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#JAL2240便
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2025/02/24 09:11
【2025JALステータス修行No.17】JAL2240便(新潟→伊丹) 今年は回数修行に挑戦、今日はその17便目。 最近の日本海側大雪降る降る予報とは裏腹に全く雪なし🤣 今回は日帰りで新潟⇆伊丹⇆宮崎。 なので愛車🚗で出動。 駐車料金は1日800円、バスだと往復940円😆 マンションからバイパスはドライ路面。 早朝で車も少ないので、心置き無くアクセルベタ踏み。 バイパス降りたら、ところどころ圧雪。 空港に近づくにつれ、全面的に圧雪路。 でも市街地じゃないので普通に制限速度ギリで走れるだけど。 2車線の右側をチンタラ走る車列が遠くに見えたので、右側から追い抜き。 右車線に移って空港入り口を右折。 時間が早かったので、何とか屋根付き駐車場に入れました😄 空港ビル前の横断歩道、信号はない。 自分が渡ろうとしているのに、速度を落とそうとしない車が😡 渡るふりして一歩踏み出したら、大慌てで左に急ハンドル。 アホですねー。 歩行者優先て、知らないんだね。 ちなみに、新潟県は信号のない横断歩道の停止率が全国最低。 特に小さい車の地元土着民は、一時停止では完全に止まらない、複数車線の右側をいつまでもマイペースで走る、右左折で曲がる方に寄らない、、、と好き放題😓 いつものように、カードラウンジで野菜と果実ミックスジュースを飲み、週刊文春を読む。 搭乗ゲート前で、JAL2433便(伊丹→宮崎)のアップグレード⤴️成功。 JAL2240便、シートはいつもの1K、多分満席。 2列目のオバハン2人組、通路を挟んでおしゃべり、うるさい😡 ラウンジにも、搭乗ゲート前にも似たようなの居たけど本当にうるさい。 ジェットエンジンの音にも負けないおしゃべり、どうにかならんのか😫 冬季特有の強いジェット気流向かい風の中、6分遅れで到着。 #2025JALステータス修行 #新潟空港 #nsx #カードラウンジ #エアリウム #週刊文春 #JAL2240便 #当日アップグレード #野菜と果実ミックスジュース #オバハンおしゃべりうるさい
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2024/06/16 13:10
【沖縄ワーケーション】@JAL2240便(新潟→伊丹) 今年5回目の沖縄訪問は先月に続いて、ワーケーション。 今日から天気が悪くなるようで、どうなるかなと思ったけど、何とか雨は降らず。 今回は、始発❕❓のJAL2240便で8時50分発。 本当は早朝のゆめみるこども食堂に行きたかったけど、、、起きられず断念😢 新潟駅発の空港リムジンバスは今回はなんちゃってではなく、正真正銘のリムジン。 バス降りて、目の前にあるポストに投函しようと思ったら、長年の風雨にさらされて字が読めん。 ん~、数年前からこの状態で、誰にでも目に付く恥ずかしいものをどうしてずうっと放置しているのか、その神経が理解出来ん。 新潟県の空の表玄関だと思うんだけど、、、一応、実態はともかく。 新潟空港は、ファーストクラスはおろかJGCカウンターもない🤣 おかげで、この有り様。 パンピーに交じって並ばないといけない、恐ろしい😭 カードラウンジにちょこっと寄って、アスファルトのようにどろどろのアイスコーヒーを飲み。 そうそう、今回は那覇までセイバー乗り継ぎ運賃と言うのが買えました。 伊丹まではエコノミー(しかない機材)で、伊丹からはファースト。 当然ですが、乗り継ぎ運賃だとそれぞれ買うより安くなります。 この乗り継ぎ運賃、スペシャルセイバーにもあります。 那覇便(株主割引)+新潟便(SS)と同じくらいかも、FOPは少ないけど。 平JGCに降格してから、1Aは座席指定出来なくなりました。 まぁ、それでも以前1Kは指定できるんだけど。 2240便は1A空いてましたね。 着席後しばらくして、早速SKYWARDの間違い探しに挑戦。 今年に入ってからやり始め、今までは最後の1個がなかなか判らず40分ほど掛かっていました。 が、何故か今日は好調で、離陸前までには完全解答、コツが解って来ましたね😊 #新潟空港 #JAL2240便 #SKYWARD #セイバー乗り継ぎ運賃 #間違い探し
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