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#トイレ/洗面台
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2024/01/18 21:29
今はA350-1000が激アツなんですが・・・。
今、私の中である意味都道府県シールや島くとぅばシールのコンプリートよりも難しいと感じてるのは、JALのA350-900のコンプリート。 現在、2019年9月にJA01XJに乗り始めてから現在に至るまで、通算69回乗ってます。 次の901便で70回目。 すでに777-200や777-300を抜いて、767-300ERと肩を並べるくらいにまで。 唯一乗れてないのがJA07XJ。 これはX11仕様であり、クラスJが19列目まであります。 伊丹、福岡、新千歳でよく使われるタイプなので、本来は福岡や新千歳のほうが確率は高いはず。 しかし、901便と902便は那覇便では希少なX11仕様。 どうなりますやら。ちなみに、非常用設備についての説明動画・・・。最近は真剣に見るようになった!という人が多いようです。乗客の立場であっても、安全への強い意識があるのはとてもいいことだとおもいますね。 それとラックにささってる安全のしおりも。 私もよく読んでます。あのデザイン、下敷きとかクリアファイルにして販売したら、売れそう。機材別に異なりますからね。安全意識を高めるいい教材にもなります。 話は脱線しましたが、A350-1000は私は多分最初に乗る可能性が高いのは・・キャセイパシフィックかもしれませんね😆。JALはまだ2機だけ。そして北米だけ。 欧州方面へはまだ先のはなしですかね💦 #jaltrico #A350 #JA07XJ #コンプリート #脱出時に荷物は持たないでください
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2024/01/08 18:52
2023年6月 初めてのキャセイパシフィック便
2023年は外航乗るぞ!!と決めてました。 キャセイの会員でもありますけどね。 JAL便としてCX便を予約したんですよ。 JL7025便で。実際は成田発CX527便。 成田空港ではウェブチェックインしても出発3時間前にならないと手荷物を預けられないんです。フライングした時に対応してくれたスタッフさんが覚えてくれていたので、Firstって書いた所に案内してくれました。 無事に預けられて良かった・・。 搭乗口でも、搭乗券を見せたらビジネスクラスよりも先に搭乗。日本人で、俺、JALのダイヤってやたらアピールしてた大バ⭕️野△!がいたけど恥ずいからヤメレ。 最初に最後尾にいたCAさんから、(脳内翻訳機) 「もしかしてMr.原?あなたにはこちらの座席に案内するでぇ。」60Aの非常口席へ。「ほな一杯どうぞ。」これがウェルカムドリンクか!どんどん人が乗り込んできて別のCAさんが、「Mr.原、機内食のドリンクは何飲みますか?」なぜかコーラを頼んだ💦そして違う色の服着たCAさんが、「ご搭乗ありがとうございます。責任者の・・忘れた💦・・」わさわざご挨拶に🙇。その後4人くらい挨拶に来ましたね💦。周りからの視線が痛いぞー。 キャセイさんは、JAL会員様への扱いはかなりいいですね。エメラルドだから余計にかもしれませんけど、本当に徹底してますね。エコノミーの客にウェルカムドリンクなんて普通は出しませんし💦。 機内食も私の名前の付箋が着いてました😆。 5分間隔くらいでこまめに声をかけてきます😆。 ただ、機内はもう異国なんだなというのは強く感じました。そこが外航に乗ってるんだなぁって。 そして、お手洗いが汚い!!!偶然なのか?使い方が悪いのか?思わず私が少し掃除したくらい😆。 乗客に掃除さすなよっ。英語がペラペーーーーラだったら言ってるでって💦 そして、インターネット🛜。繋がればサクサク!!! でも繋がるまでにかなりの数エラーしました。決済画面まで行かなくて💦。機内エンターテイメントは、個人的にはつまらなかったかも個人の好みの問題なのでそこは仕方ありません。 でも次も乗りたい!!って・・・なりますよ。 やっぱトータルではq(*≧o≦)p 最高っっっ!! #デビュー
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2024/01/08 18:00
・・・帰省シリーズ(羽田→伊丹)・・・
年末年始はたくさん写真を撮りました。📱🈵 時差投稿だし、すっかり統一感も無くなってしまいましたが、ポツポツ投稿。🙏😮‍💨💓 伊丹→羽田は、大好きなJALのエアバスでした。🥰✈️💕💕 窓側席が取れず、初めて座ったラバトリー前ポジションでしたが、そんなに気にならなかったし、足元が広くてゆったりです。🦶💓 外が見えない真ん中席は、いつ着陸するか🛬分かりづらいのでドキドキするのですが… (いきなりドーンはちょっと苦手😅🫣) Airbus A350ならカメラが付いているので、全然大丈夫でした。💯🥰👍✨ ・ ・ 家に帰る前に、大好きな飛行機友達さん✈️🫶とガレット&クレープディナー。🇫🇷🍽️ お気に入りのシャンデレール(@chandeleur_herbisplaza )にて、どちらも”本日の”組み合わせです。☺️💓 ・ ・ Saturday, December 30, 2023 ❤️ @japanairlines_jal  @japanairlines  #jaltrico #jalトーク #帰省まとめ #グルメ ✈️ @airbus #飛行機 #飛行機大好き #飛行機好きな人と繋がりたい #飛行機写真 #伊丹空港 #国内線 #airport #airplane #aircraft #jal #japanairlines #japanairlines_jal #FlyJAL #airbus #airbusa350 #airbuslovers 🍽️ #シャンデレール #シャンデレールハービスプラザ店 #ガレット #クレープ
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2023/12/23 04:00
そんなに低く飛ぶんや!?JL128便 ITM→HND
128便はクラスJで予約しておった。 いつも思うけどもっと滞在したかったなぁ。 まぁ、仕方がない。機材は787-8。夕焼けをバックにして787が映える! 珍しく!定発。そして離陸上昇中は少し揺れたが夜景が綺麗。こんな時に忍者レフ板欲しいな。黒いアウターを脱いで代用もいいけど、やはり隙間から見えるんだな。 さて、離陸後5分でシートベルトサイン消!!! 高度は17,000ft。なるべくベルトサイン消灯時間を長くしたいんだな。こんなに低い巡航高度はあまり経験がないな。 この日はジェット気流も強い。 TAS420ktでGS480kt。風は88ktで230°。 後ろから激しく風がプッシュしてくる。 17:41 静岡県付近から降下開始。 17:46 利島付近で羽田空港が混雑しているので、着陸の順番の指示待ちとのこと。 せっかく順調に飛んでいても、今の羽田にはこのワンダーなことが起こる。電車と同じでラッシュアワーなのだな。 羽田のRw34Lに18:10に着陸。 到着は18番ゲート・・・伊丹も18番か😆。 18:12に到着!! さて、みんな降りるぞって時に先任さんのアナウンスで少しザワっとする。 137便で大阪伊丹へお乗り継ぎのお客様は地上係員にお声かけください。 えっ?修行してる人おるんや🤣😂 ていうか、この128便の折り返しで乗ればいいのに。 なんて思いつつもこちらは急ぎだ。
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2023/12/22 12:50
こんな高度経験ないぞ😆。2023年6月 JL7025 CX527
2023年6月16日 この時期、運がいいのかA350-900! 前までA350-1000だったけどA350-900に。 A330-300の可能性もあったけど💦 実は、人生初のキャセイパシフィックだったんですけどね・・。この便のパイロット、中々攻めの飛行をするんですよ。成田を離陸した時の上昇がパワフルだったしかなり揺れたんですけどね・・あと少しの我慢だっ!と言わんばかりに貫くんですよね😆。 でも、雲を抜けた時の景色の良さは格別でした。 しばらくして、さっそく機内食が出てきたんです。 しかも私が先に。そのあと順番・・・って感じ。 付箋が付いてて、細かくオーダーを聞いてましたから。 5分に1回は、飲みものいる?とか、コーヒー飲む?とかパンおかわりする?みたいに、気にかけてくれるんで、エメラルドって正義やなって。 いや、本題は高度が39,000ftから、石垣を超えたあたりでさらに上がったんですな。 42,000からさらに上がって、43,000ftまで。 まぁ、その方がスピードも出てたし。 A350って1番パフォーマンスの出る高度は40,000ft以上なのかなって。日本のキャリアなら41,000ftがほとんど。でもこの便は43,000ftで巡航してるんですからびっくりでした。 景色は・・・・一緒ですね😆。 400回以上飛行機に乗ってきましたけど、43,000ftは初めてでした。三半規管は、かわりませんでしたけどね。 それ以上に、CAさんのおもてなしには感涙に咽ぶ状態でした。それは間違いない!! 香港では珍道中フラグが立ってたので、せめて機内では快適に過ごさないと・・・。
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