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【 最重要 】12月分『欠航・減便・機材変更』発表は『明日 11月11日』に決定しました(笑)同時に来年一月度の『欠航・減便・機材変更』が『12月上旬以降発表』もアナウンスされました 】
九分九厘『明日』と思われて居りました『12月分 欠航・減便・機材変更』の発表は予想通り『明日 11月11日』朝拠り随時メールが入る運びと為りました(笑)同時に『来年 一月度 欠航・減便・機材変更』の発表が『12月 上旬以降』に在る事もアナウンスされました(笑)カレンダー通りに行けば『12月9日 木』が一番の『可能性』が高い候補日で予備で『12月16日 木』と為ると思われます(笑)発表内容はアプリから『PC 版』に入って頂き『国内線 減便・運休・臨時便など』と記載された四角の画面をクリックして頂ければ御確認頂けます(笑)由なに御願い申し上げます(笑)明日の発表拠りも『年度』が変わる『令和三年一月度』は『FOP 搭乗回数』共に『START DASH』の好機かも知れませんね(笑)発表されたからには確実に実施されますので『振替便』の準備等は本日拠り検討課題にする事を御勧めさせて頂きます(笑) #文化の秋 #減便 #欠航 #機材変更 #令和3年11月11日 #12月分発表 #1月分 #12月上旬以降 #マイルの貯め方 #マイルのススメ #旅行計画 #振替 #準備万端 #予想外の機材変更注意 #JALCARD #JMB #DIAMOND #JGC #jaltrico
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【速報】此は「X-DAY」其の物なのか?「X-DAY」が何時に為るのか?の発表日なのか?
さて「つるさん(乗って応援)」さんの既報通り明日(実質明後日)4月8日に以下の発表が在る事が公式発表されましたが果して「機材変更・欠航・減便」の対象便の発表のみで在るのか?或は「対象者」に「機材変更・欠航・減便」の御知らせメールが届く所謂「X-DAY」なのか?此の文面では何とも云えませんが少なく共「X-DAY」は「4月8日」若しくは「4月15日」の何れかに絞られた事は事実ですので皆様方の中で「対象便(設定無し或は全CLASSキャンセル待ち)」の「売り止め」の便を持って居られる方々に寘かれましては「振替」を御予定の方々は「振替便」を押える事が先決ですので準備万端にて「X-DAY」を迎えられる様にしましょう(笑) https://www.jal.co.jp/jp/ja/info/2020/other/flysafe/flights-service/?m=co04&fst=a#dom #X-DAY青写真 #機材変更 #欠航 #減便 #発表 #売り止め #振替準備 #準備万端 #マイルの貯め方 #マイルのススメ #JALCARD #JMB #JGCP #jaltrico #おでかけ日和
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【確率大】「5月6日~5月31日」の「機材変更・欠航・減便」の発表X-DAYは「4月15日濃厚」♪
さて「緊急事態宣言」全面解除が明後日で終了するのに先立ち明日の便の座席未定便の問合せの折に「JGC CALL CENTER」が現段階で「日本航空本体」拠り得て居る情報としては「5月6日~5月31日」迄のでしょうか「機材変更・欠航・減便」の発表は4月第一週の可能性は無く少なく共「4月中旬以降」迄は内示されて居られるとの事♪此迄の慣習に従えば「4月15日」が「X-DAY」と為る確率が極めて濃厚との事で「確定」ではない物のかなり信頼度の高い御話を入手出来ましたので此処に皆様方との情報共有の一環として投稿させて頂きます♪当該期間で既に「全CLASS設定無し」及び「全CLASSキャンセル待ち」の状態に為った居る便に関しては「九割九分」は「欠航」が推察される為「振替便の準備」及び「払戻」対応を進めて頂ければ幸甚でございます(笑) #X-DAY #確率濃厚 #5月6日~31日 #機材変更 #欠航 #減便 #4月15日 #公式発表遅延 #マイルの貯め方 #マイルのススメ #JALCARD #JMB #SAPPHIRE #チャレンジJGCP #jaltrico #春色
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2021/02/21 22:16
明日は国内線から777(インター仕様除く)が運用されません。ITMOKA線でも767です。主要路線にも777-300含めて・・・・・・。実は今日の午後から、777-200、777-300は機材変更の間に合わない便は欠航、手配が可能な便は大幅な遅延。間に合った機材は定刻ってやつですね。これは今日利用された方々には気の毒というか青天の霹靂? それ以上に、減便が半端ない!!それの方が衝撃的ですね。那覇線なんて、限りなく削ぎおろしてますし。 ここまで減らしてええんかい!?って。 でも、他の会員様も投稿されてましたが、アメリカのデンバーで、ホノルルに向かうUA328便が離陸後、右エンジンから火を噴いてその際大量の部品が市街地に雨のように落下したという事故があったんですね。 その機材がBoeing777-200で。エンジンがPW製のPW4000シリーズなんですね。 JAL国内線仕様の777-200。-246、-289、-346も同様のエンジンを搭載していて、かつ去年12月に904便が那覇を離陸後に左エンジンの不具合で引き返した事故は記憶に新しいです。 その一斉の緊急点検をするための機材変更と欠航だったのかと思いました。最初は916便が遅延してるということでしたがまさかこのような理由だったとは・・。 ちなみにGE90を使っている国際線のBoeing777-200ERは問題ありませんので明日は那覇線で運航予定ですね。 これはもう不便かけてしまうのは間違いないんですけど、安全に妥協は絶対してはいけない!!ということで、しっかり点検整備してもらわねばいけません。 ANAの777は・・・・大丈夫なのかな? と思ったら明日のHNDOKA線は772は欠航。全て787、ほとんどが78Mでの運航になるようです。 これも中々ないですね。 #機材変更 #減便 #欠航 #エンジン #トラブル #点検 #整備
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2021/01/27 23:17
私も例外なく代替え便への変更と座席の変更のメールが・・・・。 この日は、914便のあとは920便までないんです。 で、918便はBoeing777-200ERで01Aを指定してました。1月からの疎開なんですけどね😅。それが欠航ですから。 まだ確定させてないのですが、920便はBoeing777-300。座席はテッパンの01D。先任さんと一番お話しできる席?なんですが・・・、どのみち変更をしたいなと・・。 帰りが遅くなる😅。泊まればいいだけのことですが😅。 1月よりも2月の方が元気がない・・。仕方がないんですけどね。冬はさっぽろ雪まつりもありましたが中止。 南よりも北の方の需要の落ち込みが激しい。 なので羽田の北ウィングのカウンターを閉鎖するってことなのかと。南ウイングの行き先の方がまだ暖かい所が多いので、需要の落ち込みはあっても、比較的賑やかそうなので😅。 920便・・・・、だったら早く帰ろうか😅。 でもね、まだ先の予約なので、代替え便以外に変更するにはインターネットではできないんです。 なので電話!!するか、空港のカウンターへ行く!。 仕事帰りに行けばいいかな。という方法も😆。 以前、カウンターに駆け込んだことがありました。 結果的にはそれしかなかったんですけどね。 #空さんぽ #飛行機好き #欠航 #減便
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