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2023/11/27 19:43
こんばんは。 11/26(日)朝、雨が降る中 #羽田空港第3ターミナル展望デッキ に出かけ、 #航空機撮影 にいそしみました。 ①VH-ZND(カンタス航空/ボーイング787-9) この日から朝8:45発のシドニー行き26便が設定された #カンタス航空 の機体です。オーストラリアの先住民族 #アボリジニ をイメージした #特別塗装機 です。 スケジュール上26便は夜22:00発の時刻変更扱いです。また、59便(羽田空港着20:00)〜60便(羽田空港発22:00)を新規設定した形になっています。夜間の1往復にはエアバスA330-300が主に使用されます。 ②G-ZBKE( #ブリティッシュエアウェイズ /ボーイング787-9) ロンドン行き8便(羽田空港発9:45)に使用されました。 ③JA861J(JAL/ボーイング787-9) この日はJAL籍の #ワンワールド塗装機 (国際線機材)が短時間に続けて離陸するスケジュールになっていました。シカゴ行き10便(羽田空港発10:50)に使用されました。 ④JA732J(JAL/ボーイング777-300ER) こちらはニューヨーク行き6便(羽田空港発11:05)に使用されました。 ⑤JA15XJ(JAL/エアバスA350-900) 福岡空港から300便(羽田空港着8:30)で着陸する場面です。 11/26(日)の撮影記は以上です。 最後までご覧いただきありがとうございました。 qantas british_airways japanairlines_jal oneworld haneda.airport_official #jaltrico #発見レポ #flyjal #b7879 #b787_9 #b787dreamliner #ボーイング787 #vhznd #gzbke #ja861j #ja732j #ja15xj #oneworldlivery #oneworldalliance #b777300er #b777_300er #a350xwb #a350900 #a350_900 #飛行機撮影 #飛行機撮影が好きな人と繋がりたい
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2013年6月14日に初飛行を果たしたA350XWBにおけるXWBとは"eXtra Wide Body(エクストラワイドボディ)"の略ですが、その3文字は後付けされたものであり、同シリーズは過去に一度、計画が白紙になった過去を持ちます。 A350(初代)は2002年にライバルのボーイング社が開発を始めた200〜300席クラス、複通路の新機種7E7(後のB787)と競るべく、2005年に開発が発表されました。当時のA350はエアバス社の双発複通路機・A330の胴体をベースに、新素材(複合材料)と新エンジンを採用した機体で、実際に注文も獲得しました。  一方、7E7が発展したB787は複合材料を多数採用しているほか、従来機から抜本的な見直しが図られた新設計を導入しました。こうしたライバル機の動向から、A350もA330の発展バージョンを取りやめ、新設計機の開発に乗り出すことに。結果完成したのが現在のA350XWBです。"XWB"の名前は新設計の採用で、従来機、そしてB787の5.49mより広い、最大約5.61mの客室幅をアピールするためとされています。 過去にA350の名で発表され、A330の胴体をベースにした進化系に相当するモデルはA350XWBの試験飛行が終わったのち、A330neoとして着手され、デビューしました。 japanairlines_jal japanairlines jalfans_en #jal #japanairlines #a350xwb #a350xwblovers #a350lovers #jaltrico #jaltricoアンバサダー #発見レポ #a350xwb初飛行の日
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