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#格納庫見学
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2019/12/09 21:46
12/9 2週連続でJAL格納庫見学に行ってきた!!
先週に続き、JALメンテナンスセンターの #格納庫見学 にやってきた。先週はBoeing777-300ERが2機もドックに入るという幸運に恵まれたが、今日はフェリーされてきたBoeing787-8、JA848Jがいるとのがいどさんの情報で、すごくテンションが上がった!! 参加は30名。老若男女が揃った面々だが、こちらは座った場所的に大人メンバーが多いグループに。 ストラップは紺色。先週は白だった。隣の部屋でJALのとある部署の社員が大勢研修を受けていた。本物のCAさんもいた。恐らく講師としての参加だろう。ここのミュージアムの方々は地上係員と同じ制服だから、目立つね😍。 気温も低く、完全防備で臨んで正解だった。 格納庫内は寒い。第一格納庫には早速Boeing787-8がいた。まだまだピカピカだ。これから整備を受けたのちにデビューとなるのだな。なぜに羽田伊丹線に787-8を投入するのか?これは伊丹周辺の騒音対策でもあるそうだ。双発機の中でも特に騒音に優しい機材を伊丹線に持ってきたというのが本当のことらしい。 飛行性能は国際線と全く同じ。なのだが、実際に飛ぶ距離は本当に短い。ただ、環境に優しいのと、搭載燃料を少なくして、離陸重量を下げられるのでというメリットはあるとのこと。A350も国内線に投入するのは、運航や整備に関わるスタッフの習熟と、離陸重量やエンジンの推力を軽減できるからと聞いた。 第二格納庫ではBoeing777-200が。しかもバースデーフライトで乗ったJA771J、oneworld liveryだ。 思い入れのある機材がどうやら、エンジンの整備や、APUなどの交換をするそうだ。後ろに新品の部品が置いてあった。 先週よりも日の入りが早くて、すでに夜だった😆。 ただ着陸灯を点灯させて降りてくる様子は綺麗だった。ガイドさんもスマホにフライトレーダーを入れてるので、確認しながら説明していた😆。私も開いてサポートしていた。JA02XJのA350が通ったが、暗いのでA350のロゴが見えなかった😅。 今回も納得の見学。実は来週月曜日も空席があったが、用事があるのでパス!!皆さま、ぜひ空席を狙ってみては? #jaldiscova #
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2019/06/21 16:00
Discova会員限定 A350格納庫見学に行ってきました!!
実は先週応募したDiscova会員限定A350格納庫見学ツアーに当選していました。 ということで今日は先日メディアに公開されて、一般人による見学は初というJALのA350を見学しに行ってきました!! 👏 朝7:05の伊丹発の飛行機に乗り、8:35にJALメンテナンスセンターに到着❗️私はD班に参加し、整備士さんのお話を聞きながら見学しました。 私を含めて皆さんやはり興奮していてシャッター音📸が鳴りやまない時も。 ただでさえ格納庫自体初めての体験なのに、更にピカピカのA350がいるときたらもう夢のよう✨ 機内にも入れたのですが、 新品なので新車の革のような良い香りがしました。 普段なら絶対に座ることがないファーストクラスの座席にもsit on。 マッサージ機能が付いていてこれは快適だなと。 いつか運航時でも乗れたらな、、笑😄。 全体的にモダンな印象を受けました。 全席にモニターが付いてるのは良いですね。 国内線でも映画🎬が見られる⁉️のでしょうか。 写真は後々アップロードしていきます。取り敢えずスマホで撮った写真をあげますね。 帰りに新整備駅まで私とお話をしてくださった方、もしこの投稿をご覧になっていたらコメントくださると幸いです。是非フォローし合いましょう。 Discova編集部の皆さん、JAL関係者の皆さん、今日は貴重な体験をさせていただきありがとうございました。A350がこれまで以上に好きになりました😆 推し飛行機!お土産までいただいて本当に嬉しいです。 あっという間の2時間半でした。 またこのような機会があれば是非参加したいと思います😊😊 #A350 #格納庫見学 #JA01XJ #飛行機好きと繋がりたい #JALありがとう
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2020/02/12 21:06
今年最初の羽田格納庫見学 その2
班分けされて動き出したが、第一格納庫に入ると、1人のガイドさんがやってきて、 すみません!!割り算間違ってしまいました!! こちらは6人しかいません!!どなたか2名の 様!!こちらに入っていただけませんか!?と。 俺が行く!!私が行く!!僕が!!私が!!! じゃあ、私が行きます!! どうぞどうぞどうぞ!!!という、ダチョウ倶楽部的なやりとりはなかったですが、私ともう1人が移籍!!😅。格納庫見学人生の中で初めての移籍!!でした。 しかし、少数なので内容も濃いです。 そして、撮ってもいいですが、アップしないでくださいと言われた機材は、先月まで活躍していたBoeing777-200。JA8977です。これはBoeing777-289。かつてはレインボー機としてJASで活躍していました。Boeing777-200の中では初期に投入されていたベテランでした。 先月下旬にラストフライトを終えて、ここで、鶴丸やロゴマークを剥がされて、ホワイト機になり、売却先へのフライトに向けての整備中。 よく考えたら、これって去年のラストフライト、JL133便で私、乗ってます。去年、何度か乗ってるんですよね。だから意外と馴染みのある機材。だから寂しいですね・・・。 航空機の運用可能年数は約40年。 しかし、メンテナンスなどの維持にはコストがかかり、維持費で赤字が出始める23〜25年になると、売却手続きを行うそうです。多くの777が機齢25年を迎えるタイミングでA350を導入したとのことです。多くのA350が入ると同時に今まで活躍してきた777が退役してゆきます。 777、今のうちに乗っておかないとな・・と心に誓い、見学は終了しました。次はいつ行こうかな・・😆。 #格納庫見学 #羽田空港
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2019/12/03 12:20
JAL工場見学3 〜ほぼナイトサファリな格納庫見学〜
ガイドの岸田さん曰く、この時期は日の入りが早いので、第一格納庫をスルーしてでも第二格納庫に降りてもらって着陸する航空機を眺めて欲しいと。 前線が通過した後は空気が綺麗になるので、夕焼けも綺麗だし、風向きも変わって滑走路運用が変わるからと。その通りになった😆。 これぞ、経験がモノを言う判断。 元とはいえ、パイロット魂は健在なのだ。 できれば747のことをお話ししたかったが、円滑な見学のため、控えた。機体各部分の説明に今と昔の違いなども絡めて詳しく説明してくれた。 着陸する時の音で、リバーサーを使ってるから使ってないかを教えてくれたり、運用時間によってリバーサーを使うことを制限されていることを教えてくれた。 とある航空機の着陸を解説してくれたりも。 たまにナイスランディング!!と褒めてもいた。 私が搭乗する機体もよくAランRw34Lに降りることがあったが、窓から格納庫がよく見えたが、やはり見学時に見られてるんだな😆。担当Pさん、下手な着陸はできないな・・・とも思った。そして、たまに赤いヘルメットの集団も。あれは見学者で、こっちをみてたまに手を振ってくれてるのも分かる。嬉しいもんだ。 過去に何度かきた時に、政府専用機の747がドックインしてたこともあって、その時はテンション爆上がり。でも投稿できないもどかしさもあり😆。 格納庫見学!実は来週月曜日にも同じ時間帯で予約してある😆。昨日はANAとJALのハシゴ!次はJALのみだが、今回はA350は見られなかったけど、次は見られるかな?787とかいたら嬉しいなぁ。 #羽田空港 #空港好き #格納庫見学 #工場見学 #jaldiscova
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