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#空港サービスその他
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約4時間前
JL920便 HND→OKA JA14XJ
那覇空港のラウンジは921便到着とともに混むかなと思ってたけれどそうでもなく、割と空いてました。 920便は到着が22:20予定になるのでそこから帰る人は大変ですからね😅。私もあらかじめ都内にホテルを予約してました。 前日の往路の901便はファーストクラス。今回はUGせずJの5Kのまま。すでに満席で、予想通り予約の人で確定してました。 この便は、優先搭乗も割と少なめ。修行目的の人のピークは918便ですから😆。ただ、クラスJはかなりガラガラでしたので当日UGした人が多くて、後になっていっぱい乗ってきました😆。 door closeは20:00。離陸上昇中と着陸前の降下時に揺れが予想させるとのことです。確かにしばらく強めの揺れがありました。高度30,000ftあたりまで揺れがあり、離陸後18分後にシートベルトサイン消。 巡航高度は39,000ft。対地速度は強い追い風に乗り620ktオーバー😆。 機内では紀伊半島近くまで寝てました😆。 シートベルトサインの点灯は21:50頃。 いつもは石垣からの974便が近くにいるんですが、あちらも予定通りらしく、だいぶ先にいました。 降下の時に揺れは目立ちましたが、右手に東京の夜景が見えてきてからは安定してました。そこからは撮影タイム!!機内ではシャッター音が四方でしてました😆。 羽田には定刻での到着🛬。 920便は割と定着率がいい方です。 たまに遅れる時はもう極端に遅れますけどね😅。 #5000件投稿チャレンジ #フライト #夜景
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約15時間前
ITAMI空の市
3月17日、鹿児島のJACフェスティバルを見て帰阪。 伊丹空港ではITAMI空の市が開催されているので、ちょっと覗いてみようと。 能登石川コーナーにあった黒蜜きなこの「おだまき」。 能登地方では冠婚葬祭の際に召し上がるそうです。 丁寧に皮で包まれていて上品な甘さです。 このコーナーの横ではプレスリリースに出ていたリンゴの商品が。 ここにいらした福井県バッジの白服さんとお話しをしました。 ちょうど北陸新幹線敦賀延伸の翌日だったので、 「関西から福井は心理的に遠くなりました」 「サンダーバード1本で行き来できましたからね」 JALのCAさんから「サンダーバード」という列車名を聴くのは変な感じでした^^ とはいえ福井愛あふれる白服さんに福井の魅力を熱く語っていただいた楽しい時間でした。 山形県のラフランスのお酒。 720mlにラフランスが5.5個入っているそうです。 5個でも6個でもなく5.5個。。。 県外で販売される機会は滅多にないです、というお言葉でお買い上げ^^ リュックのtricoタグを見て 「tricoメンバーなんですね、ありがとうございます!今日は何人か来ていだいています」 と言っていただきました。 アイランドホッピングでもこのタグを見て声をかけていただいたし、いいコミュニケーションツールをいただきました。 散財のご褒美は伊丹空港で使える500円の商品券かジェイエアのアクリルボード。 ロゴ入りがうれしくアクリルボードをいただきましたが、さてどう使いましょう。 #JALtrico #5000件投稿チャレンジ #ITAMI空の市 #ジェイエア
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約20時間前
思い出に残る節目(1300回目)のフライト 山形空港の地上職の方とCAの皆さんの心遣いに感謝🤗
おいしい山形空港は、以前から、さくらんぼ🍒や桃🍑、ラフランス🍐など季節ごとの果物や蕎麦🍲、牛肉🥩と言った文字通り美味しいものを食べに家内と本当によく利用した思い出の地なので、今でもついついフライト✈️の機会が多くなります😃 よく利用していることもあって、顔馴染みになっている地上職の方でYさんという方がいらっしゃいます👩🏻‍⚖️ 先週、到着するとYさんがいらしたので、少しお話をする機会がありました✨ 雑談で、「次の日曜(17日)の羽田便が実は節目の1300回目なんです😉」「お天気だといいですね。良い記念フライトに期待しましょう」と何気ない会話でした😃 17日当日、Yさんはカウンター周りで業務に就いていらっしゃいましたが、短時間の立ち話OK😊 「お天気で良かったですね。次の便が1300回目ですね‼️」「ありがとうございます。節目が山形便、奇遇です✈️」と会話を交わし、保安検査場へ🚶 通過点であっても、節目はチョット緊張しますね😉 そんな気持ちで機内へ入ると、CAの皆さんが「〇〇さん、おめでとうございます‼️」と声を掛けてくださいました👏 「エッ、なんでご存知なんですか⁉️」と思わず尋ねると、「空港の地上職から話を伺いました👩🏻‍⚖️」とのこと✨ ビックリしましたが、Yさんの心遣いに違いないと思い、グッときました🥹 そして、機内ではOJT中のCAのOさんが、ポストカードにメッセージを書いてくださり、CA3名の方の連名でメッセージカードもいただきました💳 一人で「次の目標は・・・・」などと思いに耽るつもりが、有難いサプライズに心から感謝です🥹 今回、とても勇気と元気をいただきましたので、体が動くうち、そして、フライトを生き甲斐と思いながらチャレンジしていこうと思った次第です🤗 写真1️⃣ 旧搭乗券に変えてもらっています。唯一、メッセージの西暦が違って・・・・・・😅 これも思い出‼️ 写真2️⃣ 連名でメッセージをいただきました 写真3️⃣ 搭乗口の電光掲示板には到着機の様子が映像で映し出されます 写真4️⃣ 山形県のマスコット「きてけろくん」が登場します #思い出旅 #生涯フライト #おいしい山形空港 #5000件投稿チャレンジ #冒険 #旅エピソード #jaltrico
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約21時間前
ドーハ線のサービスって!?
いよいよ2週間後に、JALのドーハ線が就航。 サービスはどんなかなぁ~とWEBサイト見ています。 お食事 欧米豪州と同じ感じでエコは2食、ビジはメイン+いつでもアラカルトのよう。 ドーハのラウンジ ビジネスクラス搭乗なら、カタールのシグニチャーラウンジである、アル・ムルジャンとアルムルジャンガーデンが可能。ステータス保持者でもエコ搭乗時は不可はカタール航空の規定通りでした。 ステータス保持者だと、3つのラウンジ(プラチナ、ゴールド2)が利用可能。 ドーハのチェックイン時間 3時間前 発表はここまでで。 JALのドーハ線、 ドーハ着が早朝の4時半。そして、出発は朝7時過ぎ。 羽田着がほぼ24時なのは注目されていますが、乗継以外だと、現地の時間もだいぶ中途半端。 到着の時間ではまだ地下鉄が休止時間。 街やホテルまではタクシー(又は配車アプリ)の一択。 そもそもホテルへ行っても早すぎてチェックインは出来ません。 部屋にすぐ入りたいと思ったら、前日から1泊余分に予約をしている必要あり。 安価なホテルならいいけど、5星クラスだと5~10万円をそれだけに使うのはかなりコスパ悪し。 出発も同じ。 チェックインは早朝4:15からで、地下鉄は休止時間でタクシー一択。 ホテルを朝3時とかにチェックアウトするのも、イン同様になんかもったいない。 ということで、 私が注視しているのは以下の2点。 往路: カタール航空利用者だけが利用できるアライバルラウンジをJAL利用者でも利用出来るようにJALは交渉すべき! 空港についてから、地下鉄が動き出す時間や、ホテルでアーリーチェックインが許される時間までシャワーを浴びたり、少しゆっくりと出来たらいいのにな、って思いました。 復路: モバイル搭乗券利用可としてくれたら、オンラインチェックインをしておいて、ぎりぎりの1時間前の空港到着でもOK、又は、夜のうちに出国を済ませ、制限区域内のラウンジやホテル、レストラン等で時間をつぶすことがOK。 このどちらか。 モバイル搭乗券が利用できるかどうかはまだ発表されていないんです。 知っている方がいたら、教えてくださーい! 空港で手続き不要なら、前日のうちに空港制限区域内に入ってしまいたい!
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約23時間前
新幹線敦賀開業初日でもITAMI空の市へ
第13回ITAMI空の市は3月16日(土)と17日(日)に開催!という訳で私は16日昼12:35に伊丹北ターミナル2階の会場へ。その混雑の様子を見ていたら近畿圏在住trico会員の方々から声を掛けられ、その言葉に私は「!?」。 「敦賀へ行っていて、こちらへは夕方かと」「敦賀から速攻で帰って来たのかと」だったように憶えていますが、要はこの日開業の北陸新幹線金沢~敦賀へ乗りに行ったのではということです。 確かに私はいわゆる「乗り鉄」を積極的に実行する輩と思っており、tricoへも列車の話題を投稿しますが・・・開業初日早々に乗りに行く趣味者と見られていたか! 私の実際の開業初日乗り鉄は、御堂筋線なかもず延伸・瀬戸大橋線・京葉線東京延伸・智頭急行・東西線・京急羽田空港延伸・九州新幹線・TX・九州新幹線博多延伸・・・だけでした。 以前は「初日に乗れたらええ」でしたが、2000年以降は「どうせなら1番列車」と先鋭化。九州新幹線とTXでそれを果たしましたが、新幹線だと近年は全車指定席での運行となったり、車内販売等のサービスが簡素化され、何か高揚感が足りないように感じます。そのため金沢延伸・新函館北斗延伸・西九州新幹線開業、そして今回は動きませんでした。 でももしかすると・・・西九州新幹線開業日に「但馬空港空の日イベント」が無ければ、一昨日空の市が無ければ、それぞれの新幹線1番列車自由席に乗りに行ってたかも。 ともあれ私がJALグループ行事を優先している事例であります。 #J-AIR
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【伊丹空港】どんなJALの機体が見られるの? ②
こんにちは。今回は前回のポストの続編でございます。前回はJAL本社メインでしたが、今回はジェイエアとJACについて取り上げていきます。 (インスタ @hanafubuki_ja04xj です!フォローしてくれると嬉しいです🥺) ✈ ジェイエア(J-AIR)の機材 ✈ ✈ エンブラエル E170 運航路線: 伊丹 - 青森、花巻、秋田、山形、仙台、新潟、出雲、隠岐、松山、福岡、大分、長崎、熊本、鹿児島 伊丹と言えばこの機材兄弟の小さくて可愛い弟くんです。クラスJは未装備です。地方路線で毎日頑張って空を飛んでいます。 ✈ エンブラエル E190 運航路線: 伊丹 - 函館、青森、三沢、山形、仙台、新潟、出雲、福岡、長崎、熊本、宮崎、鹿児島 伊丹と言えばこの機材兄弟の、ちょっと体が長い兄貴分。クラスJもインターネット対応Wi-Fiもあったりして、リージョナルジェットとは思えないような快適さがあります。 ✈ 日本エアコミューター(JAC)の機材 ✈ ✈ ATR 42 運航路線: 伊丹 - 但馬、屋久島 伊丹にやってくるJAL系列機では唯一のプロペラ機でございます。メインの活躍場は伊丹から遠い鹿児島県。伊丹但馬線は本州最短路線(20分ぐらい)としても知られていますね。何故か写真撮る時に手ブレしやすい機材なイメージがあります。最前列席は逆向きなのも面白いです🧐 JALと提携関係にある天草エアもこの飛行機を使っていますね。みぞか号も乗りたいんだけどな〜
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