おはようございます☀ 毎月25日は日航の日ということで今回は最新鋭機A350とB787をはじめ、JALが現在保有している各機種(グループ会社保有分は含まず)を載せます。 多くの地域で緊急事態宣言が先行解除される中、首都圏においてはいまだ緊急事態宣言が長引いておりますが、1日でも早く緊急事態宣言が解除され、かつGoToも再開してJALグループの翼たちが再び多くのお客さまを乗せて日本の空を元気に飛ぶ日が来ますことを祈ります。 #日航の日 #JAL #A350 #B787 #B777 #B767 #B737 #羽田空港第1ターミナル #羽田空港第3ターミナル #羽田イノベーションシティ

本日届いたJALオリジナルエコバッグ。表面にはJALグループ国内線就航空港※の3レターコードが表記されております。アルファベット順に並べると次の通りです。 AKJ＝旭川 AOJ＝青森 ASJ＝奄美大島 AXT＝秋田 CTS＝新千歳 FUK＝福岡 GAJ＝山形 HIJ＝広島 HKD＝函館 HNA＝花巻 HND＝羽田 ISG＝石垣 ITM＝伊丹 IZO＝出雲 KCZ＝高知 KIJ＝新潟 KIX＝関西 KKJ＝北九州 KKX＝喜界島 KMI＝宮崎 KMJ＝熊本 KMQ＝小松 KOJ＝鹿児島 KTD＝北大東 KUH＝釧路 KUM＝屋久島 MMB＝女満別 MMD＝南大東 MMY＝宮古 MSJ＝三沢 MYJ＝松山 NGO＝中部 NGS＝長崎 NRT＝成田 OBO＝帯広 OGN＝与那国 OIR＝奥尻 OIT＝大分 OKA＝那覇 OKD＝丘珠 OKE＝沖永良部 OKI＝隠岐 OKJ＝岡山 RIS＝利尻 RNJ＝与論 SDJ＝仙台 SHM＝南紀白浜 TAK＝高松 TJH＝但馬 TKN＝徳之島 TKS＝徳島 TNE＝種子島 TRA＝多良間 UBJ＝山口宇部 UEO＝久米島 ※季節運航便並びにコードシェア便の就航空港は含まれておりません。 #JAL #JALオリジナルエコバッグ #国内線就航空港 #おうちで空港巡り #おうちで国内旅行

おはようございます。 毎年2月23日は富士山の日ということで今回はJALの飛行機と富士山の画像をコラージュした写真を載せます。日本のフラッグキャリアであるJALと富士山をはじめとした日本の風景は実にマッチします✈️🗻 #JAL #富士山の日

こんにちは。 毎年2月22日は猫の日ということで2017年に撮影した私の愛猫を載せます。名前はベリーといい、性別は雌です。因みに私の愛猫ベリーは来たる3月20日に12歳になります。 #猫の日 #2月22日

国交省は米国時間2021年2月20日に発生したユナイテッド航空が保有するB777のエンジントラブルを受けて、JALとANAが保有する合計32機のB777(PW製エンジン搭載)の運航停止を指示しているとのことです😱。内訳ではJALは13機、ANAは19機がそれぞれ対象となっております。同機の後継機であるA350の導入を進めているJALはともかくANAはどうするどうなる🤔いずれにしても両社共にB777の退役が進む中でこのような形で運航停止に追い込まれてしまうなんていまだ信じられない😫😭羽田空港にて国内線用のB777が見られるのも当面の間、お預けかな。 参照記事↓ http://sky-budget.com/2021/02/22/b777-suspend-jcab/ https://www.traicy.com/posts/20210222200068/?amp #ユナイテッド航空 #JAL #ANA #ボーイング777 #プラット・アンド・ホイットニー #PW4070

コロナ禍に伴う緊急事態宣言が長引く中、この度の震災によって新幹線や高速道路など陸上のインフラが麻痺したことを受けてJALをはじめとする航空各社が臨時便や運航機材の大型化などで対応しているように、このような時こそ空路が如何に重要なインフラであることを改めて感じました。 この度の震災によって被災された方々のお見舞いを申し上げますと共に、1日も早い復興を心よりお祈り申し上げます。 JALをはじめとする航空各社の皆さまも長引くコロナ禍で大変な状況の中、誠にお疲れ様です。 #がんばろう日本 #がんばろう東北 #頑張れJAL #明日の空へ、日本の翼

これまでの搭乗履歴 ✈成田→グアム ✈グアム→成田 ✈成田→サイパン（JAL） ✈サイパン→成田（JAL） ✈成田→グアム（JAL） ✈グアム→成田（JAL） ✈羽田→関西（ANA） ✈神戸→羽田（ANA） ✈成田→上海浦東（中国国際航空） ✈上海浦東→成田（中国国際航空） ✈羽田→福岡（スカイマーク） ✈福岡→羽田（スカイマーク） ✈羽田→福岡（ANA） ✈福岡→羽田（JAL） ✈羽田→台北松山（エバー航空） ✈台北松山→羽田（エバー航空） ✈羽田→関西（スターフライヤー） ✈関西→羽田（スターフライヤー） ✈羽田→伊丹（ANA） ✈伊丹→羽田（ANA） ✈羽田→福岡（JAL） ✈福岡→羽田（JAL） ✈羽田→羽田（JAL）※ 全体的にみるとJALが最も搭乗回数が多いです。なお、国内線だけに限って言うとANAのほうが搭乗回数が多くなっております。現在はコロナ禍に伴う緊急事態宣言下で移動制限がかかっておりますが状況が少しでも好転したらまたJALグループ便に乗って国内遠征をしたいと考えております。因みに私にとっての人生初フライトは2004年のグアム旅行ですがこちらはどの航空会社を利用したかについては不明ですので航空会社名は省略させて頂きます。予めご了承ください。 ※は周遊チャーターフライト

コロナ禍の先行きがいまだ不透明な中、昨夜、日本各地で大地震が発生しましたが皆さまがお住いの地域はご無事でしょうか。私の家庭は無事です。また自部屋には写真のようにJALグループ旅客機の模型を飾ってありますがそちらも無事です。因みに私は地震発生当時は睡眠中でした。

緊急事態宣言前に撮影したワンワールド塗装のボーイング777-200(手前)とボーイング777-300(奥)。 ご存知の通り、コロナ禍に伴う経営計画の見直しにより、多くの航空会社にてボーイング777の退役ラッシュが相次いでいるようにJALもA350-900の導入に伴い、2023年3月末までに国内線用のボーイング777-200/-300が退役することが決まっております。このほか、ボーイング777-200ERが今年度末までに国際線での運航を終了し、一部はキャビンはそのままに国内線に転用されますがこちらも2023年3月末までに全機退役することが決まっております。添付写真のような光景もあと僅かで見納めですね。