【都心散策】#赤坂 〜 #虎ノ門 〜 #新橋 〜 #銀座 昨日は珍しく出勤日、11時までミーティングで、その後天気もいいので銀座まで歩いて帰る事に。 この時期はまだ爽やかで歩くには丁度良い😄 1. #アメリカ合衆国大使館 🇺🇸 正面ではなく、側面。 2. #領土主権展示館 大田さんが好きそうかも。 3. #播磨屋本店 東京店 #日本一おかき処 、、、らしい。 4. #航空会館 説明するまでもなく、 #航空神社 ⛩がある所。 5. #ホテルザセレスティン 昔、#ホテル日航銀座 🏨があった所。 さて、程よく「運動」したし、ランチ＆昼飲みに行こう😄

【🌸写真で振り返る2019年の思い出 Airbus A350＆Boeing787編🌸】 １枚目はJAL Discova主催、A350特別見学会のひとこまです。 ２枚目はBoeing787特別見学会で初登場されたラガーマンさん🏈 ３枚目と４枚目は航空会館で開催されたJAL vs ANA、真夏の直接対決〰💣💥🌋 ５枚目はAirbusA350 vs Boeing787お祝いケーキ対決🎂🎊です。 どれも楽しい思い出がいっぱい💗 最高でした❤ #2019年の思い出 #jaldiscova #赤組 #航空会館

先日の講演 「A350 新機種導入に秘められた戦略を探る」において参加者からの質問と回答をまとめました。 回答者は、日本航空株式会社 経営企画本部 経営戦略部 木村様です。 ■質問：ボーイング787とエアバスA350の住み分けをどう考えているのか？ ◻回答：787、767はそのまま。40機の777をA350へ入れ替える。当初の計画どおりだ。 ■質問：A350の機内前方にラウンジを作ってはどうか？ ◻回答：今のところ考えていないが、ご意見があったことは承る。 ■質問：航空業界への就職を考えている。専門知識がなくても採用に影響はないか？ ◻回答：採用面接を担当したことがあるので申し上げるが、専門知識の有無は採用に関係ない。１にやる気、２にやる気、３にやる気だ。やる気のある方に来ていただきたい。 ■質問：エアバスの導入にあたり、国土交通省やアメリカ政府などから何か言われたのではないか？ ◻回答：一切なかった。気にしていたが、不思議と何も言われなかった。 以上です❤ １にも２にも３にも「やる気」ですよ❗ 📷＝羽田まつりのひとこまです🌻🌺🌹 #jaldiscova #航空会館 #エアバス #A350

７月２９日夕方、航空会館の屋上にある航空神社に初めて参拝しました。 羽田空港の航空神社と違い、ここは東京の空を一望する気持ちの良い場所です💙 空の安全を深くご祈念させていただきました。 #jaldiscova #航空神社 #航空会館

7月29日に航空会館で伺った日本航空 木村様のお話から、覚えておきたいA350の特徴をご紹介させていただきます。 ポイントは３つ✌✌✌ ①重量が軽い (チタンと炭素繊維をたくさん使っているから) ②燃費がいい (１機で年間２億円も燃料代が浮く) ③空力がいい (ウイングレットが鳥の翼のような自然に近い空力特性をもたらすから) これだけ言えれば周りから「よく知っているね❤」と褒められますよ😊 #jaldiscova #発見レポ #おでかけ #A350 #航空会館

航空会館６階にある航空クラブです。 訪ねたのが時間外だったので入口を撮影してきました。 良い雰囲気ですね❤ 主に航空関係者のサロンとして使われています。 入会に所定の審査があり、年会費は２万円。 喫茶が併設されており、寛げるようです。 大手町、丸の内、有楽町には「○○倶楽部」と名のつくラウンジがいくつかあります。 こうしたところに出入りできると人脈が広がりますね🎵 #jaldiscova #発見レポ #おでかけ #航空クラブ #航空会館

2019年7月29日 ANA CEマネージメント室 商品企画部 牧様の講演から、もっとも心に響いたお話をご紹介させていただきます。 🌟牧様は最初からエアバスA380の導入に携わった方です。 2009年、ANAに中途採用で入社。前職は商社マン。飛行機の内装品を扱う商社に勤務し、出張で乗る飛行機は全てJALだったと伺いました。 ある時、出張で乗ったJALのジャンボジェットの機内でスチュワーデスから１枚の絵はがきをいただき、とても感動されたそうです。 元々、牧様は根っからの鉄道マニア。飛行機よりも鉄道の方が好きだとおっしゃいました。 しかしその感動体験がきっかけで「いつか航空会社で仕事をしてみたい。でも航空会社は人気が高く就職するのは難しいだろう。それでも、なにかしたい」と思ったそうです。 以来、原点となった絵はがきを大切にお持ちになり、夢を追い続けANAに転職されました。 その絵はがきをお見せになりながら熱く語っておられたのは、次のような内容です。 「一番大事なことは、飛行機は夢や憧れがなければいけないということなんです。 小さいお子さんが飛行機に乗って、ひとりでもふたりでもいい、全日空や日本航空でなくてもいい、ソラシドエアでもスカイマークでもどこだっていい。 この世界で仕事をしたいという夢や憧れを持ってほしいんです。」 感激しました。 この人はきっとJALで仕事をしたかったんです。 思うようにいかないのが人生じゃないですか。 会社は違いますが夢を叶えておられる姿は眩しく、心から喝采を送りました✨ 📷＝羽田まつり２０１９より。笑顔が素敵なANAの皆さまです💙 #jaldiscova #発見レポ #おでかけ #航空会館 #ANA

2019年7月29日 日本航空 経営企画本部 A350導入準備室長 木村 様の講演をまとめました✨ ■2013年10月になぜエアバスA350の導入を決めたのか。 １、安全性 ２、品質 ３、効率性 ４、サポート体制 ５、におい １～４まではよく知られています。 ５のにおいとは…当時の植木社長(現在、会長)が「においを嗅いで更新時期を決めた。エアバスは良いにおいがする」とおっしゃったとのことです。 私はパイロット独自の研ぎ澄まされた嗅覚とあまりにも重い経営責任が五感を刺激して判断に至ったと思いました。 ■導入の背景 １、経営破綻。 ２、比較購買の考え。 ３、JALフィロソフィーの「果敢に立ち向かう姿勢」 ４、航空業界は空前の好景気。 🌟比較購買の考え方とは…稲盛会長は「売上は予測できない。しかし費用はぶれない。しっかり計算すれば費用の予測はつく。良いものをとにかく安く買え」と説かれました。良いものを他と比べて安く購入する考え方のことです。 🌟エアバス社との交渉では当初は何を要求しても「Non Non」(無理、無理)と言われ、「どうせ本気じゃないんでしょう。ボーイングから買うんでしょう」と思われていたそうです。 しかし交渉を重ねていくと「これは本当に買ってくれるんじゃないか」と思われ、目の色が変わっていったと伺いました。 他にも面白いお話があります。またご紹介させていただきます❤ #jaldiscova #発見レポ #おでかけ #航空会館

本日(7月29日)、表題の講演会に参加してきました。 詳しい内容はのちほどご紹介させていただきます。 まず、嬉しいご報告があります❤ 日本航空の木村様が「A350の訓練飛行のスケジュールはTwitter、HP、Discovaで確認できます」とお話してくださいました😊🌻 凄く嬉しかったです🎵 ひとりでも多くの方にDiscovaを知っていただくことができるからです。 頑張って会場に来た甲斐がありました。 #jaldiscova #発見レポ #おでかけ #A350 #航空会館 #日本航空