先日の大阪出張の往路、割と前から決まっていたので珍しくプロモーション運賃での購入 そのため、いつもと違いフライト3時間前のアップグレード争奪戦に参加 事前に確認すると1枚目の写真の通り２席あいてるファーストクラス、アップグレードチャンス到来！！ さて午前4:30🕓 すでに臨戦体制の👽は、アプリではなくブラウザのアップグレードからお目当ての便（103便）、お目当ての席（1A）目指して予約します 操作はつつがなく進み、04:30:25にいざ決済！！ そして結果は3秒で玉砕！！ギャー！！ みなさんお馴染みの決済後のエラー画面が表示されました このエラー画面、先に決済まで完了✅した人がいる場合に表示されるのです そう、この画面は敗者の証なのです☝️ 慌てて最初から操作し直し1Cの決済は無事完了 その後羽田に向かい103便に搭乗、1Aに座っていたのは若手の某政治家さん 話しやすい雰囲気なので降機時に話しかけたところ、0.2秒で朝の戦闘状況を察したようです笑 👽『朝の争奪戦、お見事でした』 🕵️‍♂️『ええ、勝ち取りました』 と勝ち誇った笑顔www ちなみに聞いてみるといつもブラウザではなくアプリで戦闘に挑んでいるとのこと 『次もどこかの戦場で会いましょう、はっはっはー』 とにこやかに降機されていきました 悔しいwww

函館からの帰りの便はお隣り2席キャンセルだったのか空席だったので、気を遣わずにスマホでパシャリ。 Wi-Fiもサクサク繋がって「JAL FLIGHT FUN！」のアプリのCAMERAを使って楽しみました。 CAさんが素敵な絵葉書を持ってきてくださいました。 「A350-900」と「A350-1000」です。 1000の絵葉書は初めていただきました。 嬉しくて、感謝しました。 カッコイイtrico5周年タグと並べて記念撮影。 青空の色がそれぞれ違い素晴らしい絵葉書です。 晴れた羽田空港に無事到着しました。 沖どめでバス移動でした。 ＃春の飛行機　＃jaltrico

6:30発の伊丹ゆきは788にて。 座席は15A。真横にエンジンがあるので景色の邪魔になるので嫌だという人も少なからずいる。 私は気にしない😆。どうせ寝るから。 早朝便はほぼ寝るための時間を過ごすようなもん。 何なら電子シェードを使うほど。でも隣席の方もたまに外を見てたから、真っ暗にはしないことにした。 運航は極めて順調。6:26にはドアクローズ。 離陸も滞りなく。Rw05より。タキシング中１回目の寝落ち。離陸後6分でシートベルトサインが消える。 ここから２回目の寝落ち。多分10回くらい。 そして知多半島・・△KOHWAあたりで目覚めるが、そういえばドリンクは？寝落ちしてる間にスルーされたっぽいな💢。というか隣席の人も飲んでないけど、そもそもサービスがあったかも不明。でも確かにカートは見かけた記憶はある。ひょっとして操縦席からの指示で早々に終了してベルトサイン点灯に備えたか？ それも謎。Y546ルートからの△OHDAI近くでシートベルトサイン点灯なので特に何もなかったとおもう。 寝てる人にお目覚めですか？ステッカーも貼られてない。真ん中席の人はどうやらドリンクを提供されてたみたい。寝落ちしてたので正直不明。 おそらくは全員には提供できなかったのかな？ にしても・・・アナウンスらしき音はしてたけど、外気音でうるさくてスピーカーからの声が聞こえない！！💢。 到着は定時。フライトスケジュールとしてはベストだと言えるけど、結局、人の流れに身を任せ、そのままL2ドアから降りた😆。 聞けばよかったかな？ ドリンクサービスって今回ありましたっけ！！？ 私、少し寝てたんですけど、あのピンク札貼られてなかったんで、スルーされたのかな！？ 何か煮え切らないモヤモヤしたフライト。 先任さん、搭乗もL2からなので結局顔を見てないな・・・😆。 羽田伊丹線は短距離だから仕方がないか・・。 近郊に電車で移動してるようなもんだから😅 ただちに品質が落ちたなとは思わないけど・・。 安全最優先ってことで😆。

函館から帰りのフライトのお天気は曇りでした。 B737-800で定刻通りの出発でした。 ほぼ満席ですが、私の横2席はいらっしゃらなかったです。 機窓からのお手振りは逆側で見れませんでした。 今回は初めて男性の客室乗務員さんがいらっしゃいました。 ドリンクサービスのカートが近づいてきて、次かしら？とドキドキ期待していたら…カートがスーッと後ろへ。 前方の女性のCAさんがドリンクを聞いてくださいました。 tricoの事はあまりご存知ではないとの事でしたが、その後私の席に来てくださって少しお話ししました。 男性客室乗務員の方は飲み終えたコップの回収に来てくださいました。 ＃春の飛行機　

JALスロットが4/9以来 今月3回目　今年5回目の当たり🎯 通算12勝目の１マイルゲット　 JMBマイルチャンスはハズレ　6勝９敗で 二度目の１マイルのダブルゲットとはいきませんでした 次こそは #スロット　#アプリ

国内線で初めてBOEING 787-8に乗ったのはANA。 そしてBOEING 787-9に乗ったのもANA。 JALとANAとではこの省エネ機の使い方がそもそも違っていたのだから・・・。ANAは国内線の主力として真っ先に787-8をデビューさせてきた。私が飛行機旅が好きになったのは退役近いANAの747-400Dに乗りたいがためにさっぽろ雪まつりに行ったのがきっかけ。 そして、787-8に乗りたいがために、帰省では高速バスや新幹線から飛行機にシフトした俺歴史が・・・。 だってJALは初めから国際線でしか乗れなかったんだから・・。 今でいうA350-900のような使い方を当時はANAが787-8で運用していたのだし。 まさか、2019年にJALが国内線で787-8を4機投入するとは思いませんでしたわ。だから、JALでも大阪に行く時は当たり前のように787に乗ってるんですけどね。 もっと国内線に787を増やしてほしいなぁ。 国際線は787-9をさらに投入してくるんだから、787-8は国内線にお裾分けしてほしいもんだ。A321neoも楽しみなんですけどね。 機内設備がもっとよくなると期待してるのでね。 一足先に帰省するんですが、101便は787-8。 767か787が伊丹便ではよく乗りますけど、機内設備に差がありすぎますので次のフライトは787の便にしました。 元副鼻腔炎持ちの私からすれば、1番快適な機材ですわ。 私はANAとJAL、RRとGE、両方のエンジンを経験してますので。 これに関してはやはりGEnxの離陸上昇時の伸びがパワフルで好きですね。国内線ではRRのTrent1000の787に慣れてましたからね。 乗り比べるとやはりフィーリングが違うんです。 唯一の正月のおせちフライトで乗ったのも787でしたし。 基本、この路線ではFには乗りませんが、この時は例外でした。 コロナの蔓延で、実家に帰れなかったので・・・。家族の過ごすべき時にフライトをしてるんですからね😅。

4月3回目の当たりです。 JALカードを持ってどこかにお出かけしたいです。 お天気はパッとしない月曜日でしたが 今週頑張ればゴールデンウィークです。 皆様も当たりますように🙏✨ ＃スロット　＃当たりビーム

2024/4/21にJL092(ソウル(金浦)→東京(羽田))搭乗。機種はB787-9。エコノミークラス利用。座席はプレミアムエコノミークラスシート18A席を指定。

2024/4/20にJL095(東京(羽田)→ソウル(金浦))に搭乗。機種はB787-9。特典航空券でエコノミークラス利用。座席はプレミアムエコノミークラスシートの17Aを指定。