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約21時間前
空旅ネタが途切れたので今日は地域の超ローカル鉄道写真です😄 先日の朝の通勤風景です。夜明け前でまだ外は真っ暗。 駅のホームで待っていたら走ってきたのは「ひこにゃん・駅長がちゃこん」のイラスト装飾電車でした☺️ 久しぶりに巡り会えたのでtricoに投稿させて頂きます。 滋賀県にお越しの際はぜひ近江鉄道もご利用下さいませ😉 このイラスト装飾電車は「近江鉄道 100 形電車」(101 号車、1101 号車)で、2022 年 3 月から「彦根城世界遺産登録応援号」として運行されていたもので、2024年10月から「ひこにゃん」や「駅長がちゃこん」のイラストを乗降ドアや車両連結部の貫扉、つり革などに装飾され、リニューアルされました。これにあわせて、ヘッドマークも「ひこにゃん」と「駅長がちゃこん」が並んだデ ザインにリニューアルされています。 それと都会の皆さんには馴染みがないと思いますが、車内に自転車マークがあります。近江鉄道は電車内への自転車の持ち込みが可能なサイクルトレインを実施(八日市線と彦根駅を除く)していて、持ち込み料無料で自転車を持ち込むことができます。利用可能時間は、平日昼間時間帯(通勤通学時間帯を避けた9:00頃~16:00頃)と土・日・祝日は終日。沿線のサイクリングやお買い物などに利用されています。 近江鉄道のイラスト装飾電車のニュースリリースページ https://www.ohmitetudo.co.jp/file.jsp?id=13314 近江鉄道のサイクルトレインのご案内ページ https://www.ohmitetudo.co.jp/railway/fan/cycle/ #旅写真 #ふるさと応援 #近江鉄道 #サイクルトレイン #ひこにゃん #駅長がちゃこん
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約3日前
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2025/02/06 05:56
2025/02/02 JL2010 CTS→ITM 嬉しいサプライズ😄
2025/02/02 JL2010 CTS→ITM 機材:Boeing 737-846 機体レジ:JA328J シート:4H(クラスJ) この便は定刻15:55ですが、前々便(JL2715)のディレイで前便(JL2714)のCTS到着は15:20。良かった〜まだ35分もある、DPLで生ビール🍺1杯飲めるなぁなんて思ったのも束の間、残念なことにPBBではなく、22番スポットへの沖止め&バス移動😢。 全員が降機してバスに乗るまで動かないから時間が減っていく… そしてバスがターミナルに到着。皆さんはそのまま到着口へ向かわれますが、私(と他にもう1人)は係員さんに声をかけて1Fから搭乗口のある2Fへ逆流させてもらって、ゲートの機械でチケットをチェックされた後、出発フロアの制限エリア内へ放流して頂きました。ここで定刻25分弱ぐらい。 私はクラスJへのアップグレード空席待ちを入れてあったので定刻20分前の呼び出し時刻に間に合いました☺️。 ラッキーなことに1席だけキャンセルが出たのでめでたくクラスJへ。 お支払いを済ませて小走りでゲートへ向かって、定刻15分前に搭乗できました(ほぼほぼ最後の搭乗客でした😅)。 (生ビール🍺が飲めなくて残念) 機内に入ったら先ずはtrico宣伝活動。先任さまの反応は微妙でしたがR1担当のAさまは好感触☺️。MMBで御翔印をゲットしてきたことなどを少しお話してポストカードフライトログへの記載を依頼して快諾頂けました。 やっと席について無事に乗継げたことで緊張感から解放されてリラックスできました(笑)。その後、順調に離陸してベルトサイン消灯、ドリンクサービスが始まりました。そこで嬉しいサプライズ!! 搭乗からベルトサイン消灯までの間にログブックやtricoを拝見して頂いただけでも嬉しいところですが、なんとドリンクの蓋にメッセージと可愛いイラストが😄。嬉しくてこの蓋は持ち帰って飾ってます(笑) そして依頼していたポストカードログブックにも丁寧に記入して頂きありがとうございました😊 (R1担当のAさま、何も言っていないのに、こだわりに気づいて頂きありがとうございました!) ということで、朝一番に遭遇できた幸せの黄色いコンテナ🟨が導いてくれた素敵な空散歩の1日になりました☺️
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2025/02/05
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2025/02/05 05:24
2025/02/02 JL2714 MMB→CTS 爆速折返し準備に感謝!
2025/02/02 JL2714 MMB→CTS 機材:Embraer 170 機体レジ:JA223J シート:1A 先の投稿のとおり、JL2715は25分遅れの14:10に到着。 降機して皆さんは到着口へ向かうところ、私1人だけ搭乗口のスタッフに乗継(折返し)です、と声をかけて、あの人何してんねん?という他の利用客からの好奇の眼差しに耐えながら搭乗口から制限エリア内へ出してもらいました(笑) と同時にCTSからのJL2010へ乗継ぐことがシステムにちゃんと登録されているか確認してもらい、連携できていることを再確認☺️ 直ぐに向かったのはJAL PLAZA。お目当ての御翔印を無事にゲットすることができてホッと一安心☺️。 数枚だけ空港内の写真を撮っただけでもうボーディング!? 時刻を確認したら14:23、前便の到着が14:10だったので、全員が降機したのはこの数分後だと思うので、わずか10分ほどで折返しの準備を終えて次便の搭乗を開始というミラクルな速さ😂。絶対に乗り継げるように頑張るからと言っていた先任さまの本気度を感じました、ありがとうございました😄 電光掲示板には20分遅れの14:35出発の表示でしたが、定刻から19分遅れの14:34にプッシュバックされましたので、手際の良い折返し準備で遅れを6分取り戻せました。フライトは順調に進んで… 15:16にCTSに着陸したのでこれで一安心と思っていたらPBBではなく22番スポット駐機でバス移動。またまたタイトになってきました(笑) 降機の際、先任さまから、グランドスタッフに声を掛けるように言われたのでバスがターミナルに着いたところでお声掛け。もう1人同じ便への乗継客がいたので2人だけ到着口ではなく制限エリア内へ放流してもらいました。 乗継カウンターでクラスJアップグレードも確定(1席だけキャンセルがあったのでラッキーでした~)してカードでお支払いしてゲートに小走りで向かいました。 結局、JL2010のゲートに着いた頃にはほとんどの乗客が搭乗したあとでしたが、定刻前にちゃんと搭乗することができました。 J-AIRの先任Kさま、ありがとうございました😄 ドキドキハラハラしながらも幸せの黄色いコンテナ🟨パワーで全てが結果オーライになりました😄
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2025/02/04
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2025/02/04 06:11
2025/02/02 JL2715 CTS→MMB ディレイでドキドキ…
2025/02/02 JL2715 CTS→MMB ディレイでドキドキ… 機材:EMBRAER 170 機体レジ:JA223J シート:1A 先の投稿に記載のとおり、定刻13:00発から15分ディレイの13:15発に変更になりましたが、搭乗開始予定時刻も13:15との表示。 小型のE170✈️だから搭乗者が少ないと言っても、瞬間移動で搭乗できるわけじゃないから13:15発になるわけがない…😢 こういう案内が、より正確になってくれるように改善してほしいなぁと思っています。 さて、少しでも早く出発できるように皆さん速やかに搭乗されましたが、それでもプッシュバックされたのは13:24。 女満別から戻ったあとの新千歳から伊丹への帰阪便乗り継ぎには50分確保していましたが、この時点で24分ディレイしたので残り時間は26分になってしまい、これ以上のディレイだとヤバくなってきました。 まぁ今さらジタバタしても仕方ないので、なんとかなるさ、とお気楽に女満別までの空旅を楽しみました☺️ 離陸して間もなく、雲のじゅうたんの上に搭乗機の影がブロッケン現象をまとって綺麗に見えました😄 この便の運航はJ-AIRさん。伊丹ベースの私にとってはお馴染みのJ-AIRさんということで、それだけで何故か安心できます☺️ 小型機ということもありますが、クルーの皆さんとの心理的な距離感がとても近くてアットホームな雰囲気にホッとしますね。 機内に入って先ずはいつものようにtrico宣伝活動。 先任のKさまはもちろんtricoをご存知で、前日のイベントで全国各地からtricoメンバーが飛んできていたこともご存知でした☺️ それと私がタッチで新千歳に戻ることも既に把握されていました(笑) さらにその先、伊丹へ飛ぶことも。絶対に乗り継げるように頑張りますねっ、て頼もしい😉 ごく短時間のフライトでお忙しいところ、ポストカードフライトログも快諾頂き、これまでのフライトの記録も楽しく拝見しましたよ、と笑顔で対応いただけました😄 そうこうしているとあっという間に女満別に到着。フライトタイムはわずか28分の空散歩✈️でした。到着は14:10で25分ディレイです。 折り返し便の準備を頑張ってね、と声をかけて降機しました。
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2025/02/03
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2025/02/03 06:48
2025/02/02昼 CTS DPL 先行きに一抹の不安がよぎる…
2025/02/02昼 CTS DPL 朝一番のITM→CTS JL2001で到着後、先の投稿のとおりラーメン道場で少し早い昼食をとってから空港内でお買い物したり、様々なところを探索(残念ながら展望デッキは閉鎖中)しながらターミナルビル内を徘徊したあと、歩き疲れたので少し早めにFクラスエントランスから入って保安検査を受けてDPLへ行きました😄 さすがに週末&春節なので中華系の方々が大変多く、チェックインや保安検査は長蛇の列で大変混雑していましたが、ステイタスのおかげてガラガラのFエントランスからサクッと保安検査を済ませて制限エリアへ入ることができました。これは助かりますね☺️ さて、ラーメンのあと我慢していた生ビール🍺を飲みながらのんきにJL2715 MMB便を待っていたのですが、使用機材が全然飛んでこないので嫌な予感… しばらくしたら先ずはゲートチェンジの案内がEメール、ショートメール、JALアプリから届いたので、いつも記念&旅記録として残しているボーディングパスを再印刷してもらうためにDPLレセプションへ。 その時はまだ13:00オンタイムとのことでしたが、ラウンジ内へ戻ってハイボールを飲んでいたらやっぱりディレイの案内が(だよね…)。 でもまあ15分のディレイの13:15とのことだからまだ大丈夫。 と思っていたけれど、使用予定のゲートには別機材がまだ居るし、これはやばい感じ。その後、その別機材がプッシュバックされたと同時に使用機材が到着。だけど既に定刻の6分前12:54。これは15分のディレイで済むわけがない😢 ゲートにはボーディング開始13:15って出てるのに、出発も13:15のまま、あり得ない。こういうところを改善してほしいのよね… もちろん13:15に出発できるわけはないし。 ということで長文で失礼しました。この先の2レグ目以降は投稿準備が出来次第、順次、投稿していきますね😅
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2025/02/02
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