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大田 安浩(退会者)
2021/03/12 22:32
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「さらば185系 ありがとう185系」の第三投稿は「サロ185」此の編成の「顔」です(涙)列車記号「イロハ」の「ロ」「イ」は「旧一等車(現ファーストクラス)」で「トワイライトエクスプレス瑞風」の「キイテ87」と「キサイネ86」は「昭和38年(1963年)」に「マイテ49」が引退以来の復活で「日本国有鉄道分割民営化」以降の「初導入」で在ります♪因に「テ」は「展望車」の「テ」で列車記号は意外に単純なのです(笑)「ロ」は「旧二等車(現グリーン車)」で一般国民が乗車出来る「瑞風」導入迄の「最上位車両」です♪「ハ」は「旧三等車(現普通車)」で何時も乗車して居る普通の車両の位置付です♪私達の大半の皆様方に寘かれましても「ロ(グリーン車)」は「特別車両」との位置付で在ると思われます♪其の「ロ(グリーン車)」を「二両」編成に割いて居るのは現存する「在来線特急」では「踊り子号」のみです(涙)其の歴史に本日幕が降ろされましたので其の「敬意」を讃え「ファインダー」に収めた「サロ185」を連発させて頂きます♪矢張「TOP NUMBER」は外せませんので一枚目に飾らせて頂きました♪「さらば185系 ありがとう185系」本日で「定期列車」の幕を降ろしました(涙) #旅写真 #旅のススメ #旅行計画 #185系 #日本国有鉄道 #JREAST #旧二等車 #現グリーン車 #鉄道写真 #特急踊り子 #東京 #伊豆急下田 #修善寺 #鉄道好き #飛行機好き #撮り鉄 #乗り鉄 #イベント #LASTRUN #春は別れの季節 #車両記号 #単純 #春色 #jaltrico
東京駅
東京都千代田区
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大田 安浩(退会者)
2020/09/29 18:17
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「185系特急型電車」前回御紹介した折は「ホームライナー」として遣われていたのですが今回はの本来在る巾姿で撮影出来ました♪1986年10月1日に運行が始まってから早34年♪今年度の引退が発表されております♪既に定期列車も僅か二往復迄減少し残り僅か半年で全て「E257系特急型電車」に置き換わります(涙)「旧国鉄製造車両」が「東京駅」に乗入しているのは此の型式のみで後の車両は全て「JR発足後」製造車両になりました♪以前は早朝の「普通列車」でも遣われており「185系」に当たると物凄く御得感がありました♪首都圏在住の皆様方には「185系特急型電車」の最期の雄姿をファインダーに収めて頂ければ幸甚でございます♪(本日は運良くトップナンバーを撮影出来ましたまた五枚目が増殖するE257系特急型電車です) #旅写真 #旅のススメ #旅行計画 #パワースポット #東京駅 #8番線 #185系 #踊り子 #特急 #伊豆急下田 #修善寺 #鉄道好き #鉄道写真 #マイルの貯め方 #マイルのススメ #飛行機好き #行きたいところ #一人旅のすすめ #JALCARD #JMB #jaltrico
東京駅9番線ホーム
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