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#東亜国内航空
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2023/01/30 09:47
きちゃいました😅。 昨日ITAMI空の市三沢編。 先日、家に届いた青森県特産品詰め合わせ。 コンテストで三沢市役所と三沢商業高校共同開発プリンを推して、それが1位になって、さらに抽選で当たってしまったということで、そのお礼を言いたくて・・・。 そしたら当時、店頭にいたCAさんが私のことを覚えていてくれました。さらに、三沢市役所の職員さんが、その賞品を梱包したらしくて、写真見せたらああああああっ!!てなって会場で無事にお礼を言えました。 そのコンテストで2位だったカレー、さらに1位のプリン、試飲して美味かった人参のジュースを (σ・∀・)σゲッツ!!しました。 この日はtrico関西メンバーの方々ともお会いできました😆。空の市不動のレギュラーメンバーが揃ったという感じです。空の市はtricoの社交場でもあるんですよね。 それが何よりも楽しくて、つい来てしまうってやつです。 プリンは宿で夜のデザートとしていただきました。 常温での保管が可能なのですよね。これはとてもありがたい。 次は2/11と12の空の市バレンタイン!! 行きたいけどなぁ・・・。行くなら日曜日になっちゃうなぁ・・・って勤務シフトを確認しつつ・・・😆。 #J-AIR #東亜国内航空 ? #A300-600R ? #ITAMI空の市 #三沢 #青森 #伊丹空港 #jaltrico
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先程、つるたびさんの投稿を拝見させて頂きましたが、JAS(TDA)の歴史を辿ってみると、多くのローカル航空会社がルーツであることがわかりました。そのことによりJAS(TDA)はローカル線に強みを持っているものと私は考えています🌈 女満別、青森、三沢、花巻、山形、南紀白浜、出雲、徳島、奄美など、現在でもJALグループしか就航していない国内就航地も多くありますが、それらの空港は元々はJAS(TDA)の独擅場であったという経緯があります。 国内線についてJAL自体は45/47体制時代は羽田、伊丹、新千歳、福岡、那覇といった国内基幹5空港のみに就航しておりました。 その後、規制緩和やJJ統合(JALとJASの統合)✈️🌈等を経て、現在ではそれぞれの地方に拠点を構える多くのグループエアライン各社と併せて幹線からローカル線まで多彩なネットワークを誇ります。 従って、現在のJAL国内線ネットワークが出来上がったのは当時、ローカル線に大きな強みを持っていたJAS(TDA)の存在があったからであると私は考えています。 #JAL #日本航空 #JAS #日本エアシステム #TDA #東亜国内航空 #JALスカイミュージアム #jaltrico #NEW
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