5月は16レグ。その14レグ目が石垣→羽田JL974便。 あっという間な気もしますが本音を言えば疲れた・・・↘️↘️↘️。三半規管を酷使したなと感じてます。 目の保養は十分にできました。あのオーシャンブルーは嫌なことも忘れ去るほどに綺麗。 ただ、肉体的にはかなり酷使してる気がしました。 昔は1日4レグを乗り倒すことも何ともなかったですがもうさすがに今はアカンなと。なので二日に分けて1日2〜3レグに分散させてました。乗り継ぎにかなり苦戦しましたし、コンディションを維持することが大変でした。 次に行く時は・・・、お泊まり！！修行だのくそくらえで行きたいです。ただし、国内線最長路線で737-800はつらいな・・・。単通路は乗り降りに時間がかかりすぎます。 繁忙期と言わず、臨機応変に767や787、777を投入してほしいですね。 機内は殆どの人が爆睡。遊び疲れていびきかいて寝てましたね。私もログは30分に一回ほど書いてはうたた寝してました。 しかし、この便は大幅に延発してます。FL370〜350でマッハ0.788あたり。運用最大の速度で飛んでました。 対地速度だと515ktですが、前線の影響もあり、途中でベルトサインも。北東へ進むほど追い風も強く、時速200km近く吹きます。 ぶっ飛ばしても、到着は15分ほど遅延しました。 大体920便と同じくらいです。920便は近くを飛んでました。あちらはFL400。さらに上を。運用最大のマック数が737とは違いますからね。お互い違う安全範囲内の速度で飛ぶので高度が違います。 JTA便12回、10種類のレジ。ジンベエジェットも、サクラ🌸ジンベエにも乗れました。本当にお世話になりました😆。島内ドライブもできました。 いい思い出ですが・・・・・本音は疲れましたね😆。 #LOVE石垣 #LOVE沖縄 #jaltrico #JTA #にーふぁーゆー #感謝

多分時間帯もあるんだと思いますが、NU610番はクラスJもガラガラ。普通席もそれなりに空席がありました。 今回は7K。事前に座席を7Hから変更。 ただ、ここはプライオリティなので、場合によっては放送で呼ばれて座席を譲らないといけません。 ガラガラでしたし、移動もありませんでした。 わたしがログを書き始めてるとCAさんが、できうる限りの情報をお伝えしますので何なりとと申し出てくれました。ポストカードにデータをお願いしました。 後で島くとぅばシールと飴ちゃんをと共にポストカードをいただきました。シールはありがとうという意味のにーふぁーゆー。JTAの機内で必ず聞ける八重山の島くとぅば。ただ、この便は珍しく、本島の方言でした😆。 はいさーーーーーーい！！で始まりました😅。 そして、にーふぇでーびると。沖縄は色んな方言がありますから楽しい。 機材はJA12RKで、ラストNo.です。 もちろんUSBも。充電はバッチリです。 那覇空港に定着です。 ブリッジからA350の1番機が離陸していきました。 私が乗るのは914番、すでにクラスJにアップグレードしてあります。 降りてすぐにコンビニシャロンに向かい、昼ごはんを食べました。 #LOVE沖縄 #うちなーの翼 #JTA #島くとぅば #にーふぁーゆー #jaltrico