ハッシュタグ
<
#座席(シート)その他
1,626件
JALトークに投稿しました
約1時間前
78のお化粧室は
国内線の新しめの機材、78と350。 黒を基調とした色使いが同じで、機内の雰囲気が似ているな、と思いました。どちらも機内の気圧も地上に近いし、低騒音機。 個人用モニターも、各席にありますしね。 78は機外カメラがありませんので、やや不評のようですが…💦 78には2週間前に初めて乗りましたが、ラバに行って、ちょっぴり感動😆 ワタシが350のラバに対して、不満に思っている点が、78では解消されていました。 正面の鏡の、真ん中に拡大鏡があるのが、350。 右脇に拡大鏡があるのが、78です。 全身のチェックをしてから、気になる部分を拡大鏡でチェック。反対側の壁面も鏡で、身だしなみチェックはばっちり😃✌️ 完璧です。 内装も機材によって、少しずつ変わるんですね。 大好き777の退役は進みつつあるし、A35Kの導入は遅れるかも、との事ですし…。 需要が少ない分、国際線機材はどうなっていくんでしょうか? また自由に飛べる日が、早く戻りますように。 追記:シートは788も350も共通でした。機内の雰囲気が似ているのも、当たり前でしたね😆💦 #乗りひこ #JAL活 #旅写真 #DFC #ICC #IFC
いいね! 役にたった 知らなかった
コメント
JALトークに投稿しました
約23時間前
2月以来の伊丹!!JL115便。
飛行時間たったの45分で航続距離14800キロのBoeing787-8を運航するのは本当に贅沢なことだな・・。でも伊丹だからこそ!Boeing787は投入することに意味がある。中型機でありながら伊丹ではATR42やE170と190、A320や321、Boeing737と同じ低騒音機として扱われる。そして着陸料も767よりも安い。ANAの787はトレント1000の中でも多くのスペックが存在するが、JALのGEnxエンジンは1Bのみ。A350のように国内線運用で最大離陸重量、最大着陸重量を考えてあえて登録を217tに下げてる機材もあるけど、A350にもちゃんと着陸料や駐機料を設定されている。497404円!787-8だと322368円!そりゃ低騒音枠の787を使うよね!ってなる。 さて、久しぶりに乗った787。インテリアはダークネスだ。ギャレーすらダーク!!😆。A350と、比べたら落ち着いたカラーリングのインテリアだな。 クラスJはモニターにUSB、座席のコンセントとUSB、3つの媒体を充電できる。これはすごい。この電源だけど、767や737にも最近は設置されてきたが、退役が近いドメ777にはない。電源ほしけりゃ777以外をお勧めします。 さて、肝心のフライトであるが、雲が多く、気流も不安定。富士山も山頂付近にちょい出し程度。近くにKUL行き723便が飛んでいて、乗りたかったなぁとは思うけど。 飛行時間45分、短いなぁというのが率直な感想。 787なら那覇線でもいいなとは思うけど、そちらはA350が頑張っている。777の退役が進めば、伊丹にも、いよいよA350が入ってくる。あと何年かなとは思うけど。今日は高度24000。雲を避けるために低めを飛んでいたのでそれなりに景色を楽しめたと思う。ドリンクはリンゴジュース!!キリッと冷えて美味しかった。 前後の便が減便欠航だったので搭乗率は高かったと思う。Fは1席空いていたようだ。 伊丹では、散策と昼食をしてから2087便に乗ることになる。 #JAL活 #伊丹 #マイル活動
いいね! 役にたった 知らなかった
2 コメント
もっと見る
投稿の報告
「JALの旅コミュニティ trico」内において、利用規約に違反する疑いがある投稿を発見された場合は、こちらより該当する理由を選択の上報告ください。
該当する理由を選択してください。
キャンセル  
投稿の報告
通信に失敗しました。恐れ入りますがしばらくたってからやり直してください。
閉じる
ご協力ありがとうございました
※報告者情報、報告内容については個人情報保護方針にて保護され、公開されることはありません。
注意事項
ご連絡に事務局が個別にお答えすることはありません。
ご連絡いただいた内容は、利用規約に照らし合わせて確認を行います。
ご連絡をいただいても違反が認められない場合には、対応・処理を実施しない場合もあります。
閉じる