「ATR42-600の安全のしおり」 tricoアンバサダーのくるみちゃんさまが「『安全のしおり』違いのわかる女」と投稿されB787とB737比較されていらしたのでATR42-600の安全のしおりとも比較。 ATR42-600には酸素マスクありません。 酸素が必要になる高いところまで上がらないのかも？でも札幌丘珠＝秋田便は高度6000mくらいは飛びます。札幌丘珠＝函館便だと4000mくらい。 非常口の開け方は これは客室乗務員さんにお任せは同じ。　ドアのタイプは「A」「B」「C」の3パターンあります。 非常口「B」以外は階段がありません。そのまま出ます。ATRは小さい飛行機で階段なくても飛び降りれそうです。 緊急脱出時の着水時は前方2箇所を優先に使用するみたいです。 #JAL #日本航空 #HAC #北海道エアシステム #安全のしおり #ATR #ATR42-600

正月1月4日に年明け初フライトしてから、もう25レグ😅何度もJALで飛んでいるのですが、ずっと心に残っていることがありました🤫 いつも安全に帰って来れることは当たり前と言えば当たり前のことだけど、それはいつもJALクルーに守られていることを忘れそうになるのです😊でも改めて忘れてはいけないと思ったのと、それを何処かで伝えたいと思っていました🙌🏻 ❤︎ 先日見たNHKの新プロジェクトXはスカイツリーだったのですが、最後の鉄塔を固定する日が3月11日で本震後、余震が続き危険が予測される中、不安定な仕事場に戻り固定をやり遂げたという内容でした💦 その内容にJALが重なりました🤫そしていま伝えないと…思いが増幅しました✌🏻‪·͜·✌🏻🌈 今回HACのCAさんとJALのCAさんに、羽田神社のお守りと”いつも安全運航ありがとうございます”とカードを渡しました。お客とはいえ、知らない人から物を渡されるのはセキュリティ上どうかなとも思いましたが、結果は喜んで頂いたようです。あとtricoの宣伝もしてきました💦時々見てますと言われたCAさんもいらっしゃいました。 写真を撮らせて頂いたCAの皆様、お忙しい中ありがとうございました🙌🏻 ❤︎ ⸝⸝いつも大好きな飛行機を安全に運航して頂き、改めてJALクルーに御礼申し上げますm(_ _)m あー何か胸のつかえが取れました💕ちょっと恥ず💦 知らんけどꉂ🤭︎‪💕 #旅エピソード #冒険 #HAC #似顔絵シール #ありがとうJAL

御翔印の1周年記念で発売されている函館空港の金色の御翔印は2階の「JAL PLAZA」で販売されています。 函館空港は800枚限定の販売と言うことで4月15日現在　まだ半数近くあるみたいです。 限定の御翔印を集めておられましたら　ぜひ　函館空港へいらしてくださいね。 4月に入り春らしくなった函館です。いよいよ五稜郭の桜も見頃になります。 開花予想が4月21日で満開予想が25・26日です。 #春の飛行機 #御翔印 #函館空港 #JAL #日本航空 #HAC #北海道エアシステム

 今日の（2024.4.15）の函館空港 。 晴れで18℃あり気持ちよい天気です。 函館空港の展望デッキは函館山も一望でき　お天気の日は飛行機を見るのに最高です。 ちょうど JAL2753便のHAC ATR2号機が札幌丘珠空港から到着するところです。 ATR2号機は折り返し便のJAL2752便として　このあと札幌丘珠空港に向かいます。 それと同時にJAL586便のB767＝JA617Jが羽田空港へ向けて出発しました。 #HAC #北海道エアシステム #ゼロカーボン #北海道 #HACecoAIRPORT #函館空港 #函館 #北海道 #hokkaidolove

「るるぶ 御翔印で楽しむ空港さんぽ」気にはなりつつ買っていなかったのですが　 先日　tricoメンバーのタコらーめんさんに「函館空港にHAKOYAの彩コロ丼が出てるよ」と教えてもらい気になって買ってしまいました。 HAKOYAは「彩コロ丼」の他に「岩のり弁当」も名前が出ていて　岩のり弁当も美味しかったので　また食べたくなりました。 カフェ美鈴の焙煎珈琲カレーは気にながら食べてないので　これも今度食べたいと思います。 「るるぶ 御翔印で楽しむ空港さんぽ」を見ていると行ったことのない空港もたくさんあるので気になってきます。 最近　HAKOYAの彩コロ丼を教えてくれたHACの客室乗務員Mさんに会えてなく残念。お元気かな。 #御翔印 #御翔印で楽しむ空港さんぽ #御翔印で楽しむ #JAL #日本航空 #HAC #北海道エアシステム #HAKOYA #彩コロ丼 #函館空港 #hokkaidolove

HAC（北海道エアシステム）の秋田→札幌丘珠便の機内から撮影した函館の夜景。 ちょうど函館空港上空あたりから撮影しましたが機内が明るく照明の光が反射してしまったのと写真が少しブレたのが残念ですが函館の夜景はどの角度からみてもキレイです。 やはり渡島半島と間違いやすい函館の形が魅力です。右下あたりには五稜郭が星型に真っ暗になってます。 札幌の夜景も光の数がたくさんでキレイですが　やはり函館は雰囲気が違います。 函館も　これから散策にピッタリな気候になります。函館山の麓あたりには色々な観光スポットが集まっているので　ぜひ　ゆっくり散策をおすすめします。 #HAC #北海道エアシステム #函館空港 #秋田空港 #函館 #北海道 #hokkaidolove

2週間後の4月26日（金）、TOK/トキエアが新潟～仙台線を開設します。 週5日運航で、新潟発が7:35・18:50、仙台発が8:50・20:05。これが本日12日に発表されました。 運賃は高くて19500円。因みに仙台駅～大宮駅～新潟駅で新幹線を乗り継げば、指定席利用で19770円と表示されます。 さて今回トキエアによる再開路線の距離は99マイル。離島路線を除けば数少ない国内線100マイル未満路線です。 90マイルあったORC/オリエンタルエアブリッジ長崎～鹿児島線は休止となりましたが、同じく90マイルのHAC丘珠～函館線は今年2月利用率が76.7％という高い値を示しており、後者のようになってほしいものです。 ということで大阪大井の期待が大きいこのTOK新規開設路線ですが、それならば初日初便搭乗を試みたいところです。 が、新潟7:35発にも、仙台8:50発にも、大阪から前日に現地入りする必要があり、今回それが出来ない私は上記案は見送り。後日乗りに行こうと思います。 尚、当初は新しく就航する仙台で初便行事を見てから乗るつもりでした。こちらのほうが今回は盛り上がった行事になると見込んでいたのですが、初日初便搭乗を目論んでおられる方がいましたら参考になさって下さい。 かつて就航していたJ-AIRのこの路線での機種は旅客19人乗りジェットストリームスーパー31、いっぽうトキエアは72人乗りATR72-600。大きな客室となります。 「J-AIRはシートが1人-2人配置でクラスJみたいだったのに、トキエアは2人-2人やん」･･･なんていう人がいたりして!? （そりゃそうだけど。） #J-AIR　#HAC　#春の飛行機 フライト情報は乗りたかった仙台発初便のものです。