2013〜2015年の記録をまだしてないのと、 2016年は53レグ中16レグしか記録できてないのと、 2024年も来月のフライトを16レグ中5レグしか記録してないのですが、搭乗機種を見ると、圧倒的に737-800が、多くなります。 2016年はまだE170の搭乗回数をさほど記録できてないのですが、44➕約20は上乗せになりますし、 2024年は今のところ、737-800は91+6、767-300は68+3、A350-900は77+2を上乗せします。 色んな記録を見ながらmy フライトレーダー24に記録するので、かなり根気がいります。暇を見つけてはデータベース化してます😆。 A350-900はJL、CX、MHの3会社分です。 今は2016年の分を徐々に増やしてますが、多分767-300も80〜90回はいきそうです。 今年は初めてATR42-600がラインナップに加わりました😆。プロペラ機もこれから徐々に回数を増やしたいもんです。

2016年〜2017年は空港へ足を運んだ日が本当に多かったし、飛行機にもいっぱい乗った。 その年は回数修行という名の下に1日に４回とか６回、多い日で10回とか。何度か航空性中耳炎にもなったし😆。今となればいい思い出。ストイックにフライトをしていたもんだなと思います😅。私の飛行機好きの礎となったかなと。 でもここ何年か修行と呼ばれるようなひたすら飛行機に乗って1日を過ごすこともなくなった。あの頃のような楽しさを感じなくなってしまっていたから。 FOP修行は一気にマイルもFOPも貯まるので効率の良いポイ活みたいなもの。どうしても距離のある沖縄路線に偏ってたのもあって、路線自体に飽きてきたことが大きいですね。 なので、久しぶりにそのワクワク感を取り戻す計画を練ってみました。久しぶりにタッチも。仕事に行くわけでも何でもないので通勤とは言わない。もちろん、現地で遊ぶこともするけれど、行ってすぐ戻るフライトもする。 ここ最近はそういう乗り方はただ疲れるだけでつまらん！と思っていたけど、それではいかん。 来月は16レグ😅。ブチこみました😆。 かなりの変態度があります😆。 久しぶりに修行という感覚を味わってみようと思います。どのみちフライトの原資になるマイルが貯めたいという目標もあるので😆。別にファーストクラスに乗りたいとかそういう欲はほとんどありません😆。 国内線のファーストクラスは飽きてきたな・・。 国際線のファーストクラスは一度は乗りたいですね。 何度も乗ろうとは思いませんけどね。 最近はインスタに載せるreel動画を撮るのが好きで、その素材集めも目的ですね‎(๑˃̵ᴗ˂̵)و ！ 久しぶりに三半規管に負荷をかけまくる月になりそう。 多分、月一のクリニックを除いてはほぼ毎週空港通い、あるいはベースキャンプの平和島♨️も何度かお世話になりそう😆。

新幹線で新富士付近から見える富士山はドッシリしていて雄大。しかし、空から見た富士山はまた見え方も印象も違う。広大な景色なミニチュアの中に一際目立つ。 見下ろす富士山は、もちろん飛行機に乗ってないと見られませんね。 私は基本的に左窓側が多くて、右側はあまり座らないんです。富士山の見える見えないで席を選んではいないので😆。窓側よりも通路側が多く、そんな時に限って、アナウンスで、右手にとか左手に富士山がご覧に慣れます的な😆。 そしてたまたま窓側に座るけれど、曇り空で全く見えないってことも😆。ああ、富士山は俺には厳しいなぁ。 なんてことが多いんですが、今年は私も富士山に認められた感が😆。 早朝便が多い私ですが、いい具合に窓側で、富士山が見えることが多くなりました‎(๑˃̵ᴗ˂̵)و ﾖｼ! 下界が曇っていても、上空は晴れてるので雲海から抜き出た富士山が幻想的なんですよ。 これ、晴れてようが曇っていようが、運賃は変わりませんからね😆。見えたらラッキーだし、 #プチ贅沢 だなぁという気持ちも。ただ、早朝便が多く、睡魔との戦いに勝った暁にありつけます😆。 #富士山 #富嶽 #

昨日の休みは7時過ぎからウォーキング、その後整骨院でのメンテを経て、お昼にはぶらりと羽田にきました。 その頃にはすでに10,000歩近くまで到達。 お昼はT1のアビオンにてビーフカレー。 アビオンは空港がまだ天空橋近くにあった時からの有名店。形は違えど、今はT1のB1にて営業中！！ 〆にどさんこプラザで夕張メロンミックスをいただいて撤収！！ #JAL_Wellness_and_Travel の今朝の抽選は久しぶりに50マイル！！！ 4月が良くなかったので久しぶりに見た表示にテンション上がりました😆！

今年は月一でフライトをできてたのですが、今月はまだ、乗れてなくて😅。 今から予約すると運賃も高い！！！ 北海道や九州、沖縄、四国などは特に😅。 急な思いつきで乗るには高すぎるのでおのずと新幹線や高速バスに・・。 しかし、そうはいかない？ 高くするとライバルに掻っ攫われる競合区ってのが存在します。それは新幹線🚄！！ 九州や北海道は、飛行機で行く人が多いのでそこは強気な航空路線だけど、 青森、三沢、秋田などの東北や小松などの北陸。岡山、広島、山口宇部などの中国地方は新幹線と拮抗してる、またはちょいとシェアを奪われてるやん！的なところは、運賃も安定していて、良心的。ただし、出雲は競合がほぼないため強気。まさにタイムイズマネー💰😅。 去年は何度か思いつきで便の予約をして旅に出たのが、青森、山口宇部、広島。広島は空港アクセスが悪すぎてドン引きしたけど、途中のバス移動が楽しかった。青森は鉄道で弘前や五所川原なども巡れて楽しかった。山口宇部は新山口から新幹線で小倉や博多へ行っても、羽田福岡線よりも安くてお釣りが出る😆。浮いたお金で小倉のお高めのリーガロイヤルホテルに泊まれた😆。なので今月下旬はそのいずれかに行こうかなとは思ってます。特に青森は楽しかったからなぁ・・。 急に飛行機に乗って旅したくなってもまだまだコスパ的に良くて、間に合うっ！！て所は割とあります。 梅雨入り前の天気の良い季節にぜひ！！ 浮いたお金は #プチ贅沢 予算として美味しいものを食べよう！！