やって来ました、関西国際空港👍 大阪tricoのみなさ〰︎ん 2週間ぶりに帰って😳来ましたよぉ😅 でも、一旦 離れちゃいますから捕獲は午後にしてくださいねぇ😎 で聞いてくださぁ〰︎い‼️ たぶん 今日イチ❗️ いや JAL歴 trico歴の中で、もう一生無いんじゃないかってくらいのサプライズが‼️ 同じ飛行機にCAさんが乗ることはあっても、隣に座ることは、なかなか無いですよねぇ〰︎ それが、今日はお隣・前に囲まれちゃいました🤣 移動中なので、どうしようか悩んでいたら、黄色トート&tricoタグ(自作)が威力を発揮しました👍 「tricoの方ですか？」「はい」 「今日はtricoの活動ですか？」 「いえ……かくかくしかじか」 で、話を進めていく中で 私から「YouTubeに出たらいいのに」と 「実はですねぇ」「ご存知ですか？」 とタブレットを開いて、一昨年のBell Star🔔の写真を見せてくれました👍 そうなんです 2022/2023「Bell Star」🔔のメンバーさんでした👏 すかさず、私も、去年のBell Star🔔を何回も聴きに、応援しに行ったことを、写真を見せながら熱烈トーク 「あ〰︎ ◯◯ちゃんだぁ」と☺️ それから-1000の話も 編集長賞を頂いた「ダンボの写真」を見せながら、ここでも楽しくトーク✌️ あまり話していると迷惑でしょうし、機内は静かに、おしゃべりは慎むものですからね 離陸🛫するまで、束の間の 「スペシャルな幸福時間」のお話しでした😆 こんな素敵な出会い、出来れば何回でも経験したいものです🤣が、まぁ無理でしょうね 隣席、Bell Star、trico、-1000、上海 勤務外とはいえ、お話しにつき合わせてごめんなさい これから上海へフライト✈️ 「上海は空気が悪いのでマスク😷しっぱなしです」と 「自分も行きたくて検討中なんですよね」と それでは、また、いつかどこかでお会いしましょう の挨拶とともに、それぞれの行き先へ👋しました #隣席 #おしゃべり #trico #-1000 #BellStar #素敵な出会い #上海 #LOVE関西

羽田発の-1000でがっかりするもの。 全員一緒…⤵️⤵️⤵️ ファーストクラスの優雅な旅の始まりがまるで台無し。 行列に並ぶのがイヤで、グループ1の終わり頃に行くので、先に入っているビジネスのお客さまが狭くて薄暗い通路に滞留して、荷物をいじったりコートを脱いだりするのをじーっと待たなくては自席にたどり着きません。 過去2回ともL2しか開けていなかったので、白服さまに伺うと羽田はそういう運用と。「ワタクシもファーストクラスのお客さまを5列分も歩かせて、かつ、狭い通路でお待ちいただく必要があるというのはいかがなものかと思っております。ホーム空港でなぜそのような運用なのかはわかりませんが…」 -1000も外地到着時はL1が開きます。773は逆に羽田出発時はL1がF専用に開き、外地到着時はL2しか開きませんが、そこはきちんとブロックしてF客を先に降機させます。 なんだかねぇ…。ファーストクラスに乗るワクワク感が激減するような思いを搭乗時に毎回感じています。羽田空港の構造上の問題かもしれませんが、出来ればやっぱりL1を開けましょうよ。 #-1000 #ファーストクラスの優雅さを

ちょっとびっくりしてしまったのですが…。 -1000のFにはバーカウンター(セルフサービスコーナー)が無いのです⤵️。あそこは白服さまの腕の見せ所。季節ごとのしつらえやちょっとしたディスプレイ、メッセージが楽しみだったのですがね。 ビジネスクラスにはありましたが、ここがバーカウンターとは気がつかないのでは？といった感じ。 白服さまとお話させていただきましたが、やはりバーカウンターが無いのは残念とおっしゃってました。ほんの50cm四方で良いのですが…。個室部分を最大限広くしたので、ギャレーも狭くなったし、バーカウンターのようなちょっとしたゆとりが無くなったようです。良し悪しですね。 #乗りひこ #-1000