今年の3月以降は、「一筆書き行程」ばかりだったので、 ぜんぜん気がつきませんでした！ 今年の2月下旬〜3月上旬にかけて、 JALのチェックインシステムのリニューアルが行われ 国内線で同一空港から同じ日に2回出発する場合、 手荷物検査場や、搭乗口の改札でエラーが発生するようになりました。 エラーが出てしまった場合の対処法としては、 【画像1枚目】の「国内線保安検査場特別通過証」をチェックインカウンターで発行してもらい これを提示した上で保安検査場を通過。 さらに、搭乗口の改札では、エラー音とともに 【画像2枚目】の座席変更の案内レシートをもらいます。 これは、座席の変更がなくても、出てきてしまいます。 では、どうすればこのエラー問題を回避できるのか。 「タッチ&ゴーを使おう」 これに尽きます。 JALアプリで表示されるQRコードや、IC付きマイレージカード（含JALカード）で搭乗すれば、 エラーが出ないことを検証しました。 かつてのシステム（JALPAS/Dでしたっけ？）では 同一空港から同じ日に2回以上出発する場合、 タッチ&ゴーではエラーが発生し、その都度端末にて手続きが必要。 一方で、事前に搭乗券を出しきれば、このエラーは起こりませんでした。 このため、タッチ&ゴーを希望する乗継客が多いと、 手続きに時間がかかるため、次の搭乗案内に時間がかかり、 ひいては遅れを助長させる“迷惑行為”として、私はタブー視してきました。 しかし常識は180度変わりました。 これからはタッチ&ゴーの時代です。 搭乗券派は、ずっと制限区域内にいればさほど問題ありませんが、 多良間空港や喜界空港のような、 構造上一度外に出ないといけない空港かつ、1日2回行く可能性がある場合、 それは難しいでしょう。 むしろ、タッチ&ゴーのご搭乗案内裏面の、 割引券や引換券泣く泣く捨てていたことを考えると喜ぶべき！ これからは、タッチ&ゴーを満喫しましょう！ #琉球エアーコミューター #RAC #ペーパーレス化 #事務面では搭乗券とタッチどっちが楽なの？