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約4時間前
近10年で最も華やかだった伊丹JAL七夕は
過去10年の伊丹JAL七夕行事を思い返すと、その年その年で規模・場所・内容が異なっています。環境・人材・忙しさが一定ではないからと思われますが、けれども何よりJALにも苦しい時期があったことを顧みれば、七夕行事が催されるだけでもありがたいと思うところです。 その中で最も華やかだったのは、2013年7月7日(日)の七夕行事。その前後の年の様子と較べると、2013年だけは様相が異なって、というか担当者の気合が入りまくっていた? その当時発信されていた伊丹JALツイッターで予告があり、当日の七夕イベント開催は8:00~12:00で時間帯が定められていました。 制服着用J-AIR機長・客室乗務員・JALメンテスタッフ・グランドスタッフ、浴衣着用グランドハンドラー・グランドスタッフ・広報スタッフが1階・送迎デッキ・エプロンを動き、せんべいやステッカーを来館者へ配ったり、短冊書きを手伝ったり、出発便を見送ったり。 加えて1階には「しまねっこ」も来ていました。 画像は11:30発羽田行き出発シーン。デッキからの眺めも良好です。 この日朝から七夕行事を見に行っていて、本当によかったと思いました。 当時の企画スタッフへ、今改めて「おおきに」です。 #J-AIR
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約16時間前
RACに乗って沖縄へ!!
沖縄へ行ってからRACに乗ることは多々あります。いっぽう沖縄から帰る時に、または沖縄へ行く時にRACに乗るって・・・前者は奄美・与論経由で実行しています。 対して逆向きの後者がまだ無く、いつか「今から沖縄へ行くところです」とRAC機内で言ってみたいと思っていたのですが、先日記した通り奄美乗り継ぎで沖縄へ。 伊丹から奄美まではJ-AIR乗り継ぎだったのですが、鹿児島→奄美E170の2人のCAさんがともに大阪人で、私は大阪脳状態で奄美降機。伊丹へ降りたかのような心境でした。 同空港グランドスタッフさんとは、あろうことか北摂の話。私の地元みたいになり、奄美でしか見られない「RAC沖縄」と「JAL鹿児島」が並ぶ搭乗口表示をしみじみと眺めながらも、頭の中は大阪状態。 これまでは沖縄へ入ってから「さあRAC!」と意気込んでいましたが、今回ばかりは「大阪からRAC?」みたいな、妙な気分でした。 その後エプロンを歩いてJA81RCへ。CAさんへ「またもや81です~」と自分で言った時に頭の中で沖縄がスタート。ここまでの経路を長~い「ご搭乗案内」を示しながら説明です。 そしてQ400CCに乗って、いよいよ鹿児島県から沖縄県へ。これは新鮮でした。 さて今月15日から、大阪から南下してRACで沖縄へ入る時は、まず与論へ向かうことになります。 その与論への私のこれまでの行き方は、すべて「那覇経由RAC」。今後はJ-AIR・JAL~JAC乗り継ぎで与論へ行くことも視野に入れようと思います。 #RAC
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