ハッシュタグ
<
#その他
7,345件
JALトークに投稿しました
約7時間前
わたしとJAL:レインボートロリー編
今月のお題は「#わたしとJAL」。第12弾は「レインボートロリー編」にしました。 と言うことで過去picを集めてwebで情報を確認したところ,なんと2020年3月末で廃止されたことを知ってビックリ。でも,JAL便の利用者は HiBus に乗車出来るようになった模様です。 本家(?)のワイキキトロリーを初めとして,トロリーがバスタイプに切り替わる中をクラシックなトロリータイプを守ってきており,また利用者の条件が限られているので比較的空いていたので,連続してトロリーが来た場合にはレインボートロリーを選んで乗っていました。 ① 2017.07 アロハステーション … JALOALOカードの手配が間に合わなかったので,シェラトン・ワイキキ内のアロハステーションまでカードを取りに行ってきました。 ② 2017.07 ヒルトン・ハワイアン・ビレッジ前 ③ 2019.12 ワイキキビーチ・ホテル前 … テニスの帰りに利用していました。 ④ 2019.12 アラモアナ・センター前 ⑤ 2019.12 HiBus … この時点ではJALOALOカードで乗車出来ませんでした。 *元々,「トロリー」とは集電装置のことで無軌道電車を指していたものですが,現在は道路上の架線が無くなっても,旧型の車体をもってトロリーバスと呼んでいるようです。 #わたしとJAL #レインボートロリー #JALOALOカード #旅写真 #jaltrico
いいね! 役にたった 知らなかった
6 コメント
JALトークに投稿しました
約19時間前
【 #金鶴丸撮影作戦 #第三の矢 #目標達成 完遂 令和三年十月十五日「JL308 FUK-HND~JL515 HND-CTS」#真昼の金鶴丸(笑)】
さて過日令和三年十月十五日「07:10 SPOT9」を出発しました「JL305 FUK-HND」が「11:35 SPOT IN JL308 FUK-HND」が「北 DPL」からの「絶好撮影 SPOT15」に戻って来ました(笑)此の便は運用パターンの「HND-FUK」と「HND-CTS」の混合運用で「12:30 TAXING START JL515 HND-CTS」として飛んだ後「JL514 CTS-HND」で「SPOT 13」と言う「HND 制限 AREA 内」の「撮影者泣かせ」の「SPOT」に戻り「17:35 TAXING START JL525 HND-CTS」で「TAXING START」し「CTS NIGHT STAY」の運用パターンですので実質「JL508~JL515」が本日真艫に撮影出来る「LAST CHANCE」でも在り「最高の撮影 SPOT」でも在りましたので「 #金鶴丸撮影作戦 #完遂 」に相応しい「便 SPOT 時間帯」と為りました(笑)「陽光の #金鶴丸 #A350-900JA06XJ #みんなのJALTOKYO2020JET3号機 」に仕上がりました(笑) #わたしとJAL #金鶴丸撮影作戦 #第三の矢 #完遂 #A350-900JA06XJ #みんなのJALTOKYO2020JET3号機 #JL308 #FUK-HND #JL515 #HND-CTS #SPOT15 #北DPL最高撮影SPOT #順光逆光変り目時間帯 #LASTCHANCE #最高撮影時間帯 #搭乗便 #JL209 #HND-NGO #CLASSJキャンセル待ち当選 #機材 #機種 #B737-800V40 #SEAT #CLASSJ #JALSKYLUXE #WIFI未搭載 #AC電源搭載 #個人MONITOR搭載 #マイルの貯め方 #マイルのススメ #旅行計画 #旅写真 #ハーゲンダッツ #おにぎり #BEER #SOFTDRINK #カレーパン #クロワッサン #クラムチャウダー #グルメ #HNDDPLNORTH #JALCARD #JMB #DIAMOND #JGC #jaltrico
いいね! 役にたった 知らなかった
2 コメント
JALトークに投稿しました
約23時間前
サファイア達成フライト中
「Wi-Fiがある限り機内でtricoをやる」が私の中で定番となっていますが、今日は特別です。 このJL652便でサファイア達成となります。 長い道のりでしたし、あくまで観光を兼ねて達成を目指すという方針もあり、単純に搭乗実績を積むよりも高額の費用が掛かりました。けれども、おかげで日本のあちこち、特に九州各地や離島の素晴らしさに改めて気づかせてもらえました。 いくつものフライトに思い出があり、客室乗務員の方々との思いがけない交流や手土産に、驚いたり感動したりしたことも度々でした。日本航空の接客は世界最高水準でしょう。普通席でサプライズがあるような航空会社は、世界を探しても珍しいのではないでしょうか。 搭乗率9割に近いので恐らく気付かれないでしょうから、搭乗時に先任クルーの方に「逆噴射で割れるかもしれないので陶器を預かってほしい」とお願いするついでに、搭乗50回であることを伝えました。仕事を増やしてしまって本当に心苦しいところですが、ここで遠慮したら一生後悔するでしょう。ダメ元で頼んでおこうと思い、こちらからフライトログカードを頼みました。そしたら快く引き受けてくれました。きっと降りるときに渡してくれるのでしょう。 サファイアはゴロゴロいますから、珍しくもなんともないですし、お得意様と言えるかと言ったらそうでもないとは思いますが…でも、JALファンとしてグローバルクラブに入れるのは嬉しいことです。 乗っているボーイング737は、乱気流が予想される中、高度39,000ftを追い風に乗って時速1,000kmで飛行しています。 座席は15Cのため快適。今日はアイスコーヒーを頂きました。 特に揺れることもなくスムーズなフライトです。 これで達成か…と思うと、少し寂しく、名残惜しい気持ちになります。 私の好きな夜間飛行🌜 この穏やかで静かな雰囲気、たまらなく素敵なひとときです。 今しばらく、フライトの楽しみは続きます🌌 #わたしとJAL #旅写真 #FlightFun
いいね! 役にたった 知らなかった
2 コメント
もっと見る
投稿の報告
「JALの旅コミュニティ trico」内において、利用規約に違反する疑いがある投稿を発見された場合は、こちらより該当する理由を選択の上報告ください。
該当する理由を選択してください。
キャンセル  
投稿の報告
通信に失敗しました。恐れ入りますがしばらくたってからやり直してください。
閉じる
ご協力ありがとうございました
※報告者情報、報告内容については個人情報保護方針にて保護され、公開されることはありません。
注意事項
ご連絡に事務局が個別にお答えすることはありません。
ご連絡いただいた内容は、利用規約に照らし合わせて確認を行います。
ご連絡をいただいても違反が認められない場合には、対応・処理を実施しない場合もあります。
閉じる