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#ZIPAIR
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2020/05/09 16:37
ZIPAIRに関するどうでもよさそうな悩み
年始に立てた計画に、5月13日か14日に大阪を出てバンコクへ行くというのがありました。 ZIPAIRデビューフライト搭乗が狙いで、旅程は伊丹~成田~バンコク~関空。 滅多に関東地方へ行かない私ですが、JALグループで何かがあると出かけることにしていて、昨秋からのA350デビュー・国内線787-8デビューに次ぐ東京方面遠征も含まれていました。 ですが、現状の通りです。 さて上で「JALグループで」と記しており、ZIPAIRはJALグループの航空会社と私はみなしていました。昨年11月19日プレスリリースでも「ZIPAIR含めたJALグループでネットワークを拡充します」とありましたし。けれども・・・。 昨秋までのLCC バニラエアは、行事などでは「ANAホールディングス100%出資のレジャー・リゾートLCC」とPRしていました。いっぽう乗る側としては、トリトンブルーのANAグループと共通することは見出し辛く、個人的には「ANAグループの航空会社」とは思わず、それは現行Peachに対しても同様です。 ZIPAIRにしても、JAL側ではグループ会社なのでしょうが、乗る側としては成田のターミナルは異なり、またLCCゆえZIPAIR運賃で飛んでもJMBに加算されることはないだろう。さてそれを「JALグループ」とすることが出来るかどうか。 さらに考え込んでしまうのが機材のこと。ZIPAIR導入初号機JA822Jは、JALボーイング787就航初便且つ成田~ボストン開設初便に充てられたというJAL史に残る機材。個人的にはこれらに加え、就航4日目にしてトラブルを起こし、24時間弱の遅延を食らわせた機材。 そういう機材がZIPAIRに移ったとなると、やはり同社をJALグループとみなしたくなります。 この悩み、自分が初就航に参加出来たら、就航行事の際にスタッフへ直接ぶつけてみようかと。 #ZIPAIR
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2021/04/01 10:25
JALマイルとの相互交換も✈『ZIPAIR』ポイント会員制度はじまります!
皆さん、こんにちは!trico編集部のカツオです。 本日は、旅好き・JAL好き・飛行機好きのtrico会員の皆さんが気になっていたであろうニュースがあります! JALグループの国際線中長距離LCCエアライン『ZIPAIR』に、ポイント会員制度「ZIPAIR Point Club(略称:ZPC)」が誕生しました🎊 ZPCにご入会いただいたJALマイレージバンク(JMB)会員のお客さまは、お持ちのJALマイルを「1マイル=最大1.5 ZIPAIRポイント」の換算率で交換できます。 ポイントは1ポイント1円分として、ZIPAIRの航空券購入や、手荷物追加、座席指定などの付帯サービス購入時にご利用いただけますよ!今後はフライト中の機内販売にもポイントが使用可能になる予定です💡 お仕事で海外への渡航が必要な皆さん、そして世界が落ち着きを取り戻した際に海外渡航をご検討中の皆さん「ZIPAIR Point Club」をチェックしてみてくださいね! ◆『ZIPAIR』ポイント会員制度「ZIPAIR Point Club」詳細 #ZIPAIR #JALマイルとの相互交換 #JALとZIPAIRをよろしくお願いします
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2020/06/03 11:56
ZIPAIR 本日デビュー
航空貨物になりたい・・・「初便搭乗界の巨匠」と周囲から称された方が、貨物航空会社「ギャラクシーエアラインズ」就航の際に発せられた言葉です。 2006年10月31日に就航セレモニーが施され、その画像を見たら「就航行事を見た後で貨物に化け、初便に搭載されるのもいいかも」と私も思いました(!?)。 時を経て2020年の今日、私は往時と同じことを思っています。巨匠も存命であれば同様でありましょう。 本日ZIPAIRが、貨物専用便として就航。 同社プレスリリースには、「貨物事業において日本航空とのコードシェア提携を開始」とあり、そこで「JAL CARGO」サイトの時刻表を見たら、ZG51便には「JL6705」の便名も付与されていました。それならば、旅客便運航開始時にもJALとのコードシェアに期待するところです。 なおZ_サイトの企業理念頁には「JALグループ企業理念」とあります。 今日成田で就航行事が催されるなら、JALスタッフも参加するかな?? (フライト情報注;ZIPAIR就航初便の貨物室は、国際線ファーストクラスと同じ空間。その心は「ともに、私には乗れない」。) #ZIPAIR
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2020/06/05 12:47
JA822J、2度目の栄誉・・・・・JAL & ZIPAIR
6月3日に就航したZIPAIRの初便充当機材はボーイング787-8 JA822J。 私がZIPAIRを注視する理由の1つには、そのJA822Jの存在があります。 この機材、8年前2012年4月22日に開設・JAL新規路線である成田~ボストン線就航初便に充てられ・・・もそうですが、同時にJALボーイング787初就航便に充てられました。 時を経て、JA822JはZIPAIR就航初便へ。同機には2度目の栄誉と私は思っており、JALでの787初便機材がZIPAIRの初便機材ということで、同社には親しみを覚えます。 そして上記の大前提として、私がJALボーイング787初便に乗ったことがあります。 「この機種の就航は、再建JALの象徴である」と思い、自分の大学時代の授業料1年分に迫る額を投じてJALPAKツアーへ参加。 この時が復活鶴丸塗装機初搭乗でもあって、こうして822Jは個人的に思い入れの強い機材になっています。なお本件には、帰国の際に不具合発生→24時間弱の遅延→成田で初便機長から直接謝られる(私だけ!)というのも影響しています。憎さ余って可愛さ百倍!? 追伸;ZIPAIR初便出発にはJAL会長も来られていたとのことで、これもまたJALボーイング787デビュー時と共通しています。 #ZIPAIR
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