発見レポ
スワンナプーム国際空港
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🇹🇭バンコク 旅はじめタイ(73)【超悪質ドライバー!!】 バンコクのスワンナプーム空港のタクシー乗り場は到着ホールを出ると、タクシーの整理券をもら機械があり、番号のレーンにいるタクシーに乗る仕組みです。 「500バーツだ!!」(※メーターの倍以上)とか、「混んでいるから、高速代は俺が払うから高速で行くよ!!」(※高速は遠回り、且つ、渋滞するのでメーターはどんどん回る)と言って、メーターを使わせません。初めての方は、こちらの為に言っていると勘違いし、OKしてしまい、ボったくられます!! 3人がそう言ってきたので、何回も整理券を取り直し、4人目のドライバーが、「メーターで」と言うと、「OK」とのこと、車に乗り込みます。 しかし、この車、走り出して、異様にメーターが回るのが早いので、高速に並行して走るエアポートリンクの駅(空港の次の駅)で降ろせと頼みますが、真っ直ぐ走ります。こういう時は日本語で怒りまくります。「ボッタクるんじゃね~、降ろせ!!」と何度言っても降ろさないので、「ポリスだ!!」と言ったら、高速を降りて警察へ。 警察は相手にしてくれず、ホテルで勝負しようと思い、ホテルへと頼みますが、空港へ向かいます。仲間とつるむ気です。案の定、空港に着くと、悪質ドライバーは、車を降り、一目散にタクシー運ちゃんの溜まり場に向かい出しました。 こちらも後部座席から、すぐ降り、運転席のトランクレバーを引き上げ、トランクからスーツケースを取り出し、その場を逃げ出します。 到着フロアではタクシーが拾えないので、電車は、いざこざで疲れ、タクシーに乗りたいので、出発フロアに上がり、乗客を降ろしたタクシーを捕まえることにします。最初の2人は、1000バーツと言うので無視。 乗客のトランクを降ろす殊勝なドライバーがいたので、行先を告げると、「250では?」、「200にしてよ~」と言うとOK。到着フロアからだと空港利用料50バーツが必要ですが、出発フロアだとかからないので、200バーツちょっきりで、今までの最安でホテルに着きました~ 空港でのタクシードライバーとの終わりなき戦いはいつまで続くのか... #旅はじめ #LOVEタイ #穴場スポット #旅写真 #旅まとめ #旅エピソード #jaltrico
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2025/01/10 06:50
🇹🇭バンコク 旅はじめ❹【シャトルバス】 バンコク到着後の次の目的地は、タイ北部のチェンライです。この旅の目的地がチェンライ近郊の為です。 チェンライは、チェンマイよりもさらに北に200km離れた位置にあるタイ最北部です。 スワンナプーム空港からの最終便は18:00なので、飛行機がちょっと遅れたら乗れない時間なので、安全を見て、翌日の始発便が出るドンムアン空港便を予約しました。 案の定、キャセイパシフィック航空のバンコク到着が遅れて到着。ドンムアン空港直結のホテルを予約しているので、ドンムアン空港へ向かいます。 スワンナプーム空港からドンムアン空港へは無料のシャトルバスがあります。以前は誰でも乗れましたが、今は、乗り場でドンムアン空港からの発着の航空券が必要です。乗り場近くのカウンターで、航空券を見せると、乗車OK。チケットも渡されることなく、止まっているバスに乗り込みます。カウンターは英語と中国語、中国バワーを感じます... バスは乗車率50%ぐらいで発車、43km先のドンムアン空港へ。ドンムアン空港までは、ほとんどが高速のような国道ですが、週末金曜のラッシュアワーにすぐハマります。1時間20分でドンムアン空港に到着。 本来、ドンムアン空港はスワンナプーム空港の開港と同時に廃港する予定でしたが、スワンナプーム空港がすぐに能力オーバーして、国内線空港として復活し、その後、格安航空の国際線も就航し、今や国際線と国際線のLCC空港と化し、ものすごい便数でスワンナプーム空港よりも混んでいる感じです。実際に、発着便数はスワンナプーム空港の2倍以上です。 廃港予定の空港が、ここまでになるとは、航空需要の伸びに驚きです。 #旅はじめ #LOVEタイ #穴場スポット #旅写真 #旅まとめ #旅エピソード #jaltrico
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