伊丹でカムクラのラーメンを食べて、ラストは124便。
クラスJ16A。元々隣席に人はおったけど、まぁ慣れろということで。で、やっぱり私より先に着席されてました。
基本、優先搭乗のラストに乗る人なんで😆。
窓側ってこういうのがあるから気を遣うわ・・。
しかも相変わらず手荷物預けない人が多いです。
A350のOHコンソールは高くて深い!んだから😅。
預けた方がどんなけ楽か・・・。後で乗ったらスペースありませんもんね。バルク席よりも後方席の方が座席下に置けるから次は考えないとな💦。
ただ、この便、11/2の2087便の機長、副機長、客席責任者と全く同じでした😆。そして、私がL2でかなりお世話になったエモいCAさんも・・この便は後方のが担当だったようです😅。
羽田伊丹線、伊丹那覇線、那覇羽田線はA350が定期就航することで、乗務員は基本トライアングルでうまく乗務が組まれてる気がします。なので2084便と2087便は伊丹でクルーが交代するようになりました。773時代は那覇で交代でしたから。色んな発見がありました。
A350祭!!
JAL国内線のフラッグシップ!!
777-200ERもいいけど、やっぱ787-8かA350だなと思いました。成熟してくるのもあと二、三年はかかるでしょうが今は細かいトラブルもあるかもしれませんが、そこは整備で乗り越えてほしいもんです。
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