令和三年一月十二日「JL200 NGO-HND」は途中は「灰色の世界」を彷徨うが如くの航行漸く見えた「陸」は既に「三浦半島沖」其にしても釈然としないFLIGHTでした（苦笑）前日夜「JL208」欠航の理由が約款に記されて居ない事は申し上げましたが「天候」に関する記述は「国内運送予約約款 第四十三条五に「悪天候」の記述のみで「予報」等の文字は全く以て記述は在りませんでした（苦笑）私達「利用者」は此の「約款」に記載されて居る事が全てで在り記載の無い文言迄従わねば為らぬ道理は無い訳で「晴天」で両空港に寘ける「滑走路」の不具合も無い状況で「安全運航」に支障が在るとは認められない条件下での「欠航決定」の経緯に付いては少なからず共利用者として「ホテルキャンセル」の通信費等の損益を被った事は紛れもない事実で在り「航空ダイア」の決定権が航空会社側に在るにせよ「約款」に記載の無い文言に付いて航空会社自らが「商法上の契約行為」を一方的に破棄する事は明らかに航空会社側の責任義務と説明責任が生じる訳で「利用者側の契約内容」の破棄は双方の合意の上で成される事が「商法上の理念」で在る位は少し頭が回れば解りそうな事で在るのに「コールセンター」の責任者と云われる方が「会社としての判断」で在ると「説明」と云う言動で謝罪の意を述べては居る物の「合理的理由」が無い言動為らば此を「説明」として採られても「利用者側」から云わせれば「説明」ではなく単なる「言い訳」に過ぎず其の辺りの「航空会社全般」の「社会通念上倫理観」の欠如は最早付ける薬さえ無い程に荒廃して居り此の旨「管轄省庁」で在る「国土交通省航空局」に「是正勧告」を要請する他には方策を見出だす事は困難と判断して居りますので近日中には「国土交通省航空局」への要請を行う事に為ると思われます（苦笑）正直憤りも呆れも遥か彼方の世界で只笑うしか無い状況で在ります（爆笑） #旅写真 #旅のススメ #旅行計画 #JL200 #NGO-HND #神奈川県 #東京都 #HND #三浦半島 #江の島 #機材 #機種 #B737-800 #SEAT #CLASSJ #WIFI搭載 #電源未搭載 #マイルの貯め方 #マイルのススメ #JALCARD #JMB #SAPPHIRE #JGC #チャレンジJGCP #jaltorico