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#機内サービスその他
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04月20日 14:11
はじめての誕生日フライト✈️✨
先日、ハワイからの帰国便の際、お誕生日と重なり、機内でお祝いしていただきました♡♡♡ JALさんは何度も乗ってきましたが、お誕生日は初めて✨ しかもハワイ便なので、飛行機乗って帰ると、日付変更線通るから、日本着いた頃には私の誕生日は終わってるのかぁ〜、、、💦なんて思ってたので、 まさかのサプライズにとても驚き、とてもHAPPYな気持ちにさせて頂きました‼️✨ まだ息子も2歳で飛行機ジッとおとなしく乗ってられるかなぁー、、、?とかソワソワしたりして、自分のお誕生日も忘れるくらい、息子に付きっ切りのフライトだったので、このサプライズな時間が、私にとってとても暖かく、なんだかホッコリとした瞬間でした♡ 旅の最後に素晴らしい思い出をくださったJALさんに感謝です✨ステキなお心遣いに、嬉しくなった #はじめてのお誕生日フライト でした♡ JAL特製のコースターとお手紙は大切にとってあります✨飛行機の小さな模型のオモチャは息子にすぐ取られちゃいました♡笑 #JAL旅 #国際線 #caさん #ありがとう #ハワイ便 #お手紙 #JAL #フライト #お誕生日 #birthday
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プラス1,000円のクラスJ(^3^)/
国内線の 「クラスJ」 をみなさんはご存知でしょうか? クラスJとは、普通席より18センチほど広く、飛行機の前方にあるシートのことです\(^-^)/ レッグレストやヘッドレストが付いているなど、ちょっと贅沢なシートです(^o^)v 路線やCAさんにもよりますが、ドリンクサービスの際に名前を呼んでくださいます(^3^)/ 「◯◯様、いつもご利用ありがとうございます。お飲み物は何になさいますか?」 などと言われたらテンション上がっちゃいますよねp(^-^)q そんなクラスJは、航空券の予約時に指定できるほか、当日空席があればプラス1,000円でアップグレードできます(^o^)v ※予約時の運賃も原則として同一種別の普通席の運賃プラス1,000円となっています。 パッケージツアーなどの場合は、プラス2,000円となります(^-^) 一部路線(羽田─中部など)では、「クラスJサービス」といって、国際線仕様機材にクラスJシートを設定して運航している場合もあります。 「クラスJサービス」では、国際線のビジネスクラスのシートをクラスJシートとして利用するので、とてもお得ですp(^-^)q ※PCの予約画面の白いクラスJのマークが目印です! さらに、国内線のファーストクラスのシートがある機材で、ファーストクラスの設定がない路線の場合は、このファーストクラスのシートをクラスJシートとして使用することもあります(^o^)v あっ、あくまでもクラスJなので食事のサービスなどはもちろんありません笑 例えば、当日の使用機材がB767で、「最前列(前方)のクラスJシートに空きが5席あります」などというアナウンスがあった場合、ファーストクラスのシートをクラスJシートとして開放している可能性が高いです! また、クラスJシートを利用すると【プラス10%のボーナスマイル】もあります! ぜひみなさん利用してみてください!
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04月03日 23:03
那覇〜伊丹往復 JL2084便→JL2087便
いつもなら、使用機材はBoeing777-300なのですが、この期間はBoeing777-200!!もちろん先頭の14席はファーストクラスのクラスJってことに。もちろん!狙ってました。この日は羽田303便→福岡NU57便→那覇2084便→伊丹2087便→那覇NU60便→福岡332便→羽田の6レグをこなしたのですが、空港滞在時間が1時間もありません。食事も機内でするしかありません。ラウンジでは軽くビールを飲みましたが時間が短かったです(笑)。この日はシステム刷新が始まったこともあって発券段階でGSさんがマニュアル片手に操作(笑)。那覇はそうでもなかったんですが、まだ未更新の羽田はてんてこ舞いしてました。羽田ではラウンジで待機してる間に手続きをしてもらい、チケットを持ってきてくれました。本当に感謝!!今年はまだ国内線Fには乗れてません。疑似体験は成功!!ダイヤモンドプレミアラウンジ。個人的には福岡空港のが一番好きですね。#修行 #トラベル #那覇 #空弁
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包まれ! モフモフ 国内線クラス別ブランケット選手権
私は冷房に弱く、さっそく夏風邪をひき、 回復したと思ったら、8月も中盤に差しかかっていました。 男性ですが、冷えには敏感です。(笑) 国内線ですと、ついつい夏場は長袖を忘れてしまうのですが、 半袖のままだと、機内で肌寒いと感じることも少なくありません。 そんな時の強い味方が「ブランケット」。 今回は、JAL国内線の、クラス別のブランケットの違いを明らかにしてみたいと思います。 ●普通席 生地成分:モダクリル繊維 100% デザイン性(主観):C あたたかみ(主観):C 化学繊維のブランケットです。 軽さ追求し、保温性のあるアクリル系繊維ですから、ブランケットにぴったりの素材。 その反面、静電気が起こりやすいデメイリットがあります。 ●クラスJ 生地成分:テンセル 45%、レーヨン 45%、ウール 10% デザイン性(主観):A あたたかみ(主観):B 再生繊維が主体となってくるため、肌触りや風合いアップしています。 さらにウールも入り、普通席よりもよりゴージャスなブランケットと言えるでしょう。 ●ファースト 生地成分:ウール 100% デザイン性(主観):B あたたかみ(主観):A 羊の毛、泣く子も黙る天然繊維100%です。 静電気も起こりにくく(ただ、機内は特殊環境ですので、起こってしまうのですが)、あたたかい。 断然、包まるならファーストのものですが、 私は、赤が上品なクラスJのブランケットが、デザインとして好きです。 ブランケットに身を委ね、 機内でのひとときを過ごしてみてはいかがでしょうか。 最近、間違えて、なんでも家に持ち帰っちゃう人もいるみたいですが、 さすがにこれは引きますよ、1フライトごとに洗濯するわけじゃないでしょう? 未使用ならともかく()。 #ブランケットは数に限りがあります #あなたのオススメブランケットは? #オークションで見た
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