatmap/seatmap.html 🔴JAL国際線旅客機座席配置 https://www.jal.co.jp/jp/ja/5931/seatmap/seatmap.html

以前も少し触れましたが、Expert FlyerやアプリのSeat Alertを使うとどの席が空いているかはもちろん、どの席がブロックされているかが事前に判るので、たとえ3列の真ん中しか取れなくても直前まで諦めることなく果敢に攻めることができます（笑） 今回は搭乗6時間前に10Kのブロックが解除され、搭乗30分前にはJALのサイトでは満席表示だったのものが空席3になってました。 ブロックなのか誰かがリリースしたのかは×の有無を見れば判ります。 ほぼリアルタイムなので当日アップグレードの為に急いで空港に行くべきかそうで無いかの判断も可能です。

ここ最近の国内線の予約画面。残席１などとなっているフライトでも、座席指定画面をのぞいてみると、指定されていない座席がたくさんあるフライトが続出しています。 これは、どちらなんでしょうか？ もしくは、これ以外に何か理由が思いつきますか？ ・予約はしているけれど、意図的に座席指定まではしていない ・機材変更が起きているが、気がつかずに再指定をしていない（自動で新しい席を割り当てられていない） ・海外発券で事前座席指定は出来ないクラスでの予約 当日空港でのファースクラスへのアップグレードを狙っていますが、ファーストクラスはなかなか搭乗意欲旺盛なようで、新型コロナウィルス前のような、軒並み満席という状況に戻ってきた気がします。 海外路線での修行をあきらめた方々が少しでもFOPを稼げるようにと、ファーストクラスでの予約を入れ始めているのか、理由はなんであれ、満席になるのはうれしいことです。 でも、修行僧なら絶対に、事前座席予約はしていると思いますし、どうしてこんなことが起きているのでしょうか？

今週末は、念願の特典航空券で行く海外！ スーツケースには、荷物よりもワクワクがいっぱい入っている、そんな状況です（笑） そんなワクワク浮かれポンチに届いた1通のメールは JALの新しいサービス「入札アップグレード」 なにそれー？！素敵ー！！というのが第一印象。 ただ、入札するにしても相場が分からない… 入札額は、6〜12万円の間で自分で選択するようです。 Seat Alertsアプリを見る限り、上のクラスの空席は1.2席程。 こりゃ、アップグレードは難しんじゃないかな。。 とりあえず、入札してみようかな、うぅんどうしよう。 入札に成功した場合は、出発時刻の24時間前までに連絡があるそうです。 「入札アップグレード」された方、いらっしゃるかな？

当日のアップグレード空席待ち。 JRとモノレールの始発に乗って来て、5時17分に到着し、空席待ちは種別Sの3番。 その後、ラウンジでDIAMONDのメタルカードを拾い、正直にお届け。 これはきっと何かいいことがあるに違いないと確信し!? 11時10分に空席待ちカウンタの掲示板見たら、 何と先頭は種別Sの12番、、、どゆこと??? 頭が?でいっぱい。 取り敢えず、お姉さんに聞いたら、 最初にファーストクラスの空席待ちした後、クラスJに直ぐアップグレードしたので消されたと。 #3復活させて頂きました。ということは、12番の人はがっかりだろうね。 もしかして、このコミュニティにいるのかも。。。 そして運命のアナウンス、 「本日のファーストクラスは」、今までのパターンだと「ご予約のお客様で満席です」。 「種別S3番のお客様で満席です」。嗚呼、神様ありがとう。思わずガッツポーズしてしまい。 そしてクラスJは、自分のを玉突きで、20番の人だけでお終い。 かなり久しぶり!?なので、 ファーストクラスの乗り方も忘れてしまいました、、、ということはなく。 おしぼりを配るタイミングは、その時によってかなりバラバラ。 早いとドアが閉まる前から、遅いとシートベルトサインが消えてから。 今日は後者、それもチーフパーサーが手袋をして配ってました。 ドリンクは、いつもの通りシャンパンとチェイサーに水を氷なしでグラスに。 1杯目は注がれた状態で、食事と一緒にトレイに載せられて。 2杯目は客室乗務員の若いお姉さから。 「シャンパン注ぐのはこれが初めてなんです」と言ってました。 食後に、紙コップのコーヒーと塩ちんすこう味のアイスクリーム(\300)。 普通ファーストクラスなら、金属のスプーン添えてくれるんだけど、今日はなし。 しょうがないのでいつものマイスプーンで。 降機の際にシャンパンガールに 「シャンパンとても美味しかったですよ」と声を掛けたら喜んでいました。 #JAL915便 #沖縄 #ファーストクラス #アップグレード #空席待ち #機内食 #シャンパン

みなさん、朝から、悲喜こもごも、8月搭乗分の機材変更のお知らせがきましたね。 ワタシも、息子1号と、6年ぶりに行く母子2人旅行、復路が機材変更ならびに、お座席変更でした。 メールでは、機種までは書いてないし、勤務開始前で、焦っていたので、シートマップのみチェック。 バルクヘッドの窓際から、真ん中ブロックの真ん中辺の真ん中席に移ってました💢💦 お仕事終えて、ゆっくりチェックすると、普通席は3-4-2の配列。(・_・?)？ よくよく見たら、国際線機材でした。 772の国際線仕様、悪くはないと思うけど、Wi-Fi無しだからな…。 そもそも、当日アップグレード狙いで772を選んだのに、SSⅢは、クラスJ扱い。 うーん😱 大学生時代、LCCであちこち飛んでいた息子に、FSCのファーストクラス体験をプレゼントしようと思ったのですが…💦(彼にとっては1日違いのBDF) 悩みますね。 #飛行機好き #BDF