グルメや風景やスタンプの投稿ばかりしておりましたが、最近のフライトについて簡単にご紹介。 といっても、ひたすらHKD-OKD-SHBの往復を繰り返しています。 と言うのも、6月分まではこの区間を往復セイバー乗継で購入すると、往復4レグで17,138円、スペシャルセイバー乗継でも18,040円なのでした。 LSP単価では、それぞれ857円と902円。 有名なOKA-UEO往復プロモーションでも9,240円、LSP単価924円ですから、75日前までならいつでも予約可能な運賃種別でこの価格は最安、最効率ではないかと思います。 細かい話ですが、これだけ飛ぶと空港使用料がかからない地方空港の強みも活かせています。 比較的安いOKAの240円でも、50レグ飛ぶと12,000円ですし。 そんなわけで、4/6までに12レグ飛んだ後、4月は3往復、5月はここまで5往復しており、現在44レグ。 さすがにCAさんとも顔見知りになってきました。 恐縮です。せめてお行儀よく飛ぶよう心掛けています。 ステータスカードは…迷いましたが発行していただくことにしました。記念ですので。

松前方面へ行った道すがら、福島町横綱記念会館でスタンプを押してきました。場所は受付カウンター脇です。向かいの道の駅ではないので注意。 また、先日破棄された…との新函館北斗駅にも、無事に再掲されていました。 なお、福島町のほうは、アニメスタンプラリーのサイトから応募しようとしても、スタンプ自体は押印済みになっているものの、選択肢に出てきません。 福島町は最近になって追加されたばかりなので、数日経ってもこの状態なら、問い合わせてみます。 やれやれです。

先日のアニメスタンプラリーでのトラブルですが、添付画像のとおり無事、積算されていました。 積算は遡って応募した日付になるようです。 福島の道の駅も開始したようなので、そのうち行かないとです。

４月は10,000歩未達成1回、チェックイン関係400マイルで総獲得767マイルでした。 日平均は367/30=12.2 もう少し欲しいなあ、と思いました。

昨日のように、乗継運賃で第一区間に搭乗済みで、第二区間が欠航または欠航の可能性がある場合の取り扱いについて、国内線サポートに確認しました。 ・搭乗済み区間分の払い戻し等はない ・第二区間が欠航の場合、第二区間のみ30日以内での振替または第二区間の運賃返金 ・区間運賃は乗継運賃全体から距離按分で計算される ・往復の場合、復路航空券の第一区間を振替or返金として、第二区間を用いて出発空港に帰ることは可能 距離按分というのは意外でした。役に立つかはともかく、知識として面白いなと思った次第でした。

-SHRASN BR FEW002 BKN003 BKN004 RMK 1ST002 5ST003 6ST004= と、400FTでOVC&みぞれのため中標津引き返し可能性あり、ですが、 -SHRA PRFG BR FEW001 BKN002 BKN003 RMK 1ST001 5ST002 7ST003 FG NE-E= と、300FTでOVCかつ散在霧&驟雨でも飛んだので大丈夫かな 中標津のILSはCAT1なので200FTまで下がらなければ大丈夫のはず https://ja.m.wikipedia.org/wiki/%E8%A8%88%E5%99%A8%E7%9D%80%E9%99%B8%E8%A3%85%E7%BD%AE +SHSNにならないことを祈ります もう少し運航に影響あり、の判断が早ければ日付変更したんですが、もう丘珠まで来てしまったので、なるに任せるだけです。