少し前ですが、機長から少し早目の🤶プレゼント？を頂きました。有難うございます🍀 logbookを手渡し頂いたcrewのSさんから、「CAP.から宜しければと( OKAへの )arrival info.のメモ✍を預かっています。」と…。🙌crewの方々でも滅多に頂けない貴重なものをlogbookに留めて下さいました。🤩とても嬉しい😄です。👍 logbookもcrewのSさんを始め、OさんとNさんの三人での寄せ書きにして下さいました。✨🌿忙しい皆さんが揺れるギャレーで書いて頂いたかと思うと感謝しか🦌ありません。🤘 #旅はじめ は、当然🔴組で翔ばないといけないですね～ふふふ🤭

statusの画面で焼き付け防止のため？✈️マークの設定が世界地図上を斜め下から上へ慢慢的移動しているのを最近気が付きました…。😅 砂上の楼閣ではないですが、毎年FOPと搭乗回数がゼロになり再スタート🏝️す。😓 累積の両数字は、JAL HPからlog inしてmy pageで確認する訳ですね。😊 #旅はじめ は、未だ決まらず考え中…。😉

先月に成りますが、美ら🏝️通勤？してきました。😊 明けましておめでとう🎉ございます。今年も宜しくお願いします🍀 夜の冬空港、OKAなのでCTS程しばれないのでイメージしにくいですが…。😅寒さを気にせず暫く眺めていられるので、気に入っています。🤞 このフライトでは、cockpitからのアナウンスもfemaleでした…。⁉️初めてfemale コパイが操縦する機に乗り合わせました。👏male CAと共に更に広い人材が今後活躍されることになりますね。🤘 female パイロットの方は、CAの方と同じスカーフを巻くか✈️柄のネクタイを着けるか選べるそうです。variationがあって、遭遇する楽しみが増えました。✨当機も含めネクタイ着用の方が多いかな〜。🌿 #旅はじめ は、 寒さを実感するため北方面か避寒のため南方面か迷走(瞑想)中デス。😉

11月末のFLTと順番が前後しますが、コチラを先ずは🆙🏝️す。😄 SHO JETとは、突然遭遇するため撮影の準備や🇹🇭 ミングが合わずに残念な思いをしていました。😢HNDからOKAへ向かうためboarding bridgeを何気なく歩いていると…。🙂遠目に何となく塗装機らしき雰囲気から、遂にやりました…。🙌SHO JETは、 HND⇔FUKやCTSで運用しており、OKAには飛んで居ないようですね。😢 OKAからの復路便では、CHの方を含めてノリの良いcrewが多く楽しいFLTでした。✨実際に忙しい中で全員集合して下さいましたが…。😉カメラが広角lensでないため？CHを含めた2名のcrewがフレームアウトして🏝️いました。スミマセン😭 #旅が教えてくれたこと は、佳きことは単独ではなく共連れでやって来ることが多い🦆…。🤞