「76300と言う光栄な数字を御披露させて頂く事 誠にありがとうございます♪」「763」の略号で表記される「B767Series」は1986年にJALに初納入された後「機材更新」を繰り返しながらも未だ「JAL主力機」の地位を担っております♪「ER」を含む「International Middle Distance Flight」 から「Domestic Flight」は「国内主要路線・地方路線」問わず運用されており「初納入」持当初より「B767-300」は永に渡り「機材No.」が変わらない「初納入～現在」に至る迄活躍する「優秀作」です♪ #飛行機好き #マイルのススメ #jaltrico #今できること #旅を夢見て #おすすめ旅プラン #機材その他 #Boeing #767-300 #旅写真 #JAL #ANA #Longseller #Aircraft #JAL路線

【静かなヒコーキ(機材)って】 よく『静かなヒコーキに乗りたい。。。』とか聞かれますが、みなさん、どのヒコーキが静かだと思いますか？？？ 『ヒコーキって、うるさいモンです。諦めて下さい(笑)』と言いつつ考えてみます。実は、A350には乗ったコトがありませんので比べられませんが、エンジンの大きさがポイントだと思います。 エンジンの大きさとは『エンジンの直径』コトです。 小さいエンジンを『１』として大きいエンジンは小さいエンジンの1.5倍とします。 そうすると、大きいエンジンのファンも1.5倍になるので、押し出せる空気の面積は小さいエンジンの『約２倍』になります。１回の回転で２倍の空気を押し出せるワケです。つまり、小さいエンジンは同じ空気を押し出すには約２倍回転しなければなりません。回転数が上がれば、うるさくなるのはわかりますよね？？？ なので、新しい技術も入りますので大きいエンジンを載せたヒコーキのが静かかと。。。 推測ですが。。。 A350/B787が静かなヒコーキ？？？ 777Xは新開発のエンジン/翼ですが、ボディ自体は古いので747-400と747-8の差ぐらいの静かさ？？？ B737は、うるさいヒコーキになる？？？ 艦隊に合流するため、成田に向かうB787の機内で書いていますが静かなヒコーキだと思います。 これは、あくまでも個人の感想です。 こーやって、ダニー艦隊に入ったり/合流するのに成田にヒコーキ移動する様になったり/見せれない写真が増えたのが #今年の思い出 ですね～♪ #jaldiscova #ヒコーキ好き #空港好き #旅写真 #赤組 #機材その他 #2019年の思い出