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#小倉
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2023/09/09 20:06
小倉駅の目の前にリーガロイヤルホテル小倉があり、公式からでは初めて泊まりました。 部屋はお任せで朝食付き。チェックアウトは12時。 公式会員予約でした。部屋はツインでしたが客室では最下層😆。まぁ、リーガロイヤル系では初心者🔰ですから😆。チェックインの後で、新幹線で福岡空港へ行ったんです。実は北九州モノレールはこの日は一日無料開放!!だったんです。北九州市では公共交通1日無料デーというのを設定しており、バスだけでなく関門汽船までも無料だったんです!!なのでホテルに戻る前に買い出しついでにモノレールに乗ってきました😆 ホテルの窓からは海が見えて、さらには大きなお月様も。下関駅で買ったミニボトルの獺祭を飲みながら月見酒でした。 ここの朝食は特にローカル食はなかったんですが、料理自体はとても美味しかったと思います。チェックアウトが12時なのでのんびりさせてもらいました。 この日は山口宇部空港に向かうことに。 小倉から新幹線で新山口まで。また小倉には来たいと思います。長く滞在はできませんでしたけど、これからも健康なうちに何度も訪問したいですね。 繰り返して訪問するのもまた #サステナビリティ な旅です。 #サス旅 #旅写真 #旅まとめ #jaltrico #北九州 #小倉 #ホテルステイ
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2023/09/05 13:07
朽網から小倉を経由して、下関ゆきに乗り換えです。 30分に1本で、下関ゆきが運行されてます。 関門トンネルは海底トンネルで、かつては東京⇔九州を結ぶブルートレインも走ってました。 この区間もJR九州の車両が小倉⇔下関を往復してます。私にとっては人生初の在来線の関門トンネルでした。 JR九州の車両はデザインが濃ゆいですよね。 カラーリングも派手目。かなり個性的な顔立ちでもあります。下関の人も遊びに行く人は小倉に行くんですよねぇ。片道280円で小倉まで行けます。本当に近いんです。 下関駅では山陰線の気動車や山陽本線などのJR西日本管轄の路線と乗り換えることになります。たまたま岩国行きの黄色の車両がいました。 昔の寝台特急が停車していた名残もありますね。 ホームが長いんです!! さらには下関駅の改札口が少し変わってます。 JR西日本方面とJR九州方面とでどちらから来たかで改札口が分かれてます。私は小倉からなので赤いレーンの改札で出ました。ここは目の前に九州が見える場所。 下関は国際の旅客船の発着港でもあります。 下関の港には大きな客船が停泊してました。 JR西日本とJR九州との境目の駅。 その下関駅に来たのも人生で初なのでとても感慨深いですね。 #旅写真 #jaltrico #旅まとめ #小倉 #下関 #駅 #鉄道
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2023/09/03 08:14
久しぶりに山陽新幹線に乗る
EX会員には初期の頃から入ってましたが、飛行機に乗るようになってからはあまり乗る機会がなくて💦。 でも、今回は新山口→小倉までのぞみに乗ることに。 電車での旅も立派な #サス旅 。特に欧州では国内線や近隣の国の移動は鉄道がメインになってますからね。 大阪くらいなら新幹線でもいいかなぁって思いますけど、つい使っちゃいます💦。 さて、EXアプリを起動して、のぞみ3号を予約。 ICカードに紐付けをしようとしたら、Suicaの番号が古い番号になってて、慌てて今使ってるSuicaアプリの番号に変更😆。事なきをえました💦。 新山口はたまにのぞみが停車するんです。 通過するのもありますけど、通過は迫力があります。 轟音とともにあっという間に去っていく💦 小倉へは途中、厚狭、新下関を通過して小倉へ。 新幹線の新関門トンネルは18,713mと在来線のトンネルよりもはるかに長いトンネル。海底の区間はたったの880mですが、これも高速運転に対応するためにカーブも勾配も最低限にしたためでもありますね。 今回はN700a。内装はかなり経年してるなって印象ですが、走りは素晴らしく、通勤電車並みの加速度で1分少したったらもう時速300km手前まで出てました。 それに揺れも少ないですし。 新下関を通過してすぐに新関門トンネル。 程なくして小倉に到着でした。 新幹線もたまには使わないとな・・・・。 本当に便利でエコロジーな乗りもんです。 元祖サステナブルな乗りもん。 #山陽新幹線 #新山口 #小倉 #のぞみ #N700a
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