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#JALカード/JMB
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約2時間前
新運賃での予約をシミュレーションす!
新運賃に移行した後の旅程を組むシミュレーションをしてみました。 まず、先得はなくなったのですが、最安値を検索する項目に変わってました。これも慣れですね。 新運賃は時間帯問わず定額であるという点が面白いですね。羽田〜那覇線の往復で検索すると、始発から最終まで普通席は同じ運賃です。やはり往復セイバーで買うと安いです。この運賃表示は空港使用料や消費税が含まれたものですね。 以前は時間帯や機材により、運賃が高かったり安かったり・・。もちろん、運賃クラスで満席になれば次のクラスですので高くはなります。 ちなみに! 羽田石垣線は圧倒的に那覇乗継のほうが安くなりますね。往復乗継セイバーってのが一番安いです。 直行便と比べても、1時間程度の差はありますが気にしなければどうということはありませんし、お得ですし、羽田〜那覇間はファーストクラスにも乗れる選択肢ができますよね😆。 まぁ、全体的には値上がりしてるのは否めませんね。 設備投資をしていれば当然何かの形で回収しなきゃなりませんから💦。 それでも、買い方によって運賃をセーブすることもできるので、これからはよーーーく考えて買わないといけないなと思いました。私はステータスの維持も修行目的の飛行も去年で引退してますので旅に出たい時に乗る!というスタンスです。 次に計画を組むなら、梅雨前に熊本に行きたいなぁとは思ってます。
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2023/03/22 JL106 ITM→HND 大幅遅延
楽しみにしていたtrico会員限定のJAL SKY MUSEUM見学会へ向かうために搭乗したJL106便、日頃の行いが悪いのか、狙ったようにこの便だけ大幅遅延(折返しとなるHND→ITMのJL101便が遅れた影響)。 チェックインしたときには45分遅延見込みで、あとのJL110便よりは先に飛びます、と言われたので振り替えなかったのですが、結局、あとのJL110便が残酷にも先に飛びました。チェックイン時点ではまだ空席のあったJL110便が、先に飛ぶことがわかった時点で振替をお願いしたら既に満席でどうにもならず、気持ちばかり焦って、切ない時間が過ぎていく、しかも遅延時間がどんどん伸びていくし。 結局、80分以上遅延しましたので、見学会の受け受け開始時間の頃にはまだ富士山が見えるあたりを飛んでる状況(T_T)。 HNDに着陸したら直ぐに見学会の緊急連絡先に電話して、ダッシュでモノレールへ向かい、何とか格納庫見学の前にたどり着けました。 ということで、ドタバタしましたが無事に見学会に行けたので良しとしよう、しかし心も体も疲れたなぁ… #旅写真
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