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【 #JAL #SKYLUXE REPORT 】
令和三年十月五日「JL200 NGO-HND」は久し振りの「1C 通路側席」と言う事も在り「景観撮影」は御休みにしまして「JAL SKY LUXE」の各装備の「実証実験」を敢行させて頂きました(笑)現状の「JAL INTERNATIONAL C SEAT」では一番ショボい SEAT では在りますが「腐っても INTERNATIONAL C SEAT」ですので「新幹線 GREEN車」拠りも「乗り心地」は断然上です(笑)現在は「コロナ蔓延環境下」に在り「幹線」と呼ばれる路線では「B777-200ER JAL SKY SUITEⅢ」が物凄い「価格帯・競争率」で運用されて居りますが「JAL INTERNATIONAL C SEAT」の「完全 FULL FLAT 化(リグライニング角度 180度)」が出現したのが「2013年 JAL SKY SUITE」からですので意外に歴史は浅いのですよ(笑)「準 FULL FLAT JAL SHELL FLAT SEAT(リグライニング角度 170度)」導入が「2002年」ですので「其以前」は「B747-400ER」と言え共「此の TYPE」が「INTERNATIONAL C SEAT標準 TYPE」で「B747-400ER」では「2F 2-2 1F 2-3-2 配置」でした(笑)「INTERNATIONAL C SEAT」も贅沢に為った物ですね(笑) #JALSKYLUXE #SEAT #INTERNATIONALC #B737-800V40 #わたしとJAL #jaltrico
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