JALトーク投稿
何十年ぶりかのプロペラ機
何十年かぶりに丘珠空港に行きました。
プロペラ機はYS-11以来、初めてのHACのATR42-600です。
一番前の座席が普通の座席より立派な作りで、反対向き！？
ここの席は何なのでしょう？？
#旅写真#旅エピソード#ATR42-600#丘珠空港
200,000ポイント達成🎊✨✨
キリ番ゲットしました〜いつもありがとうございます😭
200，000ポイント達成しました〜‼️🎉100，000ポイントが昨年9月13日でしたので、シルバーに達するのは同じペースでしたら7ヶ月後だから今年の11月くらいかな❓😊で、1、000，000ポイントゲットはこのまま投稿が出来ているようなら4年後です🧸🕊️🐰🐶🐱🐭🐹🦊🐼🐻❄️.•*¨*•.¸¸♬🎶•*
4年後ですか〜JALもとくに国内線は機材がだいぶ変わっているでしょうね〜とにかくあと4年はwith JAL & trico💓いや、その前にます300,000ポイント目指します💦一歩一歩みなさまと一緒にJALを盛り上げて楽しみましょう😊💓
#キリ番100,000ポイント #jaltrico
J-AIR搭乗中
東京ベースのワタクシとしてはワクワクしますね😆。
JALの73HとJ-AIRのE90がちょうど半々に飛んでいるこの路線。なんだか知らない事ばかりで新鮮です。上の棚はソロシートのA側とHK側では大きさ(深さ)が違うんですね。
羽田のチェックインカウンターで「これはE90に持ち込み出来るサイズですよね？」「はい、この大きさなら大丈夫です」と確認したにも関わらず、棚に入らなくて「はて？」と思っていたら「こちら側には入らないので反対側にお入れしますね」と(もちろん自分で上げました)
今日は太平洋側に怪しい雲が出ているそうで、いつもとは違うルートで飛んでいます。お手すきの時をねらって確認しに行ったら「え？それにお気づきになるなんて…」「いや、九州方面でしたら紀伊半島の外側から行くのが普通なので、景色が違うなぁ…と」。
オタクでしたかね(笑)。以前もNRT-KULですぐに海上には出ずに、ずっと日本列島を縦断するルートだったのを白服さまにお伺いしたら「キャプテンに確認いたします」からの「揺れを勘案して通常とは違うルートだそうです。『えー？そんな詳しいお客さんが乗ってるの？』とびっくりしておりました」笑笑。だって、フライトレーダー見てたら一目瞭然ですよね。
さて、まもなく降下開始です。
画像3枚目はFR24より
#乗りひこ
#ここはどこ？
空港周年行事へのJAL参加状況は
○○空港開港△周年！・・・その行事へ当該空港へ就航している、または縁のある航空会社が参画するかどうかですが、周年行事時点で就航していたら参画するものの、縁があっても就航していなければ「まるで無かったかの如し」。そんな感を受けます。
今年2月15日（土）に県営名古屋空港開港20周年行事へ。
同空港定期発着は当初はJ-AIRのみでしたが、14年前の2011年に撤退。開港20周年行事では、J-AIRもJALも見聞きすることはありませんでした。
いっぽう現在就航中のFDAも、私の認識では控えめな行事参画でした。開港当初からの就航でなかったことが影響しているか？
思えば2019年6月4日（火）の静岡空港10周年行事では、開港当初から就航しているANAは参画していたものの、そうでないFDAは出て来ず。発着を通じての初便運航を担ったJALは2010年撤退につき・・・。
上記ANAのように開港から就航し、且つそれが1社のみというならその航空会社が大きく扱われます。
その例としては2024年5月18日（土）に30周年を迎えた但馬空港に於けるJAC、2025年3月23日（日）に25周年を迎えた天草空港に於けるAMXが挙げられます。
尤も、後者は「天草空港開港・天草エアライン就航25周年」を謳っていたので、当然ではあります。
さて本日国際線が就航し、来年2月に20周年を迎える神戸空港。
こちらの初便もJALでしたが2010年に撤退しており、20周年に際してその名が出ることはなかろうかと。
ならば私が神戸開港・JALデビューの画像を来年2月JALトークに載せることにし、本日はJAL神戸最終日画像を再掲します。
名古屋めしのサクララウンジは大満足。
セントレアのサクララウンジの「ウリ」のひつまぶし。
ウナギの量はまぁ少ないのですが、よしとしましょう！
いずれ、JALカレーのビーフのようにもっと、ゴロゴロと鰻が入っている日がきますように！
そして、きしめんも頂きました。
そのほか、関空のサクララウンジがなくなった今、JALラウンジカレーが東京以外で食べられるのはセントレアのサクララウンジのみとなってしまいましたよね。(いや、関空のカレーもJALカレーかな？🍛)
かつてはココ壱番屋のキーマカレーが置かれていましたが、さて、さて、どっちのファンが多いかな。。。
羽田DP
先週とはおにぎりもアルコールも変わっていました。
おにぎりは押し麦シリーズ第2弾に。日本酒も夏仕様に(すみません、ワインはチェックしてません)
ペンギンのラベルが可愛いですよね💕
#乗りひこ
#羽田DP
#👽に届け！
なんなん？笑笑
今日は11時で退勤してお出かけです。
もともと普通席バルクヘッド窓側でしたが、3時間前のアップグレードでクラスJに…と思って11時退勤にしたのですが…。
3時間前を過ぎても当日アップグレードが出てこない。アプリもブラウザもダメ。Google検索に「JAL 当日アップグレード」を放り込んでそこから迂回して行きました(笑)。
で、アップグレードの座席指定まで行きつきましたが見馴れぬ表示www。4時間って何だろ？(まあ、勝手に日本語もどきに翻訳してくれたのでHが時間になっているのですがね、笑)
まあ、無事にE90のソロシートを取れたのでヨシ。
ではいってまいります。ホテルも最近のクチコミがアレなんで…あんまり満足する滞在にはならないかもですが。
画像はJALアプリより
#乗りひこ
#アプリ改善希望
5年ぶりに来たよ～！
名古屋・セントレアのJALサクララウンジへ！やっと来れました。
以前はコロナ前だったから、もう５年前。その時からはがらっと雰囲気の変わったサクララウンジです。
リニューアルオープン間もないんですよね。
新品の匂いが充満しています！（笑）
関空とまよったけど、いや、迷いもしなかったな。
共通ラウンジとなった関空のラウンジは正直、さほどの興味はないです。プライベートフライトをしよう！って思った時に、まっ先にセントレアからワンワールドで飛びたい！って思い、最適な時間にラウンジに入れるようなフライトを探しました。
日本では最後まで残っていた人の手でのマッサージサービスや、バールームはなくなってしまいましたが、成田、羽田、そして世界にある安定のサクララウンジのデザインと装飾になっています。
これはこれで、いいです。
すでに２時間、誰ひとり利用者がおらず、ずっと貸切状態です！！
そりゃぁそうですよ。
それを狙ってフライトをわざわざ探して来ているんですから！
写真撮り放題！
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