2年前の今日は787-8(国内線仕様機材)の見学会だった件 ※イベント当時は「trico」ではなく「Discova」でした 座席は全クラスA350-900と同じであるものの、鶴丸エンブレムがL2ドアにあるだけでなく電子シェードのようなA350-900との違いも観察できました。 タラップ車はL2ドアに接続されていました。 😆 先日大阪国際空港(伊丹)へのA350-900による初便(今月31日のJL107便)に当選したと投稿しましたが、復路は787-8による便にしているため比較もできそうですね。 🧐 国内線仕様の787-8は4機と少数派ですが、A350-900とともにJAL国内線の主要路線を支えていますね。 😆 2019/10/16 Japan Airlines Boeing 787-8 Dreamliner(JA846J) #jaltrico #飛行機好き

あれから2年で9機まで増えた件 2年前の今日はtrico(当時は「Discova」と呼ばれていました)主催のA350-900(JA01XJ)の見学会が開催され、X11仕様(ファーストクラス12席・クラスJ94席・普通席263席 計369席)の機内をじっくりと見学することができました。 アンバサダー陣ではひことらさんやともちんさんなどもこのイベントに参加していましたね。 ☺️ あれから2年、先週フランス・トゥールーズにあるエアバス社からJA09XJが東京国際空港(羽田)に到着し9機体制となりましたが、全機退役が今年4月に発表された国内線仕様の777-200/300に代わるJALのフラッグシップ機としてのこれからの活躍に期待です。 😆 【JAL’s Airbus A350-941】 (2021/6/21現在) ・JA01XJ(MSN321) 2019/6登録→AIRBUS A350(JAL RED) ・JA02XJ(MSN333) 2019/8登録→AIRBUS A350(JAL SILVER) ・JA03XJ(MSN343) 2019/9登録→AIRBUS A350(JAL GREEN)/SDGs ・JA04XJ(MSN352) 2019/10登録→通常塗装・元「20th ARASHI THANKS JET」 ・JA05XJ(MSN370) 2019/12登録→通常塗装・元「首里城再建応援ラッピング」 ・JA06XJ(MSN405) 2020/5登録→通常塗装 ・JA07XJ(MSN451) 2020/12登録→通常塗装 ・JA08XJ(MSN476) 2020/12登録→通常塗装 ・JA09XJ(MSN497) 2021/6/17到着→通常塗装 #jaltrico #飛行機好き

今では国内線でも堪能できる件 以前工場見学に行った際に777-200ERに搭載されている、GE90-94Bエンジンが2台置かれているのを見かけました。 国際線仕様機材となる777-200ERは国内線で現在稼働していますので、GE90特有のエンジンスタートを堪能することができます。 😆 一方でPWエンジンを搭載した、国内線仕様の777-200/300の全機退役は残念です。 😭 #jaltrico #飛行機好き

当選した件 先ほどリンリンダイヤルさんから連絡があり 「ビジネスクラスです」 とのことでした。 これでSKY SUITE系はII・IIIを経験することとなります。 ☺️ 当日はよろしくお願いいたします。 🙇‍♂️ #jaltrico #飛行機好き #ICC

新旧交代な件 2019年6月にtrico主催のA350-900見学会に参加した際、奥にJA771Jが駐機されているのが見えました。 (主翼が見れるL3ドアの窓からです) ドアモードは767・777では「オートマティック⇄マニュアル」ですが、A350では「アームド⇄ディスアームド」です。 全機退役は衝撃です。 😭 #jaltrico #飛行機好き #B777ありがとう

懐かしい件 2019年6月にに工場見学した際、奥に5年前に沖縄県での修学旅行の往路で乗ったJA751Jがいました。 777-300は大きいだけでなく今日のイベントでもありましたが73.9mと胴体が長いため存在感がありました。 😆 #jaltrico #飛行機好き #B777ありがとう