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#359
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2024/02/03 21:48
A350が1機いない影響は大きい!!でも縁の下で支えてるのは・・・。
新千歳線で787だとっ!!? ということに気づいたのは先月末あたり。 国内線仕様はたったの4機しかないので、もしやと思い調べてみたら、やはり!! 伊丹線から787運航便が減っていた。 そして福岡便はA350便が減っていた。 羽田-新千歳便と羽田-福岡便は特に大型機材が集中的に運用されるルート。 しかし、現実1機少ないA350-900。 ANAとの違いは国内線大型機材が1機種しかないこと。 環境にやさしい機材であるけれど、ANAは777-300、777-200ER、そして787-9とさらに787-10が加わる。 JALがカバーできるのは現状787-8、そして中型以上の国際線機材・・・。今は羽田-福岡便で国際線777-300ERが補ってくれてるが、それでも767-300ERの運用が増えている。 特に羽田-伊丹線は767-300ERがまた戻ってきたなと感じた。主要路線に767-300ERが戻ってる印象。787-8でも補いきれない分を支えてるのは間違いなく767なんだなと。 ただ、経年が進んでる機体も多いし、本来であればもう退役するであろうオーバー20agesの機材もバリバリ飛んでいる。767は好きな機種の一つであるけれど、今後を考えると複雑な気持ちになる・・・。 そろそろJALでも国内線仕様787-9の導入と787-8の追加投入が見たいところ。 実のところ440回以上の国内線搭乗の中で、最多は737-800。その次にA350-900。787-8はまだ少なくて、その次に767-300ER・・・。 国内線777-300や200と同じくらいE170にも乗ってるけれど、A350-900は遅かれ早かれ追加されるとは思うけど、すごく心配なのは737MAXかな💦 予定通りにデリバリーされないと、JALの737-800の代替にも影響するので・・。767と737の経年は待ってくれないからなぁ。A321neoや787-8、787-9の追加もあるかもしれないな・・・。私の予想はたまに当たるんだよな。 #787 #359 #773 #763 #機材
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2022/04/29 16:39
✈️🆕😍🆕✈️
沖縄女子旅✈️帰り ファーストカウンターで、ファースト1席💺ございます😍え?何ある? それを聞いた友達がファースト💺乗ってみたい。 グレードアップしても、乗れないの😭 カテゴリーSだけって。 冥土の土産にするから乗りたい。と言われ、仕方なく譲りました。クラスJ満席... そろそろかな? ✈️見ると何と✈️16号機😍 え!最新✴️やったー ファースト💺乗りたかったけど... チーフさんにご挨拶。 16号機😍嬉しいです。 最新ですよね。 よくご存知で。 昨日から✈️今日は2日目なんですよ。 行きは満席でした。って。 ニコニコでした。 ファースト💺乗りたかったんですって、しつこくまた言ってしまいました😄 大興奮😍 新しいにおいがプンプンしていました。どこを見てもピカピカ✴️ 😷はずしてくんくん👃 新しいっていいですね。 シートベルトも無傷 窓枠真っ白❗️ 機内誌は月末なのに新品 途中で後ろまで🚶‍♀️一周してきました。 キョロキョロ👀👀 トイレもドアも💺もピカピカ✴️ ひかり輝く翼は美しい❣️ 20kから🤳とりまくり。 パシャパシャ。 チーフさんが👨‍✈️さんからシールをくるみさまにお預かりいたしましたとメッセージカードといっしょに届けてくださいました。 ありがとうございました😊 ひかり輝く新品359✈️16号機😍 出会えて幸せでした。 これから、たくさん活躍してくださいね✈️ あ、昨日みかけた🇩🇪✈️ もう、JAL整備工場となりのJALビルの前から、消えていました。もうお帰り🛫のようでした。 友達もJALのファースト💺がこんなにいいなんて、また乗ろうね。って。ジュースと✈️おもちゃ貰って、🍾美味しいって、ずーっと嬉しそうにおしゃべり。 そう簡単には乗れませんが、また乗れたらいいねって😁 洗脳の効果あり、今日でクリスタルになれるって、喜んでました😄 GW第一弾は終わり 第二弾に続く #JAL大好き #359 #旅写真 #NEW
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2022/04/11 17:30
今年実行予定の2022年バースデーフライトは、運賃値上げ前に何とか決めることができましたが、誕生日前日は、当初はHND→KMI→FUK→OKAというルートにするつもりでしたが、また早起きせんとあかん!!というのと、もうちょい早い時間に那覇に入りたいというのもあり、HND→OKA直行。915便が案外安かったので😆。 今回人生初なのがANAでもバースデーフライトをやる!!ということです。こちらは、アメックスの陸マイルで貯まったマイルをスカイコインに交換して、那覇→伊丹便で予約。こちらはプレミアムクラス。JALファーストクラスよりも高いんですが、スカイコインの力で普通席並に。伊丹からは2087便。こちらファーストクラスです。 夕方に那覇に泊まるか、その日のうちに帰京するかを考えましたが、翌日が金曜日。さらに運賃が高い!!! お泊まりは帰京してからにしようということです。 OKA→FUKはNU60便。最終の羽田行き332便ですね。どちらも普通席。772は前日も当日も通路側バルクのD席。ドアにも近い神席に😆。 非常口席は何かも面倒ですから😅。 915便と332便は772。2087便は359NU60便は73H、NH762便は78Pです。78Gは新シート搭載のGEnxエンジンの新型でしたが、乗り継ぎの都合により、食事の出る従来の78Pに。 4種類の機材に乗れるという楽しみ。 今回は大半がボーイング祭✨🎉。 大型、中型、小型と楽しめます。 あとは台風がなぁ〜という心配はありますが、過去に一度も誕生日に台風の襲撃を受けたことはないという自信?それを信じるのみです。 #旅写真 #jaltrico #BDF #ファーストクラス #プレミアムクラス #359 #772 #73H #78P #ANA #マイル #NEW な試み
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2021年7月19日は天国と地獄の入口を経験する。
昨日,原〜ちょさんから5年前の経験を投稿されたことにインスパイアされて,比較的最近ですが今年7月の経験を投稿させて戴きます。 私,プチ晴れ男を自認しているので,台風6号の接近が報道されていたものの,なんとかやり過ごせるものと考えていました。 羽田では,FへのUGに成功して「天国」を味わうことが出来ました。 那覇のホテルに着いて夕食を済ませ,ゆっくりしていたところにJALからの欠航メールが入りました。 明日の昼過ぎまでは飛んでいるようなので,減泊して早めに帰るか,延泊して台風が通り過ぎるのをホテルステイでやり過ごすかの選択を迫られましたが,ここでは減泊をして1日早く帰ることを選択しました。 まずは,復路便の変更ですが,webから簡単に行うことが出来ました。次は,ホテルの減泊申請です。すでに宿泊の途中になるので,基本的にはダメだろうなと思いつつも,フロントに出向いて事情を説明すると,流石は台風の通り道に当たる沖縄のホテルだけあって,すんなり認めてくれて返金に応じてくれるということになりました。 翌朝のホテルの朝食は評判通りに美味しくて,少しだけ沖縄に来た雰囲気を味わうことが出来ました。 台風が接近する中,小雨の中をゆいレールの県庁前駅まで3分程歩きましたが,台風の影響は「地獄の入口」に留まって,無事に帰宅することが出来ました。 ギリギリ「プチ晴れ男?」の認定が,出来るでしょうか? #飛行機好き #359 #ファーストクラス #羽田 #那覇 #プチ晴れ男 #修行 #台風 #jaltrico
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