JALトーク投稿
8322件
昨日のラウンジ(CTS)
初体験でした‼️
ラウンジに入室した時、誰も居なく1人😱
ラウンジスタッフと目が合って何故か
照れてしまうような変な空気感が....
しばらくしたら2、3人来られましたが...
困ったものです。
(JAL事務局よりラッピングジェットが
著作権に抵触するとのことで再掲しました)
#旅写真
#空さんぽ
#マイレージ
回数でのステータス獲得は得？損？
新型コロナウィルスでの需要低迷でJALが取った施策の１つがFOP２倍。
又、JALカード初年度利用時に5,000FOP、ステータス保持だと更に3,000FOPといったボーナスもあります。
それに比べて、ステータス獲得のための搭乗回数カウントが２倍になったり、回数ボーナス5回分とかが付与されたり、といったキャンペーンは一切ありません。
まぁ、私は回数派ではないのでいいのですが、なんか不公平だな、とはいつも思っています。
FOP派の方が売上高が多いからとか、なんか理由があるのでしょう。
だと、回数利用の方が安くステータスを獲得できる、ということでしょうかね。
回数でダイヤモンドを獲得するための最安値は、
福岡～宮崎を最安値で購入して5,100円Ｘ100本 510,000円。
FOPでダイヤモンドを獲得するための最安値は、
羽田～沖縄を最安値で購入して8,800円X65本(JALカード5,000ボーナス込) 572,000円。
実際には、FOPでステータスを目指す人は海外へ飛び出していくことが多い印象なので、単価はもっともっと高くなりますし、当然国際線の利用頻度もあがります。
FOPでのステータス獲得を優遇しているのは、
もしかして、国際線にたくさん乗って欲しいから？とか思いました。
それなら、国際線路線をピンポイントで絞って、FOP2倍、3倍、等々すればいいのではないかと思いました。
IFC【キャビアの誘惑】国際線ファーストクラスに乗ろう✈️
飛べないので、いろいろ妄想チウ。
(￣∇￣)
国際線ファーストクラスのお楽しみ、
いろいろありますけど、世界の3大珍味
キャビア
は、外せないですよね。
小さなパンケーキ🥞、モナカが、
クリームとともに、添えられて、
スプーンですくっていただき、
そこに、シャンパン🍾を流しこむ。
空の上で貴族な気分。。。
😍
どのように、
キャビアを食べるのが、美味しいのか？
自分、フライトの度、研究を重ねました。
笑\(//∇//)\
モナカか？
パンケーキか？
卵黄クリームか？
マスカルポーネか？
はたまた、一部で流行る、キャビア丼か？
キャビア丼、自宅でも試しました。
(爆)
国際線ファーストクラスのキャビアは、
赤18g、青14gなので、丼には少なすぎます。
オススメできません。
自分の結論は、
パンケーキも、モナカも使わない、
キャビアのマスカルポーネ添えです。
これが一番、キャビアを味わえます。
※個人の感想です。
皆様も、お試しくださいね。
😎
#プレミアムJAL活 #IFC
#インターF倶楽部 #空さんぽ
#国際線ファーストクラスに乗ろう
#キャビア食べたい #ウィルのマイル旅
Fly for JAL【はやく飛びたい】国際線ファーストクラスに乗ろう
新型コロナウイルスの影響が拡大していて、
いつ収束するのかわからず、計画も立ちませんが、
JALで飛びたいですね。。。
赤組の自分にとっては、
３度のメシより、空さんぽ。
このままじゃ、
コロナウイルスに感染しなくても、
別の重い病気になりそうです。
インターは当面厳しいですけど、
最近の関東地方の状況を見ていると、
ドメも、なんだか怪しい雰囲気。。。
仕方ないので、
楽しかった思い出プレイバック。。。
この時は、06便でJFKへ。
JALファーストクラウラウンジと、
キャセイラウンジを、じっくり堪能。
それは楽しい、
バースデーフライト（もどき）でした。
今年7月は、NY行けますように。
😎
#国際線ファーストクラスに乗ろう
#ウィルのマイル旅 #プレミアムJAL活
#インターＦ倶楽部 #IFC
#空さんぽ
【DFC】ポチッとな！
A350-900は777-200と比べて2席少ないですよね。
3万円という最安値がありましたので4月の「月イチJAL活」の代替が確定しました。
往路はスカイメイト(普通席、空席次第ではクラスJ)で行きます。
巨大ブランコ作りは5月？
🤔
スカイメイト、先得系運賃・特便割引系運賃より安い場合もありますよね(積算率はこれらと同様75%・FOP積算は所定では先得系運賃同様850FOP)。
😍
先日ひことらさんもレポされていましたが、DPLだけでなく制限区域内では500円で森伊蔵が飲めたり一蘭の豚骨ラーメンが食べれますよね。
(森伊蔵は雲の上でもありますが)
これでDPL全クリです。
そろそろ06XJ(6号機)、日本に来ますよね。
😎
#月イチJAL活推進委員会
#プレミアムJAL活
#DFC
#ドメF倶楽部
小さな紙に大きな喜び
昨年ある国内路線で機内のトイレを使った際、中に名刺サイズの1枚の紙が置いてありました。
よく見ると乗務員さんの直筆で感謝のメッセージが。
このようなものを見たことは後にも先にもないので、その便の乗務員さんがそっと置いたのでしょう。
とても気持ちがこもっていて、こちらも嬉しくなりました。
国内線の場合、乗っている時間が短いので機内のトイレを使わない人も多いと思います。
そしてトイレを使ってもこの紙の存在に気づき、目を通す人がどれだけいるかわかりません。
たった1枚の小さな紙です。
しかし、その紙は私に大きな喜びを与えてくれました。
んほー!! Pontaへの交換を忘れずに〜2年ぶりにレートアップ中
先んじて3月上旬に、10万5280Pontaポイントを突っ込みました。
2018年3月にあったレートアップキャンペーン以来、2年ぶりの交換です。
残りはかき集めて、最終日に1万3000Pontaほど突っ込みます。
都内のローソンで、ボーナスPontaポイントがつく
爽健美茶の麦茶を買いまくっている人がいたら私です。
全区間ファーストクラス（一部ビジネスクラス）ワンワールド特典航空券で行く新婚旅行まで、
残り9万792マイル。
それまでにファーストクラス生き残ってるかな…。
それでなくても、カタール航空のファーストクラスなんか特典枠開放してくれないのに。
ただでさえ、廃止の流れがあるのに、今回の件で廃止に拍車がかかりそう。
#んほー
#Ponta
#Ponta機長
#バファローズポンタ
#陸マイラー
JALコンタクトレスICカード実証実験
1997年10月、まだ大阪に住んでいて東京出張で月イチ往復キメてた頃の話です。
当時から多搭乗気味だったせいかJALから今で言うタッチアンドゴー搭乗の、実証実験の依頼があり、お付き合いしました。
RFIDの規格ができる前の、日立の独自規格の非接触カードと自宅用非接触リーダライターを貸し与えられて、実験用サイトからフライトの予約をし非接触カードに情報を書き込み。
そのカードを空港カウンターの専用端末にかざしてチケットレスで搭乗（のシミュレーションを）するものでした。
まだWindows95の時代。開発スタッフはセキュリティの検証も行っていたようで通信のためのネゴシエーションは長かったのです。
そのため便利というより、処理時間も長くとても使えたものではなかったですが、現在のタッチアンドゴーの礎になった実験に参加でき、当時は感無量でした。
この時貸与されたカード、実験終了時にそのまま記念にいただけました。濃灰色に金文字、そしてJMBの初期デザインである747のシルエット、というかなりかっこいいカード。まだ捨ててはないと思うんですが倉庫探しても見つからず...
どなたかこの実証実験された方、いらっしゃいますか？
ちなみにわたしのJMBのお客様番号は7桁です。