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2020/02/18 11:23
2021年も相変わらずの修行僧でいっぱい😭😓🙈   
今年の年末年始のフライト予約をする際、興味本位で330日前の空席を見てみました。 2021年01月13日(水)平日、羽田~那覇線・ファーストクラス、1便の普通運賃を除いて、既に全便満席。 これ、絶対にすべて修行僧で埋まっている・・・ だって、実際330日前の平日に既に予定が立っている方って、この日本中にほぼいないと思います。結婚式、受験などなら、1年前でも決まっている予定だと思いますが、少なくともこの日にはない。 (推測) 私も修行僧です。 でも、本当に修行僧で席が埋まってしまって、大丈夫なのでしょうか?(^^; 結婚式、ハネムーン、米寿の祝い、etc。本当にファーストクラスに乗りたい方は、もう沖縄は諦めるか、330日前の発売日の朝にパソコンの前でスタンバイか、当日に空港スタンバイか・・・ これは、きちんと、ファーストクラスの料金を払って乗っている修行僧なので、何も問題はないことです。 そして自分もその当事者です。 でも、なんか、ちょっと釈然としません。いいのかなぁ~。 全便にファーストクラスを設定して、供給を増やしてくれるのがいいかも。 【追記】 修行僧とまとめて発言してしまい申し訳ありません。 これに関しては、回数修行の方にはまったく関係はありませんよね。 FOP修行が主に原因ですね。 ということは、FOPのシステムに問題があるんだな、と思いました。 自分も痛いですけど、 国内線は2倍FOPというのをやめたならかなり解決するのでは、と思いました。 もしくは都道府県スタンプのように、6時間以内の往復は加算なしとか。 これで、かなり羽田~那覇のファーストクラスが空いてくる気がします。 (私の勝手な感想です。) 【追記2】 私自身がFOP修行僧です。 一般の方から邪魔扱いされないようになるのが希望です。 そのためには、改悪は甘んじて受けたないな、と思っています。 日曜日のフライトで、 修行だって。とんぼ返りとかバカじゃね?それでファーストの席取ってんじゃねーよ。 というヒソヒソが聞こえたんですよね。 ちょっと心の片隅にひっかかっていたもので。
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特別招待【JALからご案内】CLASS EXPLORER クラスエクスプローラ
夕方、メールを見ると、 JAL様から【特別招待】のメールが❗️ 「クラス エクスプローラ」 という新会員制度のご案内。 何でも、 AIがエクスプローラと推定した人、 限定でメールを送っているとか。 エクスプローラ=旅の探求者 ということですかね、自分該当するかな? 笑😝 ま、人って、 「限定」とか「特別」って言葉に弱い。 笑笑(゚∀゚) 会員限定で、 今まで体験できなかったような、 新しい旅のカタチに、巡り合えるとか。 こりゃ嬉しい❗️ 😍 しかも、年会費無料だから、 とりあえず入るしか、ないですよね。 早速、入ろうと思います。 でも、疑問なのは、 年会費無料の特別サービスなら、 なぜ、例えばダイヤプレミア会員の、 限定サービスとかにしないのか? 新しい会員制度って、かえって面倒では? きっと、JAL様には、 深い狙いがあるのでしょうね。 そこらへんも探りたいと思います。 笑😝 まあ、自分に来てる位ですから、 飛行機トラベラー様には絶対来てるだろうな。 にこびーさん、とかも。 笑笑😎
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2021/11/13 13:42
ZIP AIRのLAX行きを考えてみた。
*JALにしか乗らない!という方には役にもたたない投稿です。 LCCとして初の太平洋横断! ZIP AIRがいよいよアメリカ大陸へ飛ぶというのはとても明るいニュースでした。 片道でお値段が35,368円。 これには燃油サーチャージが含まれていますので、もしもJALと同じ燃油サーチャージ設定だったとすると、単体では23,768円。 これは現段階ではやっぱり破格に安いと思います。さすがLCCだな、と思います。 ただ、これには一切のサービスが付いていません。 ソウル、バンコクなら何もつけなくてもいいかもしれませんが、長距離だとそうもいかないです。 座席指定不可。 中間席ど真ん中で11時間フライト耐えられますか? 後方窓側又は通路席事前指定には2,700円かかります。 手荷物だけで行けますか? 受託手荷物は23キロまで4,550円かかります。 機内持込手荷物7キロで足りますか? +5キロで4,500円かかります。 もしも受託手荷物なしにするなら、これは必須だと思うので、どちらかは必ず必要ですよね。 11時間も食事なし? 機内食は1食1,100円以上かかります。 そんな感じで、短中距離だったら追加が不要なサービスも11時間のフライトとなると追加しないで済ませるのは難しくないですか? フルサービスキャリアでは無料でついているサービスを同じだけつけると、13,950円かかります。それらを足すと、37,818円。 となると、状況は変わってくるんです。 コロナがまだなかった時、JAL、ANA、シンガポール航空他アメリカ系の航空会社の直行便は6万円以下、バンクーバー経由のエアカナダなどは4万円前後の割引航空券が販売されていました。 それらは往復ですから、片道あたりだと2~3万円。 フルサービス付ですから、今のZIPよりも全然安いんですよね。 LCCが安いと言い切れるのは主に、 ・片道 ・追加サービスなし の場合。 それ以外の場合には、しっかりと比較検討が必要になると思います。 旅はそこから始まっています! 比較検討も楽しんでやっていきたいですね。
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「おともdeマイル」を初めて使ってみたら安すぎて驚いた
みなさん「おともdeマイル」って使ったことありますか?お恥ずかしい話ですがわたくし、あまり仕組みをよく理解しておらず、予約の画面の隅っこの方に出てるのをみて「こんな運賃もあるのか・・・」ぐらいにしか思っておりませんでした。初めて使ってみたので、その感想というか顛末をご紹介します。 我が家は妻とセガレと私の3人で、セガレはついに来月で3歳を迎えることになりました!それ自体は大変めでたいことで、どうやってお祝いしようかいろいろ計画中なのですが、一つ問題になるのは3歳になると国内線も有料になるということ。正直、ここのところすっかり大きくなったセガレをお膝に乗せていると親の方がグッタリ疲れてしまう始末。こりゃ3歳児はちゃんと1人分の席が必要だねと話していたところで、航空運賃のルールって、よく考えて作られているもんだなと思います。 予約しようと思ったら、子供料金って意外と高額!というか、大人向けの先得とか得便割引って割引の幅で結構安くなっているので、大人も子供もそれほど金額が変わらないんですね。ということで思い出したのが「おともdeマイル」。たとえば私が10,000マイルを消費すれば、ほかに1〜3名が割引運賃で乗れるという仕組みです(きょう調べて初めてちゃんと分かった)。来年4月に青森の実家に帰省する際に使おうと思いますので、通常は15,000マイル/1名の特典航空券よりマイルが安くで済むのがまず1つめのメリット。これは大きい。肝心の、他の同行者の割引運賃がどれぐらいなのか調べて、お得感があればこれで予約してみようと調べてみました。 搭乗予定の便の最安値は先得の14,890円。これに対しておともdeマイルの同行者の料金はなんと13,490円!先得より安い! これは使わないと損ですね。今回は私とセガレがおともdeマイル、妻は特典航空券を使って予約してみました。往復3人を先得だと8万円オーバーのところ、3人で約27,000円+25,000マイルという破格の条件で帰省できます。新幹線に乗ってしまうと1人片道18,000円ぐらいですから、もともと先得の方が安いんですが、それが霞んで見えるぐらいの安さで、驚きました。 これなら帰省した時、親にいろいろごちそうしたりできるってもんです。JALさん、ありがとうございます!
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2020/05/26 09:08
Go To Travel の恩恵を受けるための準備。
国内旅行支援のための「Go To Travel 」のための準備は必須かな。 まず仕組み。 1泊あたり最大で2万円の割引となるのですが、旅行会社、観光地支援のためのものなので、ホテルや航空券だけではなくて、全体の3割は観光産業(博物館、アミューズメントパーク、レストラン、ダイビングなどのアクティビティとか)に当てなくてはならないとなっています。ですので旅行代金の割引は最大で半額か2万円の7割までとなると思います。 また、航空券とホテルを別々に手配をする場合には、一切の割引はありません。あくまで旅行会社のツアー参加前提の割引となります。 例) 1人35,000円の2日間のツアー 割引額は半額の17,500円まで。 旅行代金割引はその7割で12,250円 ➡旅行代金は22,750円(5,250円分は観光資源の割引に充当) 1人80,000円の3日間のツアー 割引額は最大の40,000円。 旅行代金割引はその7割で28,000円 ➡旅行代金は52,000円(12,000円分は観光資源の割引に充当) 1・旅行会社のツアーでの還元になるので、旅行会社の特徴(評判、カードが使えるか、ポイントが貯まるかとか)は知っておいた方がいいかな、と。ここの皆さんはJALPAKのみだと思いますが。笑 2・ツアーは恐らく割引された金額で発表されると思われます。元値がいくらで、割引がいくらとわからない可能性があります。中には、割引されていないのに、便乗するツアーや旅行会社がないとも限りません。 今のうちに行きたいツアーの相場を知っておくことも大事かな、と思います。 3・これは観光地支援でもあるので、観光資源も含まれるツアー(添乗員付ツアーのようなこてこてのやつ)が一番お得感が出てきます。一方で、おこもり旅だと無駄なクーポンも増えてきます。 JALPAKのダイナミックパッケージは対応するのか?するなら観光地のクーポンはどう用意をするのか、ちょっと楽しみです。 レンタカー、食事クーポンだと使い勝手がいいですね。 USJとかTDLのチケットでもいいかなぁ~。 ※これは政府主導ですが、各自治体も復興割のような独自の割引も進めるかも。その場合は単純に宿泊割引も出ると思います!!
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2020/01/13 21:37
自動チェックイン機で『自分の』搭乗券を発行する方法
自動チェックイン機で『自分の』搭乗券を出してみました。 ICカードや2次元バーコードを『かざして』手続きをされた場合は、搭乗券は発行されません。と、JALのHPにもあるので便利なアイテムからは発行できないですね😅 搭乗券なくても乗れるんだから、ペーパーレスでエコに協力してね♪って事でしょうか? じゃあ、どうするか?です☝️ ICのないJMBカードか確認番号で発行できます。今どき、ICのないJMBカードなんて少ないと思うので、確認番号で発行しましょう。 ※確認番号は予約番号ではありません。 あまり気にしてない?確認番号ですが、web予約した最初のメールあったよーな😅と自分も気にしていませんでした。 そんな確認番号は『予約確認』の中にある確認番号検索で調べられます。調べるのには、予約で使用したクレジットカード番号が必要です。 預け荷物がなく、搭乗券が欲しくて、カウンターが混んでいる時などにお試しあれ♪ 紐付いた複数枚の搭乗券発行で、カウンターで恥ずかしくなる方はオススメかもです。 #jaldiscova #穴場スポット #初確認番号 #初チェックイン機で搭乗券発行 #初フライト
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2019/06/11 17:31
KLIAのJL724便チェックイン時の洗礼(笑)。
クアラルンプール国際空港のJALカウンターのオープンは20時。ステータス会員やビジネスクラスなどは19:20頃からのアーリーチェックインができるが、お昼過ぎに来て、さぁ!チェックイン済ませてお土産買ったりラウンジをはしごして過ごそうなんて、ことはできない(笑)。チェックインカウンターがオープンしない限りは、どこかで時間を潰さなきゃならない。 あ、それは去年の私の経験談です!(笑)。 結局はKLIA EkspresでKL Sentralに折り返して、ブキッビンタンでご飯食べたり、KL Sentralのスタバで涼んだりで、夕方になってまた戻ってきましたが、高いんですよ(笑)。やっぱ空港アクセスは高値です。 だからバスとかGRUBとか、タクシーだと安く済むんですけど、やはり乗り鉄好きな私としては鉄道移動がいいなと(笑)。 ちなみに、アーリーチェックインをした時に、プラザプレミアムファーストラウンジの無料券をくれましたけど、真っ先に、マレーシア航空のゴールデンファーストラウンジ!そのあとで、プラザプレミアムファーストラウンジへ。正直、めちゃくちゃ混んでまして、コーラを飲んだだけで、搭乗口に向かいました(笑)。 今年はのんびり遊んでから空港に入りますよ。
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2022/02/10 13:55
2023年には早朝の当日アップグレード狙いの列は消えてくれる?
本日、新しい国内線の運賃が発表されました。 皆様、気になるところは違いますよね。 私が気になった点は以下。 ・クラスJ、ファーストクラスの一律加算の変更 路線によって、追加代金を変更するということでしょう。 これは、やっとだな、って思っています。 以下はあくまで私の自論です。 ANAは幹線路線のプレミアムクラスへのアップはおおよそ15,000円。それよりもサービスでは格上のJALファーストクラスだったら、20,000円ぐらいが妥当だと思いっていますので、現状の8,000円というのが安すぎだと思っていました。 又、国際線機材のクラスJの1,000円も同様。5,000円取っても埋まると思っているので、クラスJでも国際線ビジネスクラス利用時は別という対応を早々に取るべきだと思っていました。 ANAよりもJALの方が落ち着いた、慇懃なサービスを求める利用者が多い感じがしているのですが、こと、当日アップグレードのための早朝の行列はどうなんだろう?、と思っていました。これは私自身への戒めも込めてです。 詳細はまだ発表されていませんが、ファーストクラス=幹線路線のアップグレードは値上は当然だと思います。ただ、前日からWEBでもアップグレード可能にするなどして欲しいな、と思います。値上げによってすんなりとアップグレードが出来るのなら、それが理想です。 それに関しては、現状のANAのように、もう少しスマートになって欲しいです。 又、ファーストクラスについては、ドレスコードを設けるなどしても、いいとさえ思っています。私はデニムで乗っていますが、そうなったなら、喜んでスラックスやチノで乗るようにします。サンダルもダメですね! たまに、お隣にサンダルを脱ぎ捨てて素足を壁に付けている人がいて、ぎょっとします・・。 私のような身分で、ラウンジやファーストクラスに乗れてしまうのが、そもそもおかしな話?だと自分で思っています💦 もし乗るなら、相応の身なり、行いをしなければいけない!ってぐらいでいいと思います。 youtuberのオノダさんは、ビジネスやファーストに乗る時は、必ずジャケットをまとっておられます。とても親しみのある方ですけど、押さえるところはしっかりと押さえていらっしゃる。 私も見習いたい!
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