台湾地震での被害が最小限で復興が早く進みますように…お祈りします。
4月になりようやく桜が満開な今年ですが
4/3石垣島タッチ旅がダイバート初体験になりました。
8:58頃、台湾地震で八重山・沖縄エリアに
津波警報発令との事で鹿児島へダイバートとなりました。
いわゆる沖止めでお隣にはウイングレットのA350ﾁｬﾝが…
那覇行きからのダイバートのようです。
しばらくの待機の後、「当機は給油後羽田戻りとなります。」とのご案内がありました。
給油中は車と同じでエンジンも切り、電源類を一切使わない状態で居る事が必要でその旨のご案内がありました。
トイレを流すのも電気使用になるので給油中は使用中止。
〈シートベルトは外して〉全員の着席を確認して作業しますというある意味貴重な体験でした。
丁度、鹿児島上空を雷⚡️雲が通過中でその間も給油は中断です。
安全管理の為のCAさん達のピリッと感が伝わって来ました。
地上責任者の方から改めてご説明があり、羽田へ戻る為再びtakeoff。(12:35)
4月機内誌のコラムに767の最高速度に関するお話がありましたが、羽田へ向かう際スピードアプリで見たら929km/hとだいぶ速かったです。
無事に羽田に着陸し、「今後の対応についてお一人ずつ誠心誠意対応させて頂きます。」のご説明後降機しました。(14:20)
当該便の払戻はonline対応不可との事で急ぎ地上カウンターの列に並び手続きしました。
地上係員の皆さんもずっとの対応で大変な中丁寧に応対してくださりました。お疲れ様でございます。(15:50)
代替便でご旅行の皆さんの安全をお祈りします。
機内ではお隣の方とお話をしましたが、tricoの記事から
なまちゃんｻﾝとMATSUKIYOｻﾝとほぼリアルタイムでコメントのやり取りをさせて頂き、ソロ活だけど一人じゃない！という安心感に包まれていました！ありがとうございました😊
朝のお菓子以降何も食べておらず、ペコペコりんでしたので国際線ターミナルのエアポートガーデンで「生アジフライ定食」をいただきました。ごちそうさまでした。
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