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#PW4000
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2021/02/23 18:51
国内線777の運行停止により、空港のスポットにも異変がありますね。たまに国際線の777-200が出入りしますが、ターミナル中央付近はA350、さらには珍しい737が・・・。737はあまり中央付近のスポットを使いませんね。主要路線にも多く737が使われてるからですね。見渡して1番よくみかけるのは737・・・。たまにA350。その777は・・・・・・・・? 新整備場エリアにいっぱい!!!おりました。 今は緊急の点検に追われてるんだろうなと。 PW製のファンブレードはチタニウム。それはまぁ、比較的よく知られてますね。ただGE製はカーボンファイバーと強化プラスチックの複合材であるのは初めて知りました。 NTSBの調査による根本的な原因はまだわかりませんが、去年、JL904便で発生したエンジントラブルと酷似しているのと、原因がファンブレードの劣化による破損であるということ。復帰にはかなり時間がかかるのでは?と思います。 こうなりゃ!!! 当面はインターの777に頑張ってもらわないといけませんね。欲は言わないので困ったら遠慮なく77Wを使ってください😆。インターネット使えなくても我慢しますわ。国際線→国内線に転用の777は国内線用のアンテナに交換し始めてるようなので・・・。そちらでも😅。 あるいは787-9でも・・・。 夏に石垣線で777を使うって言ってましたが、もしかしたら・・・インターの777・・・あるかもしれません。 いや、そこまで長引かれてはやばいっすわ😅。 #777 #国内線 #国際線 #プラットアンドホイットニー #エンジン #PW4000
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2022/03/18 20:18
aviation wireのニュースを読んでたらすごい内容のニュースが!!!! JCABがついに、BOEING 777-200の商業飛行での運航を許可したそうです。日本の航空会社で現役で運用しているのはANAのみ。JALはA350への置き換えが進んでいて、すでに全機退役してますが、ANAは経営改善策で777を退役はさせてますが、これで残ったPWエンジン搭載の777は復帰できます。そして海外の航空会社も日本への乗り入れが可能になりました。 ANAの777-200も新しいプレミアムクラスのシートに換装されているのがあります。JALと事情も異なりますが、PW4000シリーズエンジンを積んだ777が再び日本の空を飛べるのはとてもいいことですね。 2022年の4-6月期に向けて、PW4000シリーズを搭載した、777-200、777-200ER、そして777-300を座席などの改装を経て、国内線に再投入だそうです。 777の穴は、国際線787で補ってました。78Mもそうでしたね。 しかし、777が復帰することで、そして国際線が再び需要が回復して来れば、国際線仕様の787も本来の居場所に戻ることになるのかと思います。 かつては、天空橋付近で、保管されてましたが再び躍動する姿を見られるのは大変嬉しいことです。 #飛行機好き #jaltrico #777 #PW4000 #復活
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