おはようございます。 嵐の去った羽田空港。雨上がりです。 今朝はカウンターのオープンが早かったですね。5時にはオープンしてたっぽい。 私はのんびりロビーにやってきましたが、そんなに混雑してませんでした。 今回はキオスクで乗り継ぎ便を含めてチェックイン。 そのあと保安検査。機械での手続きはやりようによっては早い！！ 今日は三角飛び。なので3レグです。 福岡、宮崎を経由して来ます。 まずは6:25発の福岡ゆき303便。 何日か前に機材が763のA44→A25に変更されました。ログは・・・あまり書いてる時間はなさそうですかね😆。 iPadがないのである意味気楽です😆。 #やっと来た夏 #グルメ #旅は最高 #思い出作り #夏を満喫 #旅写真 #jaltrico #マイルのススメ #三角飛び

5月に羽田石垣タッチと、羽田石垣那覇三角飛びをしました。特に三角飛びは2回。 一つはJL973便→NU626便→JL920便。 もう一つはJL971便→NU610便→JL914便。 その中で、シミュレーションでは余裕だろうと判断していたJL973便スタートの三角飛びはめちゃくちゃヒヤヒヤしましたし、那覇ステイも覚悟したほど。 羽田石垣線は乗って感じたのは、スケジュールがとてもタイトなんです。JL973便はJL971便→JL972便の後、羽田折り返しで運航されます。その2レグの遅延はもちろんJL973便にも引き継がれます😅。 ジェット気流の強い時期はJL971便からもう遅延します。再び羽田に戻る時は運用範囲で最大の速度で飛んできます😆。それでも遅れはなくなりません。 そして、出発の準備は時間がかかります。燃料搭載量も、貨物搭載も。737はコンテナが使えませんので直積みになります。さらに単通路機ですので、搭乗にも時間がかかるので、20分以上遅延することも。 NU626便は、JL973便の機材で運航しますから、乗り継ぎできないことはまずありません。ただ、私がヒヤヒヤしたのは、那覇空港でJL920便への乗り継ぎ。 これ、間に合わないとJL922便に変更するか、那覇ステイで翌日に変更しないといけません。 景色はいいけど、頭の中では時間の計算の繰り返し😅。石垣ではGSさんに説明して、JL920便への乗り継ぎは問題ないですというお墨付きをもらってやっと安心。那覇空港での乗り継ぎは45→10分まで減りました😅。那覇空港で買い物もできないのを見越して石垣空港でお菓子を買って備えてよかったです😆。 三角飛び、予定通りに行くのはむしろ少ないです。 なので、乗り継ぎ時間は最低50分以上は確保して組まないと、ヒヤヒヤすることもありますね。 まぁ、我々も、搭乗をスムーズにすることはできますね。 手荷物は基本預ける！機内へは最小限のもの。座席下に置けるものは置く。棚が少しでも空けば、スムーズに積めますから😆。定時運航は一人の力では不可能です。 みんなの協力があってこそです。 #定時運航 #遅延 #三角飛び #jaltrico #旅は最高

FOP2倍キャンペーンは7/31までですが、7月の下旬は年間でもっとも繁忙期とも言われるだけに、運賃がかなり高く設定されてます。まぁ、ナンボFOPが2倍といえども、運賃が高ければ正直２倍の価値も落ちちゃうなと思い、7月半ばでまだ余白のある個人的な休みに検索をかけてみたら、割と最安で回れるルートを見つけました😆。7/17と18は日曜と祝日の月曜。 ただ、7/18は羽田へ向かう便がかなり高いのでパス。 7/17の日帰りで三角飛びのルートを調べていたら、かなり安く済むなぁと。HND→FUK→KMI→HND。 特に特便でFUK→KMIのルートは196FOPの2倍に特便の400FOPとボーナス500FOPで、1,292FOPも貰えます。HND→FUKは先得の普通席で1700FOP、KMI→HNDは先得普通席で842FOPの2倍で1684FOP。4,676FOPを(σ・∀・)σｹﾞｯﾂ!!。 もちろん、クラスJへのUGだと、さらに上乗せになりますね。 どの空港でも制限エリアに出られるゆとりを残してますので、福岡でも宮崎でも何か楽しめないかを考えてます。宮崎空港ではお昼ご飯も食べたいので何を食べようかも楽しみです。 7/24や7/31はどの路線も運賃が高いので、比較的マシなHNDITM線がまだマシですが、8月から運賃も落ち着くのでそこらは詰め込まなくていいのかなと😆。 秋後半の楽しみがなくなりますから。 #旅は最高 #jaltrico #旅写真 #マイルのススメ #グルメ #変態飛行 #三角飛び

現在JL973便の機内にいます😅。 羽田には誰かしらtrico民がおられる😆。 石垣に向かう前に北のDPLで大阪に戻られるeikochoさんと遭遇✨👍。 10分ほどでしたが、楽しくお話ができました。 そんな楽しい時間ですが、私の乗ってる便は、強いジェット気流の影響を受けて、遅延が蓄積してしまい、出発が遅れました。管制との交渉で安全範囲でショートカットと速度アップをしてるようですが、その甲斐あり、石垣着が約20分遅れ予想に。 NU626便も遅れることになり、そうなると那覇での接続がかなりギリギリになりそうです。おそらく、那覇で地上係員にお呼び出しをされるかなぁ(*/ω＼*)ｷｬｰ!! まぁ、ここで冷静に対処しないと・・。 間に合わなかったら選択肢はいくつか・・。 最終JL922便に振り替える。今日はお泊まりして翌日のJL900便、又はJL902便に振り替える・・。 もう那覇トランジットは諦めて石垣から直行便のJL974便に振り替える。でもせっかくJL920便はクラスJ、しかもJA16XJ最新機材だからなぁ。 なんて考えてたら、30分くらい寝てました😆。 フライトのレポは別でします。 今は無事に羽田に辿り着くことを願いつつ・・。 今日は沖縄が日本に復帰して50周年！！！ このような日に沖縄にフライトができることが素晴らしい！！と思いますね。 #LOVE沖縄 #リフレッシュ #jaltrico #旅写真 #マイルのススメ #変態飛行 #三角飛び とはたまにこんなこともある！ #楽しめ

おはようございます。 今年はまだ一度だけしか飛行機に乗れてませんでしたが、やっと冬眠から目覚めて日曜日に乗ることにします。 花粉症の症状もだいぶマシになりました。 そろそろ解禁だなと・・・。 久しぶりに花粉の飛ばない那覇へ😆。 今回は921、2084、124便の那覇一泊の三角飛びですし、今年初のファーストクラスにも乗る予定です。まずは921便はクラスJ。当日はお昼前に来て、ブルースカイのフライトショップに寄ります。 フライトが夕方なのでお昼過ぎに来ようと思ってましたが、変更です。この日のウォーキングは羽田と、そして奥武山公園で行います😆。 さて、昨日は今月2回目の20,000歩オーバー。 季節外れの寒空とみぞれの都内でしたが、徒歩移動が多かったですね。 #JAL_Wellness_and_Travel の今朝の抽選では二日合計21マイル。 アベレージではギリギリ10マイルごえ。 仕事の忙しさもありますけど、次週に飛行機に乗れる喜びで思わず気持ちがアゲアゲになってるからだろうか？ おのずと歩数もアゲアゲです😆。 久しぶりに自分のフライトで投稿ができるのが嬉しいです。今まで会員様のフライトの投稿を読む側でしたし、飛行機に乗りたい病を治すには・・・乗ることだなと😆。 年度末には最高の締めができそうです。 #春旅のすすめ #ポカポカ #旅写真 #飛行機好き #マイルのススメ #jaltrico #三角飛び

5月のとある土曜日〜月曜日の三日間はフライト三昧にしますと言いましたが、 日曜日に羽田→石垣→那覇→羽田の三角飛びをすることにしました。 正確にはJL971便→NU610便→JL914便で予約。 JL971便はJTAによるオペレーション。 うちなーの翼祭りです。 JL971便は9:50には着きます。 次のNU610便が12:30発なので空港でご飯を食べる時間があります。さらにJL914便は15:40発なので3時間ほど空きがあるのでのんびりできます。 運賃はJL971便とJL914便はほとんど同じです。 NU610便は6800円ほど。 那覇空港はお昼前後のラウンジの混雑が半端ないですが、そのピークを外すのも狙い。 914便はBOEING 777-200ER。 しかしながら、減便によるリスクもあります。 日曜日なのでそこまで減便にならないとは思いますが、逐一アプリの確認は必要。機材変更もあり得ることです。BOEING 777-200ER→BOEING 767-300ERになることもありますからね。 この日はオール普通席です。 とりあえず、羽田では那覇発のJL914便の当日UGを試みるつもりです。久しぶりに早起きするので、苦痛ですけどね。 どのみち早く空港に来なきゃ971便に間に合わないので仕方がありません😅。 #朝が弱い #朝が苦手 #うちなーの翼 #旅写真 #マイルのススメ #飛行機好き #変態飛行 #三角飛び