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#BOEING767-300ER
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原〜ちょ
2022/10/01 12:08
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10/30から、JAL国内線ファーストクラスに、羽田広島線、羽田鹿児島線が加わりますね。機材はBOEING 767-300ER(A25)です。 時刻表を見てたら、どちらも5往復程度。 鹿児島線は(A27)仕様もあるのでそれは2クラス。 またフライトの新たな選択肢になりますね。 興味ある方はぜひ!! 主要路線は主にA350と787。鹿児島線と広島線は767というラインナップに。主要路線で767のA25仕様の運航はほとんどなくなるのかもしれません。たまにあるかもしれませんが。 ただ、767も初期の機体レジのは20年クラス。かなり経年してますから、あと何年飛ぶのかという心配はありますね。 #ファーストクラス #広島 #鹿児島 #767 #BOEING767-300ER #新規
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原〜ちょ
2022/09/18 10:43
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BOEING 767-300ERは通算でも737-800の次に多く乗ってる機材なんですが、実はこの写真の767、JA610Jには初めて乗ったんです。 これはアジア方面で飛んでいた、国際線仕様だったもので元ドラえもんジェット!国内線で飛んでいたJA622Jの元ドラえもんジェットではないです。 しばらくは国際線仕様のまま国内線を飛んでました。 しかし、去年の夏くらいに正式に国内線仕様に改修されて、Wi-Fiも完備されました。なのでまだ真新しさがあります。2004年4月に登録された18年モノ。 国内線仕様はクラスJ42席、普通席219席へ。 仕様はA27ではなくA28。かなり貴重な存在。 ほとんどA27と同じなんですけど、初めて乗った時は15Kに座ってたのですが、ややA28のほうがバルク席が広い感じがしました。バルク席の壁から窓の位置がA27とやや違和感を感じていたので😆。 JA610Jと611Jは存在は知ってましたが、乗る機会がほとんどなくて、ちらほら国内線でみかけた程度。 その時はまだ国際線仕様だったと思いますが、国内線専用になったことで、乗る機会が増えるかもしれませんね。BOEING 767-300ERはJA601Jが2002年5月の登録。1番新しいのが?JA659Jの2011年12月です。 経年劣化を考えたらそろそろ後継機材が気になりますがこの767はオンリーワンな機種なので代わりになる機種は今は見当たりません。787は大きすぎますし、A321は小さ過ぎですし。でも、787が無難かなぁとは思いますね。A321は単通路です。 #JA610J #BOEING767-300ER #jaltrico
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