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#石垣
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2021/06/11 09:20
B777ありがとう JL973便、JL974便 石垣の歴史が動く。
石垣へは何度もJTAの737-800に乗って行ってますが、来月に乗るのはBOEING 777-200ER。 夏ダイヤ期間中に、JL973便、JL974便として2000m滑走路の新石垣空港へ乗り入れることになりました。 当初は国内線777-200の予定でしたが、早期退役により一度は立ち消え。しかし、座席数は減りますが国際線777-200ERがその意志を継ぎ?ですかね・・、あの石垣に運用されることになったのです。 もともと777での運行便の運賃が普通席でも40000円近く、五輪開催時期近くはもっと・・現実離れした運賃設定に愕然としたものです。そして諦めてましたが、しばらくして、タイムセールが始まり、ホムペでみたら、12000円〜16000円という爆安💥に。 誕生日当日は高かったので前夜祭としてこの石垣タッチを777で楽しむ!!ことにしました。夏ダイヤで10000円台は奇跡。 ただ、JALとしては777による石垣乗り入れは初のはず。もしかしたら、運用開始前に乗り入れ訓練があるのでは!?なんて期待してます。 ANAはすでに777-200も787-8も767-300も繁忙期に投入をしてます。いわば先駆者ですね。ただ、滑走路が2000mしかないので燃料搭載などに制限はあります。 777-200ERですし、飛行距離も国内線では最長ですが、航続距離が元々長いので、燃料はいっぱいに搭載する必要はありませんから、問題ないのかと思います。 夏ダイヤ初便には乗りませんがきっと歴史的な瞬間になるんだなと思うとワクワクが止まりません😆✨🎊 支払いの半分はeJALポイントなのでさらにお得です。 座席は普通席。クラスJは70000円超え。誰も手は出さんやろな😅。 777に乗るのは久し振りになります。 A350にはない、猛々しくてワイルドな乗り味を楽しめたらいいなと思います。 #B777ありがとう #飛行機好き #タッチ #前夜祭 #奇跡 #石垣
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2021/07/14 09:39
ちょいと国際線気分に浸れるフライト JL973、974便
7/16から羽田石垣線にBOEING 777-200ERが投入されることになりました。私はタイムセールで予約できたのですが、BDFにはできませんでした。 価格がタイムセールの3倍以上💦。シートアラートを見たらBDF当日はほぼ満席。しかし、前日はまだすごく空いてます💦。 なので、前夜祭として国内最長路線を往復、しかもタッチでBOEING 777-200ERでフライトそのものを楽しむことにしました。そしてダイヤモンド防衛まで1,555FOP、国内線搭乗300回まであと1回、このJL973便で両方が達成!!という記念のフライトになる予定・・・。普通席ですが、チャンスがあればクラスJにUGできたらなと。ただ、スカイワイダーの方が密にならないですし、窓からの景色も見やすい。さらに香港フライトでこの座席の快適さは経験してます。39列目。トイレは近く、背もたれも遠慮なく😆。モニターも近く、国際線気分にどっぷりと浸れます😆。 JL973便は2時間55分、JL974便は追い風ですが3時間?😅。途中石垣にて1時間40分の感覚がありますが、手荷物の積み下ろしや給油、ブリーフィング、フライト前点検やキャビンの整頓などで羽田などの2倍はかかるということですね。あの石垣でのスタッフさんはめちゃくちゃ大変かもしれません。 それでも今週金曜には石垣にJAL運航便として初めて777-200ERが降りてくる・・・何てスゲ〜ことなんだろうか。その日ではありませんが、777-200ERに乗れるのは大変光栄です。 300回の中で、737、767、E70が多数を占める中で、たまに777も乗ってきました。777自体も乗る機会は減りますし、A350がそのうち上回ると思います。 色んなanniversaryが絡んだフライトを777で。 ラッキー7?いい響きです。 #飛行機好き #777 #国際線気分 #石垣 #大型機 #記念 #ダイヤモンド #防衛 #300回
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2019/10/29 23:44
南ぬ島石垣空港Rw22アプローチはオーシャンブルーがすぐ真下に迫る!
今年、乗った #JAL 、JTA、J-AIRなど、窓から撮りためた写真を小出しにアップしてます。 2019年9月1日。#JTA 73便に乗った時に、 #南ぬ島石垣空港 への着陸直前の一枚。 天気も良く、オーシャンブルーを眺めつつ、滑走路手前の海岸線や生い茂った木々を見つつ、Rw04で着陸。今年はじめての #石垣 上陸。 9月は17レグ乗る計画で、その1レグ目がNU73便でした。ただ、のんびり石垣空港に滞在は出来ず、同じく機材で、那覇行き626便に乗り、慌ただしく那覇に戻りました😆。ちなみに、NU73便も、NU626便も同じクルーの方々でしたので、NU73便に降りる時に、またお待ちしております。NU626便に乗る時はお待ちしておりましたと出迎えていただきました。修行あるあるってやつですね😆! 滞在時間は短かったですが、オーシャンブルーの美しさにしばし時を忘れてました。目的はともかく、素晴らしい思い出です。空港の売店で沖縄パインを買って626便で飲もうと思ってました。 実は9月の行程を組む時に、FR24で機材の運用を下調べしてました。羽田石垣便は、NU71便、70便で1往復。そして73便で石垣に到着後は626便として那覇に向かい、さらに中部へ飛んで、折り返し那覇に帰ってくるという運用です。それらを調べた上で乗継のリスクをなるべくゼロにする乗り方にしてました。 南ぬ島石垣空港は食事処も充実してます。 できれば一泊くらいはしてみたいもんですね。 レンタカーでも借りて島内を散策してみたいもんです。 #沖縄 #紅組 #日本トランスオーシャン航空 #うちなーの翼 #修行 #旅 #一人旅
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2020/07/12 20:36
〜いつもの盛況ぶりを取り戻した石垣便NU73便〜
このチケットは10290円で(σ・∀・)σゲッツ!!した爆安もの。本当にお得だ😆。延ばしに延ばしたが、今日はNU73便に。本当はNU71便に変更して、島内観光したかったけど、スケジュール上厳しかった。 形では修行みたいになってしまったが、空港ではガッツリ食べることを目的にする。そしてうちなーの翼最高の楽しみ、離島群を眺めること。Googleマップとトレースしながら景色を眺める。 実は当初はJA10RKの予定のはずが、乗り込んだ時点で何か古びていた。これがJALからの譲渡機JA350J。Boeing737-846。BSIではないので、オーバーヘッドビンがちょい小さい。JTAの中でたった一機の異端児。 しかし、機内Wi-Fiは他の737同様に使えたのでWi-Fiアンテナも2Kuになったのかもしれない。 出発は遅れた。やはり手荷物の搭載に時間がかかった。そして持ち込みの多さ😅。キャリーとかは本来は受託荷物で預けろと思うが、すぐに空港から移動したいのか?持ち込む人が多い。プライオリティ付いてる人は率先して預けろ!とも思う。自分で棚に乗せられないなら尚更だ。CAさんの腕っ節がここで鍛えられるようではちょい悲しい😢。 それでも空に上がれば絶景が待っている。 紀伊半島の串本を通過したらあとは洋上飛行だ。 海の色が徐々に明るくなっているのを楽しめる。 明るくなるといよいよ沖縄が近いのだと自覚する。 鹿児島を通過すると奄美群島、そして沖縄諸島へ。 その度にCAさんがアナウンスしてくれた。 この便は男性が一人乗務している。 多分先任クラスの方だと思われる。立ち振る舞いを見ていると経験値は高いとみた。 あと、リンゴジュースが復活していた! 到着はやはり10分ほど遅れると機長アナウンスであった。宮古島や下地島が見えた時には高度も下がり、ベルトサインが点灯。特に揺れも少なく、無事に南ぬ島石垣空港、Rw04に着陸。気温33度。快晴!!! 超暑い!!!これぞ石垣ウェザーってやつだ! 降りる前に、お願いしていた飛行データを頂いた。ポストカードとステッカー!!嬉しい限り。 小一時間はゆっくりできるので、晩ご飯を食べねば!! #石垣応援 #旅写真 #空さんぽ #石垣 #自然
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2020/06/29 06:57
〜2020年6月28日NU76便、とにかく明るい石垣〜
当初、非常口15Cだったが、7Kが空いてるのでそちらに変更。土産物屋から出てきたら、さっきのGSさん。7列目は足の悪い人が搭乗された場合に放送でお呼びして変更してもらう可能性があると言われ・・じゃあ、15Aに再変更。7列目は、足の悪い人が乗る時の優先席でもあることを知った。 沖縄県内の空港では非常口席も事前改札の対象になるので、今回は事前改札により、いち早く機内へ。CAさんとしばしお話し。帰宅したら自宅でフライトログを書きたいので飛行データのメモが欲しいと伝えた。 搭乗も順調に進み、定発!C席に人はいなく、3席独占😆👍。まだまだ明るい石垣を出発。Rw22離陸。夕暮れの石垣を見つつ上昇。徐々に暗くなり高度安定。A席からはトワイライトゾーンの景色がしばらく見られる。ただ、睡魔が襲い、たまに寝落ち😅。 到着まであと1時間弱でトイレに。後方は揺れる。上下揺れでスキップ気味できたのでCAさんちょい受け😆。トイレ後、少しギャレーで雑談。揺れ談義に花が咲いた😆。FR24で、関東周辺に前線の雲があるのが分かり、それについて確認したら、先程あと10分ほどでベルトサインを点灯すると機長から連絡があったと言われたのでまた揺れるんですねーって😆。 アナウンスよりも早く情報を得たので速やかに席に戻る。 早めのサイン点灯で、降下開始後揺れが続く。そして、やっと揺れがおさまって、東京湾の灯りが見え始めた。Rw34Lアプローチ。機内インターネットでATC.NetでTokyo Control、Approach、Towerと接続してATCを聴く。 J Ocean 76がJTAのコールサイン。 76便は定着。往路とはえらい違い😅。 降りる時にCAさんからメッセージカードと飛行データの書かれたポストカード、シールと島くとぅばシールと飴をいただいた。 うちなーの翼、本当に大好きなんだな!!! 22時に到着して、長いフライトは終わったが、久しぶりに心地よい気持ちになれた。 #JAL活 #うちなーの翼 #旅写真 #マイル活動 #空さんぽ #飛行機好き #石垣
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2019/12/17 23:56
2019年9月 FOP2倍設定月につき、怒涛の17レグ!でダイヤモンド防衛! 総括
9月は4つの台風に翻弄されつつも、一つの欠航もなく、完乗!!自称ウルトラ晴れ男は台風との駆け引きにも勝った!!\(^o^)/!!FOP2倍の効果は絶大!17レグで50000FOP超えを成し遂げた!!綿密に日程は組んだし、予備日も設けた。場合によりOKA線2往復、ISG線2往復にも対応できるように配分した。祝日は予備日。この日は運賃が跳ね上がるので安息日。 A350に乗りたいから9月にしたのもある。台風は懲り懲り。よく揺れるフライトが多かったなぁ😅。Discovaに投稿できる話題も豊富で良かった!   9/1 A350début!!セレモニーには参加! NU73 HND→ISG NU626 ISG→OKA 那覇ステイ 9/2 NU601 OKA→ISG NU70 ISG→HND JL921 HND→OKA 那覇ステイ 9/3 JL902 OKA→HND FへUG 9/8 A350初乗り!! JL303 HND→FUK JL306 FUK→HND FへUG JL919 HND→OKA 那覇ステイ 9/9 NU601 OKA→ISG NU70 ISG→HND 9/15 JL921 HND→OKA JL920 OKA→HND 9/22 JL921 HND→OKA JL920 OKA→HND 9/29 JL919 HND→OKA 那覇ステイ 9/30 JL904 OKA→HND 17レグで50544FOP。 年間で102418FOPとなり、904便のフライトにてダイヤモンド💎防衛となった!2年連続は初めてのこと。 とても嬉しかった!! 17レグで33434マイル 年間105880マイル 今年、マイル→eJALポイントに90000マイルを交換。もしこの交換をしなかった時は、9/30時点で保有マイルは195880マイルになってた😆!!でもマイルは貯めるよりも使うことの方が何倍も難しいものだということを痛感しているので、eJALポイントにどんどん活用している。 eJALポイントは喉から手が出るほど欲しい!! だからマイルもそこそこ重視して修行しないと。JALカードでもマイルは貯まるから😍👍 #2019年の思い出 #jaldiscova #沖縄 #石垣 #ダイヤモンド
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2020/04/02 13:14
空飛ぶ通勤電車?NU601便
去年の9月9日は、那覇市内のホテルからタクシーで那覇空港へやってきました。6時オープンして、すぐにチェックイン。 駆け足!!でカウンターや機械に向かって言った人はおそらく、羽田ゆきの900便や902便などのアップグレードだろう。まぁ、9月は台風ラッシュで、割と競争率は低いです。 9時くらいに来て、902便のFへのアップグレードができてましたから。 さて、私は石垣に向かうため、NU601便に。 アップグレードはしません。石垣乗り継ぎのNU70便も基本アップグレードしてません。 7列目の方が快適でしたし、アップグレードしなくても100000FOP突破は確実な計算でした。台風による欠航は例外ですが😆。 初めて乗る始発の石垣ゆきは、客層が通勤客がほとんど。たまに私みたく、石垣経由で羽田に戻る人たちか、那覇で泊まって石垣に遊びに出る人たち。 工事の作業員も20人ばかし、あとは、石垣から乗務されるCAやPの方々も。そして南ぬ島石垣空港の売店や空港周辺のお店で働く店員さんも。制服着たままで乗ってます。 空飛ぶ電車というのは、なにわのLCC、ピーチアビエーションのキャッチコピーですが、この601便は、空飛ぶ通勤電車とでもいうくらい、生活に密接した便だと思いました。 交通費、ちゃんともらってるのかな?とか考えつつ、窓からは朝日が眩しくて・・・。でも貴重な搭乗だったと思います。 うちなーの翼、JTAのRAC。ともに沖縄の交通の要として、役に立ってるのを目の当たりにしました。 #うちなーの翼 #JTA #RAC #石垣 #那覇 #沖縄
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