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#日本エアコミューター
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JALグループ就航地で一番小さい〜KKX 喜界空港
私、けっこう空港好きなんですよ。 巨大なハブ空港にある、 高級感あふれるラウンジで 搭乗までゆったりとするのも好きなんですが、 一番好きなのは、民営化されていない、 さびれた感じの小さい、田舎の駅舎の待合室みたいな空港に行くこと。 ほら、私は琉球エアーコミューター職人。 RACが就航している空港では、 那覇空港以外、そもそもラウンジなんて無いのですから(笑) そっちのほうが落ち着くんです。 なかでも思い出深い空港が、 日本エアコミューターが就航する、 鹿児島県は喜界島にある、喜界空港(KKX)です。 ここは、ほんと小さい! JALグループの定期便が就航している空港で、ここよりも小さい空港は 無いと言って間違いありません。 だって、X-Ray通ったあとの待合室がないんですから。 すぐさま外に出て搭乗なんですよ! RACが就航している沖縄の離島空港、 例えば与那国空港、多良間空港、南大東空港も十分小さいと思っていたのですが、 喜界空港を見てしまうと、全然大きいなぁと。(笑) バスの待合室、JRの無人駅なみのサイズ感に、 お土産売り場、ちょっとしたカフェスペース、カウンター、保安検査場…、ぎっしり詰め込まれてます。 奄美空港から飛行時間約20分。 #空港好き なら一度は訪れてほしい、伝説の空港です。 #日本エアコミューター #JAC #日本エアコミューター職人 #魅惑のラウンジなし空港 エアーと伸ばさないでくださいね。(笑)
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2020/09/12 21:21
JAL旅客機コレクションと貨物専用機について
こんばんは😊 MOUMOUです♪   9月1日に発売された、 JAL旅客機コレクション 22号を購入しました😆 今回の付属モデルは、#ボーイング #767 −300Fです✈️ 写真を見て、あれっと気付かれた方もいらっしゃると思います、 実は、機体の色が銀色で、、、窓も付いていません😲 B767−300FのFとは、『Freighter』のFで、『貨物専用機』という意味を表します🛩 貨物専用機なので、客室の窓がついていません❗️ 窓がない飛行機は、貨物専用機です🛫 そして、なぜJALカーゴの機体は銀色かというと、、、、、、、 ポリッシュド・スキンといい、非塗装タイプの機体です😊 機体を塗装しないことにより、塗装分の質量をカットし、燃費向上が期待できるほか、積載貨物を増やしたりする事で、運航効率を高めることができるそうです✨ 詳しい解説は、同封されていた雑誌に記載されているので、よろしければご購入ください😂 因みに、JAL ( JALカーゴ )の767Fは、退役したものの、、 青い航空会社さんでは、現役バリバリです🟦 付属のモデルも、クオリティーが高く、値段以上のクオリティーだと感じました👍 また、スケール統一されているので、機体の比較などもできます🛫 久しぶりのJALグッズでしたが、個人的には大満足しております🤣 次回号は、9月15日発売 JAL旅客機コレクション23号  #日本エアコミューター の #ボンバルディア #Q400 と #琉球エアコミューター のボンバルディア #Q400CC の2機セットとなっています😆 次回も欲しい機体なので、私は買います🤣
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2022年度JALグループ国内線運航計画について
先程、大阪大井さんが仰っておりましたように2022年7月15日から那覇-奄美線の運航会社が現在運航中の琉球エアーコミューター(RAC)から日本エアコミューター(JAC)に移管されるそうです。 これによりRACは奄美から撤退することになり、RACにおける沖縄県外就航地は与論のみになります。 加えて、現在、RACが運航中の那覇-与論線にJACが増便分として参入します。 即ち、那覇発着のJAC運航路線は既存の沖永良部線と合わせて3路線に拡大することになります。 鹿児島ベースのJACも沖縄発着便を強化しつつありますね。 そして長くフジドリームエアラインズ(FDA)の単独運航となっていた小牧-青森線、花巻線にコードシェア便としてJAL便が加わります。これにより、FDA運航路線は2022年3月27日から新規開設予定の神戸-新潟線と合わせて全路線全便がJALとのコードシェア便になります。 https://press.jal.co.jp/ja/release/202201/006462.html https://press.jal.co.jp/ja/release/202201/006469.html #JAL #日本航空 #JAC #日本エアコミューター #RAC #琉球エアーコミューター #FDA #フジドリームエアラインズ
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